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公开(公告)号：CN111880242A
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN202010709118.7
申请日：2020-07-22
Applicant: 中国气象局气象探测中心 , 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 中国国家铁路集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种高铁沿线大风监测点布设方法，所述方法包括：步骤S1：计算初选线路沿轨道的横风；步骤S2：基于最大横风、平均横风确定待验证横风敏感区域；步骤S3：进行待验证横风敏感区域验证，将经过验证的待验证敏感区域确定为敏感区域；步骤S4：对于经过验证的敏感区域，建立单个气象要素站点时空序列；步骤S5：选择性剔除以得到待确定监测点。本发明在经过选择的监测点中进行监测点连续性检查以进一步优化监测点集合，增加所设置监测点在实际监测中能够达到空间和时间上双重的连续性。
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公开(公告)号：CN111880242B
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202010709118.7
申请日：2020-07-22
Applicant: 中国气象局气象探测中心 , 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 中国国家铁路集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种高铁沿线大风监测点布设方法，所述方法包括：步骤S1：计算初选线路沿轨道的横风；步骤S2：基于最大横风、平均横风确定待验证横风敏感区域；步骤S3：进行待验证横风敏感区域验证，将经过验证的待验证敏感区域确定为敏感区域；步骤S4：对于经过验证的敏感区域，建立单个气象要素站点时空序列；步骤S5：选择性剔除以得到待确定监测点。本发明在经过选择的监测点中进行监测点连续性检查以进一步优化监测点集合，增加所设置监测点在实际监测中能够达到空间和时间上双重的连续性。
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公开(公告)号：CN111639865B
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202010490181.6
申请日：2020-06-02
Applicant: 中国气象局气象探测中心
Abstract: 本发明涉及一种高铁沿线气象灾害发生风险分析方法，所述方法包括：步骤S1：对各气象要素样本序列进行归一化处理；步骤S2：计算建设期综合风险指数，基于所述建设期综合风险指数反馈进行初选轨道的重新选取；步骤S3：计算运营期综合风险指数，基于所述指数进行格点监测调整和风险预警。本发明能够同时综和考虑多种气象要素进行综合性灾害发生风险分析；并基于该分析结果进行气象要素监测的调整，并给出建设期轨道选择的建议；和根据铁路建设期和运营期对气象要素的不同敏感性，分别进行铁路沿线不同阶段风险区域分析。
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公开(公告)号：CN111639865A
公开(公告)日：2020-09-08
申请号：CN202010490181.6
申请日：2020-06-02
Applicant: 中国气象局气象探测中心
Abstract: 本发明涉及一种高铁沿线气象灾害发生风险分析方法，所述方法包括：步骤S1：对各气象要素样本序列进行归一化处理；步骤S2：计算建设期综合风险指数，基于所述建设期综合风险指数反馈进行初选轨道的重新选取；步骤S3：计算运营期综合风险指数，基于所述指数进行格点监测调整和风险预警。本发明能够同时综和考虑多种气象要素进行综合性灾害发生风险分析；并基于该分析结果进行气象要素监测的调整，并给出建设期轨道选择的建议；和根据铁路建设期和运营期对气象要素的不同敏感性，分别进行铁路沿线不同阶段风险区域分析。
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