公开(公告)号：CN116187141A

公开(公告)日：2023-05-30

申请号：CN202310232296.9

申请日：2023-03-10

Applicant: 中国民航大学 ,  中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

Inventor： 解江 ,  潘汉源 ,  杨祥 ,  蒋逸伦

IPC: G06F30/23 ,  G06F119/14 ,  G06F113/26

Abstract: 本发明提供了内爆增压环境下爆炸物威力场的仿真验证方法和装置，包括：获取增压舱结构，根据增压舱结构的特征和尺寸构建增压舱内结构的几何模型；根据增压舱内结构的几何模型构建实验装置；对实验装置进行测量，得到实验结果；利用LS‑DYNA软件建立与实验装置相同尺寸的有限元仿真模型；对有限元仿真模型进行测量，得到仿真结果；将实验结果与仿真结果进行对比，得到误差结果；如果误差结果均小于设定数值，则确定有限元仿真模型为可靠模型；实现增压环境下内爆场的仿真验证，增加仿真结果的可靠性，降低对试验结果的依赖性。

公开(公告)号：CN116050226B

公开(公告)日：2025-03-18

申请号：CN202310190398.9

申请日：2023-03-01

Applicant: 中国民航大学 ,  中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

Inventor： 解江 ,  潘汉源 ,  杨祥 ,  蒋逸伦 ,  王立轩 ,  孙千礼

IPC: G06F30/23 ,  G06F119/02

Abstract: 本发明提供了最小风险炸弹位置结构的优化方法和装置，包括：针对现有适航条款提出了一种最小风险炸弹位置结构作为机载抗爆容器，该容器一端封闭，另一端的封口方式为通过剪切销连接泄压盖与容器，在爆炸物质量较小时，剪切销赋予容器一定的包容能力；当爆炸物质量较大时，剪切销被剪断，泄压盖从容器中飞出，实现容器的定向泄压。本发明主要对已提出的最小风险炸弹位置结构进行有限元分析、建立函数代理模型、形状尺寸优化处理最终获得优化的结构形式；该方法在最小风险炸弹位置结构满足设计要求的条件下成为了一种等强度结构，并实现了结构的轻量化，降低了航空公司的运营成本，提升了其工程应用价值。

公开(公告)号：CN116050226A

公开(公告)日：2023-05-02

申请号：CN202310190398.9

申请日：2023-03-01

Applicant: 中国民航大学 ,  中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

Inventor： 解江 ,  潘汉源 ,  杨祥 ,  蒋逸伦 ,  王立轩 ,  孙千礼

IPC: G06F30/23 ,  G06F119/02

Abstract: 本发明提供了最小风险炸弹位置结构的优化方法和装置，包括：针对现有适航条款提出了一种最小风险炸弹位置结构作为机载抗爆容器，该容器一端封闭，另一端的封口方式为通过剪切销连接泄压盖与容器，在爆炸物质量较小时，剪切销赋予容器一定的包容能力；当爆炸物质量较大时，剪切销被剪断，泄压盖从容器中飞出，实现容器的定向泄压。本发明主要对已提出的最小风险炸弹位置结构进行有限元分析、建立函数代理模型、形状尺寸优化处理最终获得优化的结构形式；该方法在最小风险炸弹位置结构满足设计要求的条件下成为了一种等强度结构，并实现了结构的轻量化，降低了航空公司的运营成本，提升了其工程应用价值。