一种航空飞行器用辅助模拟装置
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119889130A

    公开(公告)日:2025-04-25

    申请号:CN202510141329.8

    申请日:2025-02-08

    Abstract: 本发明涉及模拟训练技术领域,特别是一种航空飞行器用辅助模拟装置,其包括直线移动组件、副转动组件、主转动组件和能量回收组件,所述直线移动组件包括支撑管、套管、第一限位滑块、活动座和支撑架,所述支撑管两端分别通过支撑架安装于地面上,支撑管上开设有限位槽,限位槽内壁滑动连接第一限位滑块,第一限位滑块固定连接套管内壁,套管滑动连接支撑管,套管外壁转动连接活动座;本发明中活动座能够在套管上转动,从而带动第二转轴、转动框、座舱、第一转轴和滑块以支撑管为轴心转动,模拟飞行员在一定转弯半径下的旋转运动。而且活动座、座舱和转动框之间的转动互不影响,方向调节更加灵活。

    一种基于复杂网络的机场机坪运行风险评估方法

    公开(公告)号:CN119990780A

    公开(公告)日:2025-05-13

    申请号:CN202510451677.5

    申请日:2025-04-11

    Abstract: 本发明公开了一种基于复杂网络的机场机坪运行风险评估方法,属于风险控制技术领域。本发明包括如下步骤:采用事件链分析方法分析机坪安全报告构建复杂网络;确定各节点的风险静态指标;基于SIRS模型模拟复杂网络中风险的动态传播过程,确定各节点的风险动态指标;以各节点的动静态指标为特征,采用谱聚类算法对节点进行分类,分别计算各蔟节点的平均风险综合值并基于分位数确定各蔟节点的风险等级;获取某一时刻机场机坪的风险事件,确定各风险事件的风险综合值和风险等级并对其进行分级分类管理。本发明构建了多维风险评估指标体系来评估节点的风险传播能力及阻断能力,实现了风险节点的分类与分级,能够为机场管理者提供科学决策支持。

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