一种可模拟eVTOL飞行环境测试实验舱

    公开(公告)号:CN118494779A

    公开(公告)日:2024-08-16

    申请号:CN202410956190.8

    申请日:2024-07-17

    Abstract: 本发明涉及一种可模拟eVTOL飞行环境测试实验舱,包括舱体、出气系统、进气系统、温控系统、升温系统、振动系统、老化系统、湿度系统、降水系统、风速模拟系统和控制柜;出气系统和进气系统配合用于调节舱体内的气压;温控系统和升温系统均用于调节舱体内的温度;振动系统用于在舱体内模拟振动环境;老化系统在舱体内提供辐射环境;湿度系统用于调节舱体内的湿度;降水系统用于在舱体内模拟降水气象环境;风速模拟系统用于调节舱体内的风速和风压。本发明的有益效果在于:能够模拟飞行复杂多变的环境条件,进而可模拟和测试锂电池在各种飞行环境下的性能工况,以便确保电动飞机在各种极端条件下的稳定性和安全性。

    一种新型机舱用手持非储压式电动灭火器

    公开(公告)号:CN218248218U

    公开(公告)日:2023-01-10

    申请号:CN202221296277.X

    申请日:2022-05-26

    Abstract: 本实用新型公开了一种新型机舱用手持非储压式电动灭火器,属于灭火器技术领域,包括固定座以及设置于固定座内的壳体,所述固定座内滑动连接有用于对壳体进行支撑的缓冲板,所述缓冲板的底部对称安装有两个推块,所述固定座内对称安装有两个固定块,两个所述固定块内均滑动连接有导向柱,两个所述导向柱的相对面均固定连接有移动块,所述壳体内固定连接有密封板,所述密封板的表面安装有水泵,所述水泵的出水端安装有水管,所述水管位于壳体外部的一端固定连接有软管,所述软管的底部固定连接有喷头。该新型机舱用手持非储压式电动灭火器,能够避免机舱压力变化引起灭火器内部压力变化导致爆炸风险。

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