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公开(公告)号：CN112278292B
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202011240857.2
申请日：2020-11-09
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: B64D25/14
Abstract: 本发明涉及一种应用于民航飞机的舱门应急滑梯杆机构，与舱门处的地板卡夹连接，包括竖直的连接杆，位于地板卡夹的正上方，连接杆的位置在第一位置和第二位置之间转换；抱紧组件设在连接杆下方，包括：磁力座，固定在地板卡夹上，磁力座的吸附面与地板卡夹上表面垂直，磁力座的吸附面上开设有V型槽一；块体，固定在地板卡夹上，位于磁力座的侧边，且块体上开设有与V型槽一结构相同的V型槽二，V型槽二与V型槽一相对设置构成卡夹空间；限位块，穿设在块体上水平开设的滑槽内，限位块的端部与开设在连接杆上的定位结构匹配；牵引组件，设在限位块上；复位组件，设在限位块上。本发明结构简单，可靠性高。
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公开(公告)号：CN112278292A
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202011240857.2
申请日：2020-11-09
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: B64D25/14
Abstract: 本发明涉及一种应用于民航飞机的舱门应急滑梯杆机构，与舱门处的地板卡夹连接，包括竖直的连接杆，位于地板卡夹的正上方，连接杆的位置在第一位置和第二位置之间转换；抱紧组件设在连接杆下方，包括：磁力座，固定在地板卡夹上，磁力座的吸附面与地板卡夹上表面垂直，磁力座的吸附面上开设有V型槽一；块体，固定在地板卡夹上，位于磁力座的侧边，且块体上开设有与V型槽一结构相同的V型槽二，V型槽二与V型槽一相对设置构成卡夹空间；限位块，穿设在块体上水平开设的滑槽内，限位块的端部与开设在连接杆上的定位结构匹配；牵引组件，设在限位块上；复位组件，设在限位块上。本发明结构简单，可靠性高。
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公开(公告)号：CN212748306U
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202022124397.9
申请日：2020-09-24
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本实用新型公开了一种多维运动模式的直升机关节轴承损伤评估试验装置，属于轴承测量领域，解决了现有技术中缺乏对关节轴承高高原环境真实模拟的试验的问题，其包括：用于与关节轴承固接的音圈电机，所述音圈电机与关节轴承之间通过直线运动轴固接，所述直线运动轴的一侧设置有位移传感器，所述直线运动轴与关节轴承之间设置有载荷传感器，所述音圈电机、位移传感器和载荷传感器均与计算机控制系统连接；本实用新型实现特定载荷谱的关节轴承损伤评估试验，从而更真实的模拟直升机的飞行工况。
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