-
公开(公告)号:CN104019943B
公开(公告)日:2016-06-29
申请号:CN201410310793.7
申请日:2014-07-02
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: G01M1/38
Abstract: 本发明涉及一种质心动态修正法进行飞机螺旋桨动平衡的方法,运用矢量合成与分解原理将拟安装在轻点位置的一个配重分成两个分配重分别安装在两个相邻的标准安装位置上,使这两个分配重的合成效果相当于安装在指定轻点位置上的拟安装的原配重的配平效果;用动态修正配重质心位置的方法准确计算出拟安装在两个标准位置上的分配重质量,提高计算准确度;精确计算拟配平螺旋桨的配平系数K,使以后配平过程更快捷。本发明可根据测出的振动值数值直接使用该配平系数计算出所需配重的质量,再进行精确分解和计算后,按照计算结果将配重安装在指定的标准点钟位置,一次性配平成功;方法简单方便,不依赖操作者的工作经验;配平效果确切可靠。
-
公开(公告)号:CN104019943A
公开(公告)日:2014-09-03
申请号:CN201410310793.7
申请日:2014-07-02
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: G01M1/38
Abstract: 本发明涉及一种质心动态修正法进行飞机螺旋桨动平衡的方法,运用矢量合成与分解原理将拟安装在轻点位置的一个配重分成两个分配重分别安装在两个相邻的标准安装位置上,使这两个分配重的合成效果相当于安装在指定轻点位置上的拟安装的原配重的配平效果;用动态修正配重质心位置的方法准确计算出拟安装在两个标准位置上的分配重质量,提高计算准确度;精确计算拟配平螺旋桨的配平系数K,使以后配平过程更快捷。本发明可根据测出的振动值数值直接使用该配平系数计算出所需配重的质量,再进行精确分解和计算后,按照计算结果将配重安装在指定的标准点钟位置,一次性配平成功;方法简单方便,不依赖操作者的工作经验;配平效果确切可靠。
-