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公开(公告)号：CN117517560A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311466965.5
申请日：2023-11-03
Applicant: 中国民用航空总局第二研究所
IPC: G01N31/12
Abstract: 本发明涉及航空材料燃烧性能测试装置技术领域，公开了一种航空用燃烧箱，航空用燃烧箱包括箱体、支架、火焰校准夹具、多角度试验夹具和喷火装置；所述火焰校准夹具包括挂式组件；所述多角度试验夹具包括一个或多个具有若干悬挂组件的夹具，用于根据试验类型选择相应的夹具放置于燃烧箱内夹持相应的试验件；所述喷火装置包括燃烧喷灯、喷灯架、喷灯行程控制装置和自动点火装置；所述喷灯行程控制装置包括推动组件、计时组件和自动弹出组件；本方案对多角度试验夹具和火焰校准夹具进行结构改进，实现直接悬挂，提高夹具切换效率；通过喷灯行程控制装置和自动点火装置能够精准控制试验时间，脱离火焰速度和自动点火效率，进一步提升测试精准性。
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公开(公告)号：CN117451689A
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202311443131.2
申请日：2023-10-31
Applicant: 中国民用航空总局第二研究所 , 武汉理工大学
Abstract: 本发明涉及航空灭火系统测试技术领域，公开了一种光纤增强拉曼光谱测飞机灭火剂浓度的方法，激光器发射激光，使激光从反谐振空芯光纤的第一端进入反振荡空芯光纤内；同时，探头抽取待测气体，将待测气体从反谐振空芯光纤的第二端输入至反谐振空芯光纤内；激光在充满待测气体的反谐振空芯光纤内与气体进行相互作用，激发待测气体产生拉曼散射光，使拉曼散射光从反谐振空芯光纤的第二端输出至拉曼光谱分析模块；拉曼光谱分析模块对拉曼散射光进行汇聚接收，形成拉曼散射光谱信号，根据拉曼散射光谱信号进行待测气体成分识别及其浓度分析；能通过激光拉曼光谱分析法在飞机飞行情况下快速、准确的对单位区域内喷射的气体灭火剂的浓度进行测试。
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公开(公告)号：CN113900042A
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN202111114373.8
申请日：2021-09-23
Applicant: 中国民用航空总局第二研究所
Abstract: 本发明涉及燃烧试验领域，公开了一种电缆燃烧试验电信号监控方法及系统，包括以下步骤：步骤1：将监测端与已固定的待测电缆连接；步骤2：给待测电缆通电，在待测电缆进入工作状态后，通过监测端监测待测电缆的电信号变化情况；步骤3：启动燃烧器，使燃烧器喷射的火焰可以横向喷射至待测电缆；通过监测端实时监测并记录待测电缆的电信号变化情况；步骤4：在施加火焰时间达到第一预设时间后，关闭燃烧器；在火焰熄灭后的第二预设时间后，关闭监测端。本发明能够达到监测效率较高且监测准确的效果，并且整体试验环境更贴近真实应用场景，适用范围较广。
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公开(公告)号：CN111120115B
公开(公告)日：2021-07-27
申请号：CN201911414306.0
申请日：2019-12-31
Applicant: 中国民用航空总局第二研究所
Abstract: 本发明涉及油路精度技术领域，公开了一种发动机耐火试验油路精度自动化控制系统，包括分别与燃油泵调节器、燃油分配器、燃油总管、燃油喷嘴和放油活门连接，用来控制对应出油量的多级检测控制电路以及与所有检测控制电路连接的总控制电路；所述总控制电路按照预先设置的先后顺序逐级检测控制每个部件的出油量。本发明通过对发动机燃油系统中的各个部件进行逐级的检测和控制，来精准控制整个燃油系统的出油量，进而能够精准模拟整个发动机的工作情况。
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公开(公告)号：CN110844118A
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201911144289.3
申请日：2019-11-20
Applicant: 中国民用航空总局第二研究所
Abstract: 本发明涉及飞机测试技术领域，公开了一种多孔结构压差测试试验装置，包括用来模拟层流状态的多孔筛以及装有油液的油槽，所述多孔筛浸没在油液中。本发明还公开了一种多孔结构压差测试试验方法，通过本发明弥补了现在国内飞机发动机机舱灭火剂浓度检测技术的空白。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119246080A
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202411756863.1
申请日：2024-12-03
Applicant: 中国民用航空总局第二研究所
Abstract: 本发明涉及航空发动机地面试验技术领域，公开了航空发动机燃烧室机匣烧穿试验方法、系统及其装置，模拟飞行环境下航空发动机燃烧室机匣火焰喷出且烧蚀防护件的燃烧环境；以可拆卸安装方式切换若干数采工装和防护件，分别获取火焰特性数据和防护件烧蚀数据；其中至少一个数采工装，以周向多层多点位数采方式获取相应火焰特性数据的立体分布；本方案研究立体火焰对于不同类型防护件的影响，有利于通过数据间的关系分析，尤其是研究防护件烧穿程度与发动机燃烧情况的关系，以得到更完整的防护件性能判断，推动针对更加立体的新型的防护件明确其精确的安装位置。
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公开(公告)号：CN112305145B
公开(公告)日：2022-07-19
申请号：CN202011191738.2
申请日：2020-10-30
Applicant: 中国民用航空总局第二研究所
Abstract: 本发明涉及飞机燃烧试验技术领域，公开了一种燃烧蔓延试验装置及其试验方法，包括前端开口的箱体，所述箱体的前端设置有用来关闭箱体的试样门；所述箱体的顶部设置有用来夹持试验件的夹爪；所述箱体的底部设置有用来点火的条形燃烧器，所述条形燃烧器的上方设置有用来向试验件产生热辐射的辐射板；所述辐射板覆盖试验件。本发明增加了燃烧蔓延试验装置的通用性。
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公开(公告)号：CN111120115A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201911414306.0
申请日：2019-12-31
Applicant: 中国民用航空总局第二研究所
Abstract: 本发明涉及油路精度技术领域，公开了一种发动机耐火试验油路精度自动化控制系统，包括分别与燃油泵调节器、燃油分配器、燃油总管、燃油喷嘴和放油活门连接，用来控制对应出油量的多级检测控制电路以及与所有检测控制电路连接的总控制电路；所述总控制电路按照预先设置的先后顺序逐级检测控制每个部件的出油量。本发明通过对发动机燃油系统中的各个部件进行逐级的检测和控制，来精准控制整个燃油系统的出油量，进而能够精准模拟整个发动机的工作情况。
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公开(公告)号：CN115931626A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211723842.0
申请日：2022-12-30
Applicant: 中国民用航空总局第二研究所
Abstract: 本发明涉及飞机灭火剂测试技术领域，公开了一种灭火剂浓度测定方法及系统，包括以下步骤：步骤1：向缓冲罐中通入灭火剂，并排出灭火剂气体；缓冲罐用于为灭火剂提供气化作用空间；步骤2：配制测试气体；步骤3：将测试气体通入测试管道；测试管道内依次设有多孔塞和压降管；压降管内部设有多个毛细管道；且在测试管道外部设有用于加热测试气体的电加热带；由电加热带加热测试气体，使测试气体温度达到并维持在预设温度；步骤4：测量压降管前端处和压降管后端处的气压差值；步骤5：根据气压差值换算得到灭火剂浓度值。本发明能够达到较高的配气精度，且温度控制更为稳定、真实，有助于提升浓度测试的精准度。
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公开(公告)号：CN112305145A
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202011191738.2
申请日：2020-10-30
Applicant: 中国民用航空总局第二研究所
Abstract: 本发明涉及飞机燃烧试验技术领域，公开了一种燃烧蔓延试验装置及其试验方法，包括前端开口的箱体，所述箱体的前端设置有用来关闭箱体的试样门；所述箱体的顶部设置有用来夹持试验件的夹爪；所述箱体的底部设置有用来点火的条形燃烧器，所述条形燃烧器的上方设置有用来向试验件产生热辐射的辐射板；所述辐射板覆盖试验件。本发明增加了燃烧蔓延试验装置的通用性。
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