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公开(公告)号：CN115142419B
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202210741058.6
申请日：2022-06-27
申请人： 中国建筑第八工程局有限公司
摘要： 本发明公开了一种灌注桩清孔装置及其施工方法，包括：下沉筒，连接有吊索，下沉筒具有一上开口端和一下开口端；滤网，安装于上开口端内，滤网的网孔孔径小于钻渣的外径；支承隔板，安装于下沉筒内，支承隔板与滤网之间形成兜渣空腔，支承隔板与下开口端的内侧壁之间围合形成罩渣空腔，支承隔板开设有过渣口，过渣口连通于兜渣空腔和罩渣空腔，过渣口的上端口可翻转地安装有设置于兜渣空腔中的封口板；以及安装于支承隔板的底部的多根冲孔浆管，多根冲孔浆管沿下沉筒的周向方向设置，冲孔浆管的喷浆口朝向下开口端设置，且喷浆口的喷射方向与下开口端的内侧壁呈角度设置。本发明解决了现有的灌注桩桩孔清孔效率低的问题。
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公开(公告)号：CN115142421B
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202210949767.3
申请日：2022-08-09
申请人： 中国建筑第八工程局有限公司
摘要： 本发明涉及一种浇筑灌注桩用的导排装置及其导排方法，包括：套设安装于所述灌注管上且靠近所述灌注管底端设置的罩体，所述罩体呈倒置的漏斗状且内部中空，在所述灌注管灌注混凝土时，所述罩体与所述混凝土顶面间形成一流通空间；安装于所述罩体上且与所述罩体内部空间连通的导流管；安装于所述导流管上的排泥组件，通过所述排泥组件将位于所述流通空间处的沉渣和泥浆从所述导流管排出，在混凝土面上升时可以很容易将混凝土面上方的泥浆和沉渣同时顶升，避免混凝土面上的沉渣和泥浆向孔壁沉积，从而改善桩基的质量。
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公开(公告)号：CN116281572A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310333090.5
申请日：2023-03-30
申请人： 中国建筑第八工程局有限公司
摘要： 本发明公开了一种全方向可调节的适配吊具及其施工方法，利用支承梁作为吊具的受力主梁结构，支承梁的两侧分别开有滑槽，滑槽位置可调地安装有滑块，滑块上可拆卸地安装吊钩组件。吊钩组件的吊钩本体可转动地安装于吊钩组件的锁连杆。本发明的全方向可调节的适配吊具通过连系杆实现多根支承梁的拼拆以及滑块的位置、吊钩本体的上下移位以及吊钩本体的角度，实现各种体积形状的待吊构件吊装，适应性强，同时可灵活拆解，周转使用方便，安全性高。本发明解决了现有的吊具不能较好适配于不同尺寸构件，导致吊装作业存在较大的安全隐患的问题。
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公开(公告)号：CN115182266A
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202210963553.1
申请日：2022-08-11
申请人： 中国建筑第八工程局有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种盖梁底模支撑装置及其施工方法，在钢棒上设置活动支柱，将受力点均匀往两侧挪动，两个受力点作为主支撑，顶升结构作为辅助支撑，再利用抱箍和防转板定位，防止本发明的盖梁底模支撑装置随钢棒转动，既保证了受力稳定，盖梁模板的钢支撑放置在装置上，利用本装置即可保证受力平衡，又能保证施工安全。本发明的盖梁底模支撑装置既可以通过两活动支柱进行盖梁模板的横向坡度调整，又可以通过顶升结构进行盖梁模板的竖直方向上的高度调整。本发明解决了现有的盖梁底模采用传统方法施工存在较高工期风险和安全风险的问题。
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公开(公告)号：CN114837028B
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202210488169.0
申请日：2022-05-06
申请人： 中国建筑第八工程局有限公司
IPC分类号： E01C1/04
摘要： 本发明公开了一种互通枢纽涉路施工保通施工方法，在既有高速公路两处中央分隔带进行开口施工，将通行车辆引入修建完成的辅助匝道通行，以辅助匝道作为临时改道的通行车道，施工方法划分为三个施工阶段：施工与既有高速公路两处中央分隔带相连接的辅助匝道的路基及桥梁；封闭上跨既有高速公路的新修互通枢纽主线的半幅行车道，施工既有高速公路靠近封闭一侧的路基加宽段以及辅助匝道与既有高速公路的连接便道；封闭既有高速公路全幅行车道，车辆经由新建成的辅助匝道绕行，施工跨既有高速公路的跨线桥以及既有高速公路两侧的路基加宽段。上跨既有高速桥梁可以集中同时施工，提高施工效率，同时确保施工质量和进度。
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公开(公告)号：CN115214005A
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202210719213.4
申请日：2022-06-23
申请人： 中国建筑第八工程局有限公司
摘要： 本发明提供了一种预制梁场地的循环制梁系统，包括：钢筋处理区，若干钢骨架存放于钢筋处理区；形成于钢筋处理区的一侧的预制区；形成于预制区远离钢筋处理区的侧部的存梁区；铺设于预制区且供连接钢筋处理区和存梁区的轨道；滑设于轨道的若干台车，钢骨架放置于台车的顶面，通过于台车的顶面且对应钢骨架的位置浇筑混凝土以形成预制梁，进而台车沿轨道移动，以带动预制梁移动至靠近存梁区的位置；以及固定于存梁区且供吊运预制梁的龙门吊，通过龙门吊以吊运预制梁至存梁区存放。本发明通过优化预制梁场地的布局并设置轨道和台车，方便预制梁各工序之间的周转，提高了施工的效率。
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公开(公告)号：CN118617567A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202410729538.X
申请日：2024-06-06
申请人： 中国建筑第八工程局有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于简支梁和连续梁的预制小箱梁共用内模及其施工方法，包括：用于浇筑连续梁的内模本体，所述内模本体的顶部形成有用于浇筑形成所述连续梁的负弯矩齿块的缺口；用于遮蔽所述缺口的盖板，可拆卸地安装于所述缺口，所述盖板的相对两侧形成有翼缘板，两个翼缘板封堵于所述缺口的相对的两个端口，在所述盖板安装于所述缺口处后，所述内模本体的顶部形成连续面以用于浇筑简支梁。本发明解决了装配式预制小箱梁的简支梁和连续梁的内模不能共用，存在模板投入成本较大的问题。
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公开(公告)号：CN115217109A
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202210960394.X
申请日：2022-08-11
申请人： 中国建筑第八工程局有限公司
摘要： 本发明公开了一种桩基钢筋笼定位设备及其施工方法，该设备通过叉杆的撑开角度调节桩基钢筋笼的位置，使得桩基钢筋笼与桩孔同轴设置，另一方面，多套定位装置的叉杆压抵于桩孔孔壁又能起到抗浮功能，待浇筑即将完成时即可拆除，周转使用。本发明解决了现有的桩基钢筋笼的定位方法存在定位位置不稳定且不可调节的问题。
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公开(公告)号：CN117966573A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410141451.0
申请日：2024-02-01
申请人： 中国建筑第八工程局有限公司
IPC分类号： E01D2/04 , E01D19/00 , E01D101/26
摘要： 本发明公开了一种互通枢纽曲线桥梁横隔板错位顺接结构，包括桥梁上部，桥梁上部的两侧均间隔设有若干根横隔板钢筋，位于桥梁上部同侧的若干根横隔板钢筋的内端通过短横隔板固定于桥梁上部上；相邻两个桥梁上部之间相对设置的两个短横隔板通过现浇结构顺接，使若干个桥梁上部横向连接形成桥梁结构。本发明涉及桥梁施工技术领域，能够解决现有技术中重新安装或调整隔板的位置适用范围窄、定制符合设计角度横隔板成本高、加大横隔板尺寸增加梁体自重的问题。
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公开(公告)号：CN115142421A
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202210949767.3
申请日：2022-08-09
申请人： 中国建筑第八工程局有限公司
摘要： 本发明涉及一种浇筑灌注桩用的导排装置及其导排方法，包括：套设安装于所述灌注管上且靠近所述灌注管底端设置的罩体，所述罩体呈倒置的漏斗状且内部中空，在所述灌注管灌注混凝土时，所述罩体与所述混凝土顶面间形成一流通空间；安装于所述罩体上且与所述罩体内部空间连通的导流管；安装于所述导流管上的排泥组件，通过所述排泥组件将位于所述流通空间处的沉渣和泥浆从所述导流管排出，在混凝土面上升时可以很容易将混凝土面上方的泥浆和沉渣同时顶升，避免混凝土面上的沉渣和泥浆向孔壁沉积，从而改善桩基的质量。
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