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公开(公告)号：CN105568791B
公开(公告)日：2017-05-03
申请号：CN201610110746.7
申请日：2016-02-29
Applicant: 中国建筑土木建设有限公司
IPC: E01B29/00
Abstract: 一种双块式无砟轨道辅助精调装置，由轨道防护墙、受力架、双向调整组件和工具轨推拉钩共同组合构成。受力架安装在轨道防护墙上并通过双向调整组件与工具轨推拉钩连接。工具轨推拉钩卡接在工具轨底部。轨道防护墙构成受力支撑点，旋转双向调整组件带正反螺纹的套管，使双向调整组件两端的螺杆或者同时伸长或者同时缩短，带动工具轨推拉钩及卡接在其上的工具轨平移，达到调整工具轨平顺的目的。本发明设计新颖，结构简单。利用下角料制作，成本低，便捷实用，施工速度快，可循环使用。使用本发明，减少了材料和设备的投入，降低了施工成本，加快了双块式无砟轨道的精调速度。本发明的双块式无砟轨道辅助精调装置是轨道精调的一种理想工装。
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公开(公告)号：CN105568791A
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201610110746.7
申请日：2016-02-29
Applicant: 中国建筑土木建设有限公司
IPC: E01B29/00
CPC classification number: E01B29/00
Abstract: 一种双块式无砟轨道辅助精调装置，由轨道防护墙、受力架、双向调整组件和工具轨推拉钩共同组合构成。受力架安装在轨道防护墙上并通过双向调整组件与工具轨推拉钩连接。工具轨推拉钩卡接在工具轨底部。轨道防护墙构成受力支撑点，旋转双向调整组件带正反螺纹的套管，使双向调整组件两端的螺杆或者同时伸长或者同时缩短，带动工具轨推拉钩及卡接在其上的工具轨平移，达到调整工具轨平顺的目的。本发明设计新颖，结构简单。利用下角料制作，成本低，便捷实用，施工速度快，可循环使用。使用本发明，减少了材料和设备的投入，降低了施工成本，加快了双块式无砟轨道的精调速度。本发明的双块式无砟轨道辅助精调装置是轨道精调的一种理想工装。
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公开(公告)号：CN210880151U
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN201921226819.4
申请日：2019-07-31
Applicant: 中国建筑土木建设有限公司
IPC: B28B7/18
Abstract: 本实用新型公开了一种预留泄水孔的路基电缆槽模具，包括成型模具、竖孔管和横孔管；所述成型模具为M形，顶端开口，其型腔包括下部三个的竖板腔和上部的平板腔；所述竖孔管竖向设置两个，设在型腔面上，所述竖孔管包括管体、固定杆和提拉环，所述固定杆设在管体底端，插入型腔面内，所述提拉环设在管体顶端，露出成型模具型腔外；所述横孔管水平设在成型模具上，位于成型模具中部，贯穿右侧的两个竖板腔，并与竖板腔垂直。本实用新型增设竖孔管和横孔管用于生产混凝土电缆槽时预留泄水孔，避免电缆槽因降水冻结而损坏；具有成本低廉，稳定可靠的优点，有效提升施工效率，降低劳动强度。
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公开(公告)号：CN210152681U
公开(公告)日：2020-03-17
申请号：CN201920778212.0
申请日：2019-05-28
Applicant: 中国建筑土木建设有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种隧道仰拱曲模自动收缩装置，包括：桁架和仰拱弧形撑板，所述仰拱弧形撑板位于桁架的底部，所述仰拱弧形撑板包括左弧形撑板和右弧形撑板，所述左弧形撑板的一侧通过转轴与右弧形撑板活动连接，所述桁架的顶部设置有底座。本实用新型解决了传统的隧道仰拱曲模安拆困难，制作步骤复杂，而且操作繁琐，控制精度差，很难控制仰拱弧度，使得施工效率低的问题，该隧道仰拱曲模自动收缩装置，收缩方便，控制精确，有效控制仰拱弧形撑板的仰拱弧度，隧道仰拱曲模自动收缩装置制作简单、成本低、操作方便，大大提高提高了工作效率，保证施工质量，可广泛应用于公路、铁路隧道仰拱混凝土施工。
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公开(公告)号：CN214147418U
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202023178944.8
申请日：2020-12-25
Applicant: 中国建筑土木建设有限公司
IPC: F17C13/08
Abstract: 本实用新型公开了一种可拆卸式气瓶固定支架，其包括纵向杆、箍筋、连接杆、第一限位座和第二限位座；所述纵向杆的数量为一对并平行设置，所述箍筋设置于所述纵向杆之间，所述纵向杆的下端设置有第一限位座；所述连接杆一端连接于所述箍筋，其另一端连接于所述第二限位座；所述第一限位座的截面为L形以卡接于可移动的周转工具上，所述第一限位座和第二限位座配置有固定孔以与可移动的周转工具连接。本实用新型提供的一种可拆卸式气瓶固定支架，其结构合理，解决了各种气瓶搬运困难，人工搬运违章操作的问题，避免了安全事故的发生，同时还可大大节省人工，提高施工效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN210936885U
公开(公告)日：2020-07-07
申请号：CN201921988965.0
申请日：2019-11-18
Applicant: 中国建筑土木建设有限公司
Abstract: 一种具有钢筋限位架的钢筋调直装置，涉及建筑施工设备领域，包括数控钢筋调直机、出口端连接在数控钢筋调直机的进口的钢筋限位架，及承托在钢筋限位架的进口端的支撑架；所述钢筋限位架为进口大出口小的锥台形架体，包括呈锥形布置、沿环形均匀间隔设置的至少六根骨架钢筋，及垂直焊接在骨架钢筋外侧的环向限位钢筋，所述环向限位钢筋沿钢筋限位架的轴线方向均匀间隔设置。本实用新型解决传统的钢筋调直直接将被调直钢筋穿束在调直设备上，钢筋调直过程中摆动幅度大、易打卷，设备与钢筋接触处易磨损，设备维修保养成本较高的问题。
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公开(公告)号：CN214271514U
公开(公告)日：2021-09-24
申请号：CN202023181968.9
申请日：2020-12-25
Applicant: 中国建筑土木建设有限公司
IPC: E01B29/06
Abstract: 本实用新型公开了一种高速铁路双块式轨枕的散枕平台，其包括支撑台，所述支撑台包括主框架和支腿，所述主框架为工字钢拼焊形成的矩形结构，所述支腿设置于所述主框架的下部；所述主框架的顶面设置有护板，其覆盖主框架形成的矩形结构；还包括限位板，其设置于所述护板的顶面并位于所述主框架的侧部以限制待散布轨枕的纵向位置；所述护板的顶面还设置有横向杆件和纵向杆件，所述横向杆件沿所述主框架的长度方向设置，所述纵向杆件设置于所述横向杆件的上部以支撑待散布的轨枕。本实用新型提供的散枕平台，适用于轨枕与轨排预先装配，其结构合理，操作便捷，通过限位板和定位组件确定轨枕的安装位置，有效提高了作业效率。
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公开(公告)号：CN210337983U
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201921362090.3
申请日：2019-08-21
Applicant: 中国建筑土木建设有限公司
IPC: B62B3/02
Abstract: 本实用新型涉及建筑施工装置技术领域，公开了一种钢材转运装置，包括两个并排设置的转运单元、设置在两个转运单元之间用于连接两个转运单元的连接杆、以及设置在其中一个转运单元上的导向扶手；转运单元包括用于装载钢材的限位框和设置在限位框底部的运输轮，限位框呈U形，由水平设置的底板和垂直向上设置在底板两侧的侧板组成，两块侧板上均穿设有垂直于侧板板面设置的限位螺栓，限位螺栓的自由端均位于限位框的开口内设置；导向扶手固定设置在侧板的外壁上，靠近侧板的一端低于远离侧板的一端倾斜设置。操作简单，单人即可操作，大大提高了倒运速度，减少了人员设备的使用，可广泛应用于狭小空间内型钢、钢轨转运施工。
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公开(公告)号：CN209724355U
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201920253778.1
申请日：2019-02-28
Applicant: 中国建筑土木建设有限公司
IPC: E21D11/10
Abstract: 本实用新型公开了一种隧道二衬台车门架支撑装置，其包括主体管，主体管的端部设置螺母，螺母上螺纹连接有丝杠；所述主体管一端的丝杠上设置有耳板，所述主体管的另一端的丝杠上设置有底座固定板，所述底座固定板倾斜设置在丝杠的末端；所述耳板设置在台车门架上的耳环上，所述底座固定板抵接在隧道仰拱填充面上。本实用新型提供的一种隧道二衬台车门架支撑装置，其结构合理，操作灵活，有效提高了台车门架固定施工的效率，确保了台车安装的可靠性；同时，减少了台车门架固定过程中对混凝土面的破坏，保证了工程施工的质量。
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公开(公告)号：CN205804059U
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201620150393.9
申请日：2016-02-29
Applicant: 中国建筑土木建设有限公司
IPC: E01B29/00
Abstract: 一种双块式无砟轨道辅助精调装置，由轨道防护墙、受力架、双向调整组件和工具轨推拉钩共同组合构成。受力架安装在轨道防护墙上并通过双向调整组件与工具轨推拉钩连接。工具轨推拉钩卡接在工具轨底部。轨道防护墙构成受力支撑点，旋转双向调整组件带正反螺纹的套管，使双向调整组件两端的螺杆或者同时伸长或者同时缩短，带动工具轨推拉钩及卡接在其上的工具轨平移，达到调整工具轨平顺的目的。本实用新型设计新颖，结构简单。利用下角料制作，便捷实用，施工速度快，可循环使用。使用本实用新型，减少了材料和设备的投入，降低了施工成本，加快了双块式无砟轨道的精调速度。本实用新型的双块式无砟轨道辅助精调装置是轨道精调的一种理想工装。
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