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公开(公告)号：CN117768867A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202311733635.8
申请日：2023-12-15
发明人： 王开锋 , 窦垭锡 , 崔明星 , 王丞 , 张秀广 , 蔺伟 , 蒋志勇 , 王芳 , 梁轶群 , 刘畅 , 姜博 , 杨居丰 , 张弘毅 , 王巍 , 孙宝钢 , 周瑞文 , 王尧 , 李旭 , 韩策 , 孟昭 , 祝远征 , 郝扬 , 王宇飞 , 田园 , 高媛
IPC分类号： H04W4/90 , B61L15/00 , B61L27/70 , H04W4/42 , H04W4/02 , H04W84/04 , H04W24/04 , H04W88/06 , H04W4/44
摘要： 本发明公开了一种使用多种通信制式的铁路地震紧急处置信息发布方法，相关系统包括：位于地面侧的通信接口单元，以及位于车载侧的融合通信设备与车载地震装置；所述车载地震装置周期性的通过融合通信设备向通信接口单元发送状态报告；通信接口单元根据状态报告确定车载地震装置所在位置与所属网络；通信接口单元接收地震紧急处置信息后，确定警报范围并查找出处于警报范围的车载地震装置，再使用相应的网络经过融合通信设备向车载地震装置传输地震紧急处置信息；其中，通信接口单元与融合通信设备中均能够接入多种通信制式的网络。上述方案兼容450Mhz无线通信、GSM‑R、LTE‑R以及5G‑R多种通信制式，可以实现不同制式网络环境下地震紧急处置信息快速传送。
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公开(公告)号：CN115460722A
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202211152716.4
申请日：2022-09-21
发明人： 王芳 , 蔺伟 , 李辉 , 高尚勇 , 石波 , 李岸宁 , 李春铎 , 刘畅 , 李毅 , 姜博 , 郭强亮 , 蒋韵 , 闫晓宇 , 汪洋 , 董根才 , 唐茂顺 , 郝扬 , 李月明 , 李德 , 周瑞文 , 刘运 , 田园 , 王茜茹 , 祝远征 , 孟昭
IPC分类号： H04W88/08 , H04W76/15 , H04L41/0668
摘要： 本发明公开了一种5G‑R基站网络系统，是一种单条漏缆情况下5G‑R基站系统冗余方案，对于保证列控区段任意长度隧道、非列控区段长度大于等于3公里隧道内单条漏缆情况下通信可靠性具有重要意义，可指导5G‑R系统基站设备研发、系统试验及工程建设；而且，不仅可以克服单点设备故障，当发生一些多点故障时，仍可提供通信业务；此外，除了能克服故障保证铁路正常运营以外，还便于对5G‑R系统实施有计划地检修、升级等运维操作及更新改造等工程建设，而且不影响系统容量和无线信号电平。
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公开(公告)号：CN110797668A
公开(公告)日：2020-02-14
申请号：CN201911024018.4
申请日：2019-10-25
摘要： 本发明公开了一种铁路车载多频段组合天线的设计方法，包括：设计三种三频段组合天线：A型组合天线包含LTE-R天线、GSM-R天线与GPS和北斗天线，B型组合天线包含450MHz天线、宽频段天线与GPS和北斗天线，C型组合天线包含GSM-R天线、LTE天线与GPS和北斗天线；所有的组合天线均固定安装在列车的车顶空间中，其中，A型组合天线有五根，两根同时连接ATP设备，另外三根分别独自连接CRES设备、CIR设备与DMS设备；B型组合天线有1根，同时连接CIR设备与DMS设备；C型组合天线有两根，一根连接CRES设备，另一根同时连接DMS设备与WTD设备。该方法解决了目前车顶布局无法更改的条件下没有多余空间增加更多数量天线的问题，并保障各业务设备不受干扰，正常进行数据收发工作。
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公开(公告)号：CN110797668B
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN201911024018.4
申请日：2019-10-25
摘要： 本发明公开了一种铁路车载多频段组合天线的设计方法，包括：设计三种三频段组合天线：A型组合天线包含LTE‑R天线、GSM‑R天线与GPS和北斗天线，B型组合天线包含450MHz天线、宽频段天线与GPS和北斗天线，C型组合天线包含GSM‑R天线、LTE天线与GPS和北斗天线；所有的组合天线均固定安装在列车的车顶空间中，其中，A型组合天线有五根，两根同时连接ATP设备，另外三根分别独自连接CRES设备、CIR设备与DMS设备；B型组合天线有1根，同时连接CIR设备与DMS设备；C型组合天线有两根，一根连接CRES设备，另一根同时连接DMS设备与WTD设备。该方法解决了目前车顶布局无法更改的条件下没有多余空间增加更多数量天线的问题，并保障各业务设备不受干扰，正常进行数据收发工作。
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公开(公告)号：CN112590861A
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN202011478623.1
申请日：2020-12-15
发明人： 窦垭锡 , 高尚勇 , 李月明 , 李辉 , 蒋志勇 , 欧阳智辉 , 陈松 , 唐茂顺 , 姜宏敏 , 王洪扬 , 杨居丰 , 刘畅 , 郭强亮 , 李毅 , 张哲 , 王茜茹 , 孟昭 , 白晓楠 , 王丞 , 刘运 , 郝扬 , 李德 , 董根才
摘要： 本发明公开了一种应用于列车完整性检查的安全列尾设备，能够自动实现列车完整性数据采集，增加了列车完整性检查的手段，通过风压、机车尾部位置和速度信息三源融合的方式进行列车完整性检查，提升了列车完整性检查的可靠性。
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公开(公告)号：CN114786154A
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202210683614.9
申请日：2022-06-16
发明人： 李春铎 , 郭强亮 , 付文刚 , 王开锋 , 闫晓宇 , 张馨丹 , 石波 , 王芳 , 欧阳智辉 , 蒋韵 , 陈松 , 李月明 , 汪洋 , 姜博 , 王巍 , 李岸宁 , 田园 , 刘焱欣 , 张哲 , 刘运 , 魏军 , 董根才 , 周瑞文 , 王宇飞 , 黄景超 , 孙宝钢 , 孟昭 , 陈燕龙
摘要： 本发明公开了一种实现铁路5G专网功能寻址业务的方法，通过设置全路共用5G‑IN设备，并与各个铁路局集团公司核心网的MC设备进行基于SIP协议的交互，能够基于铁路5G专网实现功能号注册、注销、查询、强制注销，功能寻址、基于位置的呼叫限制等业务，提升了铁路调度指挥人员的工作效率。
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公开(公告)号：CN116405927B
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202310625171.2
申请日：2023-05-30
发明人： 郭强亮 , 蔺伟 , 李春铎 , 张馨丹 , 蒋志勇 , 闫晓宇 , 付文刚 , 王开锋 , 王丞 , 王芳 , 石波 , 李旭 , 刘笑 , 马君 , 周瑞文 , 刘焱欣 , 李峥 , 郝扬 , 孟昭 , 罗煜昊 , 薛柱
摘要： 本发明公开了一种功能寻址分级处理和功能号快速维护的方法，通过功能寻址业务分级处理方法，能够有效降低全路共用智能网设备的参与程度，避免全路共用智能网设备故障时功能寻址无法实现的问题；通过功能号快速维护方法，能够实现用户与其功能号的及时有效维护，避免用户终端异常未注销功能号时影响其他用户使用；通过功能号注册、查询、注销、跨局时功能号的分级维护和管理方法，可以实现功能号数据在路局级的存储和记录；总体来说，本发明不仅有利于降低共用设备故障对调度通信业务的影响，还能够提高功能寻址业务的效率和成功率。
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公开(公告)号：CN115334594A
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202211256883.3
申请日：2022-10-14
发明人： 郭强亮 , 石波 , 李春铎 , 闫晓宇 , 蔺伟 , 李岸宁 , 王宇飞 , 张馨丹 , 陈松 , 张弘毅 , 张哲 , 王巍 , 张玉金 , 白晓楠 , 王祖元 , 刘运 , 田园 , 刘焱欣 , 魏军 , 王茜茹 , 孟昭 , 祝远征 , 郝扬 , 崔明星 , 李德 , 王丞
摘要： 本发明公开了一种铁路5G专网调度通信业务服务质量协商控制实现方法，通过MC设备和PCF（Policy Control Function，策略控制功能）网元协商控制流程为调度通信业务提供相适应的服务质量保障；并在此基础上，实现了MC设备与PCF进行服务质量协商控制流程和呼叫建立流程解耦，既保证了业务数据的传输速率，同时避免了服务质量协商控制流程及QoS流建立流程对铁路呼叫建立时间和呼叫建立成功率产生的影响。
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公开(公告)号：CN114786154B
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210683614.9
申请日：2022-06-16
发明人： 李春铎 , 郭强亮 , 付文刚 , 王开锋 , 闫晓宇 , 张馨丹 , 石波 , 王芳 , 欧阳智辉 , 蒋韵 , 陈松 , 李月明 , 汪洋 , 姜博 , 王巍 , 李岸宁 , 田园 , 刘焱欣 , 张哲 , 刘运 , 魏军 , 董根才 , 周瑞文 , 王宇飞 , 黄景超 , 孙宝钢 , 孟昭 , 陈燕龙
摘要： 本发明公开了一种实现铁路5G专网功能寻址业务的方法，通过设置全路共用5G‑IN设备，并与各个铁路局集团公司核心网的MC设备进行基于SIP协议的交互，能够基于铁路5G专网实现功能号注册、注销、查询、强制注销，功能寻址、基于位置的呼叫限制等业务，提升了铁路调度指挥人员的工作效率。
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公开(公告)号：CN114007250B
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202111639558.0
申请日：2021-12-30
发明人： 刘畅 , 蒋志勇 , 白晓楠 , 高尚勇 , 张志豪 , 李毅 , 窦垭锡 , 欧阳智辉 , 王芳 , 石波 , 刘运 , 张馨丹 , 孙宝钢 , 王丞 , 周晓智 , 周瑞文 , 王尧 , 王茜茹 , 孟昭 , 郝扬 , 李峥
摘要： 本发明公开了一种面向铁路应用的多移动网络接入选择方法，一方面，利用铁路行进路线固定这一特点，通过采样获取了各线路服务质量的先验数据，利用该先验数据进行接入选择策略的生成，生成的接入选择策略具有预判性，可针对线路劣化提前做出处理，从整体来说有效提高了多链路综合运用的效果。另一方面，通过先验数据对各链路整体服务质量有了估计，故可以针对不同的业务需求定制不同的接入选择策略，如低时延、高可靠、高吞吐率等，对于单一业务来讲也有效提高了多链路综合运用的效果，提高了多链路的可用性和有效性。
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