公开(公告)号：CN105260498B

公开(公告)日：2018-06-12

申请号：CN201510501498.4

申请日：2015-10-23

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 ,  中国商用飞机有限责任公司

Inventor： 梁煜 ,  单肖文

IPC: G06F17/50

Abstract: 本发明涉及一种大型民机机翼设计方法，特别涉及一种大型民机机翼变弯度设计方法。所述的方法通过在给定的初始外形和飞行条件下，建立一组变弯度舵偏样本，并分析舵偏样本对应飞行条件的气动性能，构建代理模型，通过对代理模型的优化，得出给定工况下的最佳舵偏。该方法提供了一种快速、精确设计大型民机机翼变弯度设计方法。

公开(公告)号：CN105260498A

公开(公告)日：2016-01-20

申请号：CN201510501498.4

申请日：2015-10-23

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 ,  中国商用飞机有限责任公司

Inventor： 梁煜 ,  单肖文

IPC: G06F17/50

Abstract: 本发明涉及一种大型民机机翼设计方法，特别涉及一种大型民机机翼变弯度设计方法。所述的方法通过在给定的初始外形和飞行条件下，建立一组变弯度舵偏样本，并分析舵偏样本对应飞行条件的气动性能，构建代理模型，通过对代理模型的优化，得出给定工况下的最佳舵偏。该方法提供了一种快速、精确设计大型民机机翼变弯度设计方法。

公开(公告)号：CN303386207S

公开(公告)日：2015-09-23

申请号：CN201530159181.8

申请日：2015-05-25

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 ,  中国商用飞机有限责任公司

Designer： 梁煜 ,  单肖文

Abstract: 1．本外观设计产品的名称：翼身融合大边条布局民用飞机。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于民用飞机。3．本外观设计产品的设计要点：在于飞机的形状、图案及其两者的结合。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图1。