公开(公告)号：CN106372274B

公开(公告)日：2018-04-20

申请号：CN201610671596.7

申请日：2016-08-16

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

Inventor： 唐兆田 ,  袁振 ,  徐明波

IPC: G06F17/50

Abstract: 本发明公开了一种用于确定飞续飞载荷谱的低载截除限值的方法。所述方法包括以下步骤：设计试验件；编制与多个截除水平对应的多个飞续飞载荷谱；针对每个截除水平分别对试验件进行裂纹扩展试验；以截除水平为自变量、裂纹扩展寿命为因变量进行指数拟合；根据指数拟合公式计算各个截除水平对应的裂纹扩展寿命增量系数；以截除水平为自变量、裂纹扩展寿命增量系数为因变量进行多项式拟合，确定低载截除限值。本发明能够在保证全尺寸疲劳试验精度和准确性的前提下，有效地截除大量对结构疲劳损伤影响很小的小载荷循环，缩短试验时间，降低试验成本，具有简单实用、操作简便、损伤精度高、节省时间和资源等优点。

公开(公告)号：CN106372274A

公开(公告)日：2017-02-01

申请号：CN201610671596.7

申请日：2016-08-16

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

Inventor： 唐兆田 ,  袁振 ,  徐明波

IPC: G06F17/50

CPC classification number: G06F17/5095

Abstract: 本发明公开了一种用于确定飞续飞载荷谱的低载截除限值的方法。所述方法包括以下步骤：设计试验件；编制与多个截除水平对应的多个飞续飞载荷谱；针对每个截除水平分别对试验件进行裂纹扩展试验；以截除水平为自变量、裂纹扩展寿命为因变量进行指数拟合；根据指数拟合公式计算各个截除水平对应的裂纹扩展寿命增量系数；以截除水平为自变量、裂纹扩展寿命增量系数为因变量进行多项式拟合，确定低载截除限值。本发明能够在保证全尺寸疲劳试验精度和准确性的前提下，有效地截除大量对结构疲劳损伤影响很小的小载荷循环，缩短试验时间，降低试验成本，具有简单实用、操作简便、损伤精度高、节省时间和资源等优点。

公开(公告)号：CN206876367U

公开(公告)日：2018-01-12

申请号：CN201720322677.6

申请日：2017-03-29

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

Inventor： 施剑玮 ,  袁振 ,  万少杰

IPC: G01M5/00

Abstract: 本实用新型提供一种用于拉伸的加载装置，包括：加载板、第一传载件、传载板、至少两个第二传载件及其各自对应的所述加载件，其中，所述加载板的一端用于夹持外部试验件，所述加载板的另一端与所述第一传载件的一端相连；其中，所述传载板的一端与所述第一传载件的另一端相连，所述传载板的另一端与至少两个第二传载件相连，其中，所述每个所述第二传载件与其各自对应的所述加载件相连。本实用新型的具有如下特点：可以实现用至少两个作动筒对试验件进行拉伸载荷加载。