公开(公告)号：CN113895412A

公开(公告)日：2022-01-07

申请号：CN202111352774.7

申请日：2021-11-16

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

Inventor： 朱芳卉 ,  王晓梅 ,  曹士旭 ,  宋轶凡

IPC: B60T5/00 ,  B64C25/34 ,  B64C25/42

Abstract: 本申请提供一种散热组件和飞机机轮。散热组件，包括两个环形件以及多个叶片；两个环形件分别为第一环形件及第二环形件；每一环形件两端形成圆形开口，所述第一环形件套设于所述第二环形件外部，所述两个环形件的中心线位于同一直线上；多个叶片间隔设置于所述第一环形件的第一端与所述第二环形件的第一端之间；当所述散热组件被转动时，所述散热组件外部的空气被所述叶片带动向垂直于所述叶片表面的方向流动，所述第二环形件内部产生从其第一端向其第二端流动的气流。该结构增加了隔热屏与空气的接触面积，加快对流散热效率。在飞机静止状态下，第一环形件外侧呈喇叭口式的曲面结构，利于热气从刹车装置向外散出到空气中。

公开(公告)号：CN113895412B

公开(公告)日：2022-08-23

申请号：CN202111352774.7

申请日：2021-11-16

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

Inventor： 朱芳卉 ,  王晓梅 ,  曹士旭 ,  宋轶凡

IPC: B60T5/00 ,  B64C25/34 ,  B64C25/42

Abstract: 本申请提供一种散热组件和飞机机轮。散热组件，包括两个环形件以及多个叶片；两个环形件分别为第一环形件及第二环形件；每一环形件两端形成圆形开口，所述第一环形件套设于所述第二环形件外部，所述两个环形件的中心线位于同一直线上；多个叶片间隔设置于所述第一环形件的第一端与所述第二环形件的第一端之间；当所述散热组件被转动时，所述散热组件外部的空气被所述叶片带动向垂直于所述叶片表面的方向流动，所述第二环形件内部产生从其第一端向其第二端流动的气流。该结构增加了隔热屏与空气的接触面积，加快对流散热效率。在飞机静止状态下，第一环形件外侧呈喇叭口式的曲面结构，利于热气从刹车装置向外散出到空气中。

公开(公告)号：CN119284153A

公开(公告)日：2025-01-10

申请号：CN202411705749.6

申请日：2024-11-26

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

Inventor： 战钺 ,  朱芳卉 ,  张奇 ,  王晓梅 ,  陆伟铭

IPC: B64C25/42 ,  B60T13/12 ,  F16D65/847

Abstract: 本发明提供一种飞机机轮刹车组件，包括：机轮组件，具有接口且可绕转轴转动；活塞座，位于机轮组件的接口侧，活塞座上设有若干活塞；刹车盘组件，固定在所述机轮组件内，所述刹车盘组件包括压紧盘、刹车盘机构和若干第一散热件，所述压紧盘的一侧盘面与所述刹车盘机构相贴，所述压紧盘的另一侧盘面与所述活塞座相对，所述第一散热件固定在所述压紧盘的另一侧盘面上且位于相邻的活塞之间，所述第一散热件包括若干背向所述压紧盘的一侧盘面伸出的散热片。本发明提供的飞机机轮刹车组件能够有效提升机轮刹车装置散热效果。