公开(公告)号：CN114329782A

公开(公告)日：2022-04-12

申请号：CN202111651645.8

申请日：2021-12-30

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  上海飞机客户服务有限公司

Inventor： 陈锐 ,  吴晓 ,  顾嘉旭 ,  赵斌 ,  侯玉昭 ,  王义萍 ,  李彬 ,  雷少华 ,  宗文浩 ,  喻拿仑 ,  张涵晟 ,  杨静怡

IPC: G06F30/15 ,  G06F30/20 ,  B64F5/60 ,  B64F5/40 ,  G06F111/08 ,  G06F111/10

Abstract: 本发明公开了一种用于验证飞机起落架恢复间隔的方法。该方法包括收集运行数据，确定飞机起落架所在组，再筛选出在关键运行环境下每组飞机的运行数据。然后，基于每组飞机起落架的重要故障发生次数，根据单次抽样过程中重要故障发生的概率与实际运行中重要故障发生的概率之间的误差和置信度确定样本。随后，检查样本中关键部件的腐蚀和磨损状况，获得实际起落架抽样过程中重要故障数量。当实际起落架抽样过程中重要故障数量比预期的数量少的概率达到预定置信度时，则判定为所述飞机起落架恢复间隔合理。通过该方法不仅能够有效判定飞机起落架恢复间隔的合理性，还能够分析预测飞机起落架的重要故障发生的趋势。