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公开(公告)号：CN108943766B
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN201710356720.5
申请日：2017-05-19
申请人： 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机制造有限公司
摘要： 本发明提供一种复合材料T型加筋壁板共胶接成型工艺，包括步骤：壁板的铺放；制真空袋；壁板的固化；T型长桁的铺贴；T型长桁的预装配；制真空袋；T型长桁的预成型；T型长桁与壁板共胶接；制真空袋；T型长桁辅助成型；固化；以及脱模。采用本发明方法成型的复合材料T型加筋壁板制件的工艺重复性好，T型长桁的位置度、制件内部质量、制件的厚度等能得到有效保证。
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公开(公告)号：CN112147218B
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN201910578219.2
申请日：2019-06-28
申请人： 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机制造有限公司
摘要： 本发明公开了一种垂直蜂窝拼接界面空气耦合超声检测方法，包括以下步骤：垂直拼接多层蜂窝结构；在得到的多层蜂窝结构的上下表面上铺贴一层可脱蒙皮；对铺贴可脱蒙皮的多层蜂窝结构进行第一次固化处理；对一次固化后的多层蜂窝结构进行空气耦合超声检测，检测所有蜂窝拼接界面是否脱粘；若所有蜂窝拼接界面均不存在脱粘缺陷，则撕掉多层蜂窝结构上下表面的可脱蒙皮；在多层蜂窝结构的上下表面上粘贴表面蒙皮，并对粘贴表面蒙皮的多层蜂窝结构进行二次固化，得到垂直拼接多层蜂窝结构零件。上述的垂直蜂窝拼接界面空气耦合超声检测方法的检测准确性高，能够保证垂直拼接的多层蜂窝夹芯结构零件质量，确保产品制造安全可靠。
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公开(公告)号：CN110658122B
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN201811195287.2
申请日：2018-10-15
申请人： 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机制造有限公司
IPC分类号： G01N15/08
摘要： 本发明公开了一种孔隙率对比试块的制造方法及孔隙率对比试块，属于复合材料无损检测技术领域。制造方法包括如下步骤：S1、计算可溶性预埋丝所需的根数n和所需的总量T；S2、铺设预浸料并按照预埋方式在预浸料内埋设总量为T的可溶性预埋丝；S3、固化预浸料形成复合材料试板；S4、采用化学方法将可溶性预埋丝从复合材料试板内溶出以形成孔隙；S5、对复合材料试板进行封边以形成孔隙率对比试块。通过采用可溶性预埋丝作为预埋物，并在预浸料固化完成后采用化学方法将预埋物溶出形成孔隙，不仅提高了孔隙的均匀性，且能避免无法消除的预埋物对孔隙率对比试块的超声衰减特性产生干涉，提高了孔隙率对比试块的制造精度和后续的检测精度。
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公开(公告)号：CN112147218A
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN201910578219.2
申请日：2019-06-28
申请人： 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机制造有限公司
摘要： 本发明公开了一种垂直蜂窝拼接界面空气耦合超声检测方法，包括以下步骤：垂直拼接多层蜂窝结构；在得到的多层蜂窝结构的上下表面上铺贴一层可脱蒙皮；对铺贴可脱蒙皮的多层蜂窝结构进行第一次固化处理；对一次固化后的多层蜂窝结构进行空气耦合超声检测，检测所有蜂窝拼接界面是否脱粘；若所有蜂窝拼接界面均不存在脱粘缺陷，则撕掉多层蜂窝结构上下表面的可脱蒙皮；在多层蜂窝结构的上下表面上粘贴表面蒙皮，并对粘贴表面蒙皮的多层蜂窝结构进行二次固化，得到垂直拼接多层蜂窝结构零件。上述的垂直蜂窝拼接界面空气耦合超声检测方法的检测准确性高，能够保证垂直拼接的多层蜂窝夹芯结构零件质量，确保产品制造安全可靠。
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公开(公告)号：CN112147217A
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN201910576339.9
申请日：2019-06-28
申请人： 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机制造有限公司
摘要： 一种垂直蜂窝拼接界面喷水穿透式超声检测方法，包括以下步骤：垂直拼接多层蜂窝结构；在得到的多层蜂窝结构的上下表面上铺贴一层可脱蒙皮；对铺贴可脱蒙皮的多层蜂窝结构进行第一次固化处理；对一次固化后的多层蜂窝结构进行喷水穿透式超声C扫描检测，检测所有蜂窝拼接界面是否脱粘；若所有蜂窝拼接界面均不存在脱粘缺陷，则撕掉多层蜂窝结构上下表面的可脱蒙皮；在多层蜂窝结构的上下表面上粘贴表面蒙皮，并对粘贴表面蒙皮的多层蜂窝结构进行二次固化，得到垂直拼接多层蜂窝结构零件。上述的垂直蜂窝拼接界面喷水穿透式超声检测方法能够保证垂直拼接的多层蜂窝夹芯结构零件质量，降低多层蜂窝夹芯结构零件的报废风险，有利于节约生产成本。
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公开(公告)号：CN110757847B
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN201810844637.7
申请日：2018-07-27
申请人： 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机制造有限公司
IPC分类号： B29C73/34
摘要： 本发明实施例公开了一种复合材料零件修补装置。所述装置包括：加热封装件以及均匀隔热材料，其中：所述加热封装件，贴合于待修补复合材料零件的修补区一侧表面，并覆盖所述修补区，用于对所述修补区进行加热处理；所述均匀隔热材料，贴合于所述待修补复合材料零件的修补区一侧的对侧表面，所述均匀隔热材料的贴合区域与所述加热封装件的贴合区域相对应，用于保证所述修补区的散热环境一致。通过本发明的技术方案，能够在对复合材料零件修补区进行胶接修补时，提高修补区的温度均匀性，确保修补质量，降低修补成本，提高修补效率。
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公开(公告)号：CN111044426A
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201811195288.7
申请日：2018-10-15
申请人： 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机制造有限公司
IPC分类号： G01N15/08
摘要： 本发明公开了一种孔隙率对比试块的制造方法及孔隙率对比试块，属于复合材料无损检测技术领域。制造方法包括如下步骤：S1、计算可溶性预埋丝所需的根数n和所需的总量T；S2、铺设预浸料并按照预埋方式在预浸料内埋设总量为T的可溶性预埋丝；S3、固化预浸料形成复合材料试板；S4、采用物理方法将可溶性预埋丝从复合材料试板内溶出以形成孔隙；S5、对复合材料试板进行封边以形成孔隙率对比试块。通过采用可溶性预埋丝作为预埋物，并在预浸料固化完成后采用物理方法将预埋物溶出形成孔隙，不仅提高了孔隙的均匀性，且能避免无法消除的预埋物对孔隙率对比试块的超声衰减特性产生干涉，提高了孔隙率对比试块的制造精度和后续的检测精度。
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公开(公告)号：CN108943766A
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201710356720.5
申请日：2017-05-19
申请人： 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机制造有限公司
CPC分类号： B29C70/446 , B29C70/462 , B29L2031/3085
摘要： 本发明提供一种复合材料T型加筋壁板共胶接成型工艺，包括步骤：壁板的铺放；制真空袋；壁板的固化；T型长桁的铺贴；T型长桁的预装配；制真空袋；T型长桁的预成型；T型长桁与壁板共胶接；制真空袋；T型长桁辅助成型；固化；以及脱模。采用本发明方法成型的复合材料T型加筋壁板制件的工艺重复性好，T型长桁的位置度、制件内部质量、制件的厚度等能得到有效保证。
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公开(公告)号：CN111044426B
公开(公告)日：2021-05-07
申请号：CN201811195288.7
申请日：2018-10-15
申请人： 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机制造有限公司
IPC分类号： G01N15/08
摘要： 本发明公开了一种孔隙率对比试块的制造方法及孔隙率对比试块，属于复合材料无损检测技术领域。制造方法包括如下步骤：S1、计算可溶性预埋丝所需的根数n和所需的总量T；S2、铺设预浸料并按照预埋方式在预浸料内埋设总量为T的可溶性预埋丝；S3、固化预浸料形成复合材料试板；S4、采用物理方法将可溶性预埋丝从复合材料试板内溶出以形成孔隙；S5、对复合材料试板进行封边以形成孔隙率对比试块。通过采用可溶性预埋丝作为预埋物，并在预浸料固化完成后采用物理方法将预埋物溶出形成孔隙，不仅提高了孔隙的均匀性，且能避免无法消除的预埋物对孔隙率对比试块的超声衰减特性产生干涉，提高了孔隙率对比试块的制造精度和后续的检测精度。
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公开(公告)号：CN110757847A
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201810844637.7
申请日：2018-07-27
申请人： 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机制造有限公司
IPC分类号： B29C73/34
摘要： 本发明实施例公开了一种复合材料零件修补装置。所述装置包括：加热封装件以及均匀隔热材料，其中：所述加热封装件，贴合于待修补复合材料零件的修补区一侧表面，并覆盖所述修补区，用于对所述修补区进行加热处理；所述均匀隔热材料，贴合于所述待修补复合材料零件的修补区一侧的对侧表面，所述均匀隔热材料的贴合区域与所述加热封装件的贴合区域相对应，用于保证所述修补区的散热环境一致。通过本发明的技术方案，能够在对复合材料零件修补区进行胶接修补时，提高修补区的温度均匀性，确保修补质量，降低修补成本，提高修补效率。
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