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公开(公告)号：CN116494803A
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202310598343.1
申请日：2023-05-24
Applicant: 中国南方电网有限责任公司
Abstract: 本发明提供一种用于电动汽车的充电系统，包括充电本体、第一位置检测元件、第一驱动机构、第二驱动机构及控制器。其中，充电本体用于电动汽车充电；第一位置检测元件用于检测电动汽车的充电口相对于充电本体的位置；第一驱动机构与充电本体传动连接，使得充电本体能够沿预设方向往复移动；第二驱动机构与第一驱动机构传动连接，使得第一驱动机构能够沿预设方向移动；控制器与第一位置检测元件、第一驱动机构及第二驱动机构均通信连接。本申请中的控制器能够控制第二驱动机构启动，使得第二驱动机构能够通过第一驱动机构驱动充电本体移动至存储位置，保证电动汽车不会与充电本体发生碰撞，提高了充电系统的安全性及可靠性。
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公开(公告)号：CN117372954A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311324367.4
申请日：2023-10-13
Applicant: 中国南方电网有限责任公司
Abstract: 本申请涉及一种充电站安全监测方法、装置、系统和计算机设备。所述方法包括：获取充电站的视频流数据；调用已训练的双阶段检测模型对所述视频流数据中的帧图像进行危险区域检测，得到危险区域检测结果；根据所述危险区域检测结果和预设的危险区域特征数据，得到危险区域识别结果；其中，所述双阶段检测模型基于携带危险区域标签的充电站历史图像训练得到。采用本方法能够提高充电站安全监测结果的准确度。
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公开(公告)号：CN117336925A
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202311497218.8
申请日：2023-11-10
Applicant: 中国南方电网有限责任公司
IPC: H05B47/11 , H05B47/16 , H05B47/105
Abstract: 本申请涉及一种照明系统，包括：照明模块，用于输出驱动电流，以及在控制信号的控制下调节驱动电流的大小，以驱动照明器件发光；延时模块，与照明模块连接，用于对驱动电流进行延时输出；监测模块，用于监测环境信息；控制模块，分别与照明模块、监测模块连接，用于根据环境信息向照明模块发送控制信号，以控制照明模块输出驱动电流的大小。本申请的照明系统相较于传统的照明系统，可实现智能开关，避免在加油站中没有车辆或人员时照明器件一直处于开启状态，节省电能。
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公开(公告)号：CN116611572A
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202310613336.4
申请日：2023-05-26
Applicant: 中国南方电网有限责任公司
IPC: G06Q10/04 , G06Q10/0631 , G06Q50/06
Abstract: 本申请涉及一种充电站规划方法、装置、计算机设备和存储介质。该方法包括：获取充电站的多个预选布局位置；构建各电动汽车前往各预选布局位置的访问资源值函数和碳排放函数；构建充电站在各预选布局位置的执行资源值函数；构建电动汽车充电时对电网的功率损耗函数和电网的电压灵敏度函数；根据访问资源值函数、碳排放函数、执行资源值函数、功率损耗函数和电压灵敏度函数构建总目标函数，并对总目标函数求解得到充电站的最终布局位置。采用本方法有利于实现电动汽车用户的满意、节约资源值、提高电站利用率、减少对电网和环境的影响。
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公开(公告)号：CN116843500A
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202310693942.1
申请日：2023-06-12
Applicant: 中国南方电网有限责任公司
IPC: G06Q50/06 , G06Q10/0631 , G06F30/27 , G06F18/2431 , G06F113/04
Abstract: 本申请涉及一种充电站规划方法、神经网络模型训练方法、装置和设备。该方法包括：获取目标区域的实时运行数据和实时电网数据；实时运行数据和实时电网数据根据目标区域的道路数量、电网拓扑、充电能力分布、充电需求分布和电车行驶速度确定，实时运行数据包括道路的拥堵情况和充电站的充电排队情况，实时电网数据包括电网负载情况；根据拥堵情况、充电排队情况和电网负载情况，确定目标区域是否需要提升总充电能力；在目标区域需要提升总充电能力的情况下，根据拥堵情况、充电排队情况和电网负载情况确定目标区域的充电站规划结果。采用本方法能够使最终确定的充电站规划更具有合理性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116653668A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310702091.2
申请日：2023-06-13
Applicant: 中国南方电网有限责任公司
Abstract: 本发明提供一种停车充电装置及停车场，停车充电装置包括停车机构、驱动机构及充电件。其中，停车机构包括停车件，停车件用于停放电动车；驱动机构安装于停车件上；充电件用于与停车场电网电性连接；驱动机构与充电件传动配合，使得驱动机构能够驱动充电件相对于停车件移动。本申请中的驱动机构能够驱动充电件相对于停车件移动，当不同品牌及不同型号的待充电电动车停放在停车件上时，充电件均能够移动至与待充电电动车的充电口对应的位置，满足不同品牌及不同型号的电动车充电需要，提高了停车充电装置及停车场的适用性和便利性。
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公开(公告)号：CN117495804A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311453116.6
申请日：2023-11-03
Applicant: 中国南方电网有限责任公司
IPC: G06T7/00 , G06F18/25 , G06Q50/06 , G06N3/0464 , G06N3/08
Abstract: 本申请涉及一种充电站安全监测方法、装置、计算机设备、存储介质和计算机程序产品。所述方法包括：获取目标充电站对应的监测数据集；将电缆局放监测图像和各个充电桩局放监测图像输入充电站异常检测模型中的检测分支得到电缆对应的目标电缆状态和异常指数、各个充电桩分别对应的目标充电桩状态和异常指数；将红外监测图像输入充电站异常检测模型中的检测分支得到过热点预测图像和异常指数；将环境监测数据输入充电站异常检测模型中的检测分支得到异常指数；融合各个异常指数得到综合异常指数；基于目标电缆状态、各个目标充电桩状态、过热点预测图像和综合异常指数，确定目标充电站对应的安全监测结果。采用本方法能够提高安全监测效率。
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公开(公告)号：CN117410949A
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202311333367.0
申请日：2023-10-16
Applicant: 中国南方电网有限责任公司
Abstract: 本申请涉及一种充电站防雷装置。所述充电站防雷装置包括：直击雷防护组件，包括至少一接闪器，各所述接闪器分别与所述配电室、所述配电变压器、所述供电侧交流配电装置、所述室外基础设施和各所述充电桩连接；反击雷防护组件，包括至少一第一雷电泄露通道和至少一第二雷电泄露通道，所述第一雷电泄露通道的输入端和所述第二雷电泄露通道的输入端分别与各所述接闪器连接，所述第一雷电泄露通道和所述第二雷电泄露通道用于对所述反击雷电流进行分流，并分别将分流后的电流导入公共地。该充电站防雷装置能够保护充电站免受反击雷袭击。
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公开(公告)号：CN117284132A
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202311299934.5
申请日：2023-10-09
Applicant: 中国南方电网有限责任公司
Abstract: 本申请涉及一种电动汽车充电车棚，包括充电装置、安全监测装置和控制装置，充电装置和安全监测装置均连接控制装置。安全监测装置监测电动汽车充电车棚的所处环境并生成环境数据，并发送环境数据至控制装置，控制装置根据环境数据控制充电装置的工作状态，充电装置用于对电动汽车进行充电。通过安全监测装置监测电动汽车充电车棚的所处环境，控制装置可以根据环境数据的变化来对应调节充电装置的工作状态，以改变对电动汽车的工作状态。结合充电环境的差异对电动汽车进行充电，能够提升电动汽车充电车棚的智能化和便利性。
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公开(公告)号：CN117114284A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202310923617.X
申请日：2023-07-25
Applicant: 中国南方电网有限责任公司
IPC: G06Q10/0631 , G06Q50/06
Abstract: 本申请涉及一种充电桩建设数量确定方法、装置、设备、介质和产品。所述方法包括：获取待建设的目标充电站的多个充电需求数据，各充电需求数据与各充电需求类型对应；根据多个充电需求数据和充电桩数量确定模型，得到目标充电站中充电桩的建设数量数据；其中，建设数量数据包括各充电需求类型分别对应的充电桩建设数量，充电桩数量确定模型包括上层模型和下层模型，上层模型用于约束目标充电站对应的充电等待时间，下层模型用于约束目标充电站对应的全生命周期代价。采用本方法能够提高得到的充电桩建设数量的精准度。
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