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公开(公告)号:CN116796417A
公开(公告)日:2023-09-22
申请号:CN202310890966.6
申请日:2023-07-19
Applicant: 重庆交通大学 , 中国十九冶集团有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供了一种拱桥施工计算方法、计算机设备以及可读存储介质,属于拱桥施工领域,其中一种拱桥施工计算方法包括以下步骤:S1:钢管拱肋沿跨径方向分为若干个吊装节段,与拱脚相邻的吊装节段上安装有拱铰,采用斜拉扣挂法施工,每个所述吊装节段均安装有一对扣索,所述扣索对吊装节段施加有初始扣索力T0,若干个所述吊装节段合龙后拆除所有的扣索;S2:建立S1中的有限元模型;本发明的有益效果在于:在计算钢管拱肋的首节段安装时,先将拱铰用固结边界条件并求解,再将固结改为铰接求解,从而解决了首节段因约束条件不足造成的求解失败问题。
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公开(公告)号:CN116756800A
公开(公告)日:2023-09-15
申请号:CN202310414582.7
申请日:2023-04-18
Applicant: 中国十九冶集团有限公司 , 重庆交通大学
IPC: G06F30/13 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供了一种精确计算拱肋节段预抬值方法、施工方法及系统,包括:建立拱肋裸拱自重模型获取目标线形;建立拱肋整段安装模型,赋予初始扣索力,获取预抬值;判断所述预抬值与目标线形之差是否在允许误差以内;若否,调整所述初始扣索力,直至所述预抬值在允许误差以内;若是,输出扣索力;建立拱肋分段安装模型,获得基于所述单位扣索力和锚索力作用下的位移影响矩阵;基于所述扣索力作为初始索力获取位移量、所述位移影响矩阵和所述预抬值,获得拱肋分段安装扣索力差;基于所述扣索力差和所述扣索力,获得实际扣索力;基于所述实际扣索力,获得实际预抬值。本发明解决了拱肋分段安装施工中存在的上、下游相同节段安装高程不一致的问题。
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公开(公告)号:CN116611133A
公开(公告)日:2023-08-18
申请号:CN202310432821.1
申请日:2023-04-20
Applicant: 重庆交通大学 , 中国十九冶集团有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G06F111/10
Abstract: 本发明提供一种拱肋节段安装的计算方法、装置、计算机设备和存储介质,所述方法包括:将变形后的拱肋节段上任意点作为目标监测点,测量出所述目标监测点的实测桩号和实测高程,计算出所述目标监测点在制造线形上的理论控制桩号和理论控制高程;根据所述目标监测点的理论控制桩号与实测桩号之间的第一误差,以及目标监测点的理论控制高程与实测高程之间的第二误差,控制当前拱肋节段的安装位置;本发明解决了现有技术中拱肋节段安装精度低的问题,本发明在充分结合拱肋变形位移和拱肋制造误差的前提下,将传统的单一高程变化参数转换成根据桩号和高程两个参数进行施工控制,使测量结果和计算结果更为精确,有效的提高了拱肋节段的安装精度。
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公开(公告)号:CN219808274U
公开(公告)日:2023-10-10
申请号:CN202321208968.4
申请日:2023-05-18
Applicant: 中国十九冶集团有限公司 , 重庆交通大学
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型提供了一种限位结构,用于限制钢管拱肋的弦管位移,所述弦管连接有同轴设置的拱座预埋钢管,所述限位结构包括:限位板,设于所述拱座预埋钢管;槽口,形成于所述限位板,所述槽口朝向所述弦管设置,用于避让所述弦管;其中,所述弦管与所述拱座预埋钢管的连接处位于所述槽口内,且所述槽口的深度为h,h≤2㎜。本实用新型解决了传统拱肋节段安装过程中因弦管的端口位移,造成弦管端口与拱座预埋钢管端口发生错位的技术问题。
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公开(公告)号:CN118207905A
公开(公告)日:2024-06-18
申请号:CN202410312100.1
申请日:2024-03-19
Applicant: 中国十九冶集团有限公司
IPC: E02D29/045 , E02D29/00
Abstract: 本发明公开了一种综合管廊施工用模板系统及施工工艺,包括若干内侧台车模板和设置在内侧台车模板两侧的外侧台车模板,外侧台车模板包括外侧模板,外侧模板的下方设置有第一走行机构,第一走行机构用于支撑外侧模板以及外侧模板的移动导向,外侧模板的上方设置有第二走行机构,第二走行机构用于向模型腔一侧牵引外侧模板以及外侧模板的移动导向。通过在外侧模板上设置第一走行机构和第二走行机构,外侧模板的移动过程变得更为高效和稳定,提高了施工效率;通过第一走行机构和第二走行机构进行支撑和移动导向,使得外侧模板在移动过程中更加稳定;结构更为紧凑和合理,不再需要挖掘过大的口径来满足施工需求,降低了施工难度。
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公开(公告)号:CN117947933A
公开(公告)日:2024-04-30
申请号:CN202410162305.6
申请日:2024-02-05
Applicant: 中国十九冶集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种适用于钢结构大跨度高空悬挑施工操作台及安装方法,在第一钢柱、第二钢柱和第一钢梁围设形成的框架结构内设置有呈倾斜状的第一腹梁,以及在第一钢柱、第二钢柱和第二钢梁围设形成的框架结构内设置有呈倾斜状的第二腹梁,从而增强了框架结构的整体牢固性,提高了结构的承载能力;第一腹梁和第二腹梁关于第二钢梁对称设置,进一步增强了结构的稳定性,降低了高空作业中可能发生的事故风险,提高了施工安全性。
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公开(公告)号:CN118148181A
公开(公告)日:2024-06-07
申请号:CN202410312221.6
申请日:2024-03-19
Applicant: 中国十九冶集团有限公司
IPC: E02D29/045 , E02D29/00
Abstract: 本发明公开了一种综合管廊施工用外侧模板及模板系统,包括模板本体,所述模板本体上方设置有第一走行机构,下方设置有第二走行机构,所述第一走行机构和所述第二走行机构用于移动所述模板本体,所述第二走行机构上设置有脱模机构,所述脱模机构用于所述模板本体与浇筑墙体分离。本发明通过行走结构和脱模机构,缩短了模板本体的移动和脱模时间,使得整个施工过程更加高效。模板的快速、准确移动和脱模也有助于保证浇筑墙体的质量和一致性,提高施工精度。此外,不仅提高了施工效率,还降低了工人的劳动强度,减少工人的使用,节省了人力成本。
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公开(公告)号:CN118071922A
公开(公告)日:2024-05-24
申请号:CN202410162703.8
申请日:2024-02-05
Applicant: 中国十九冶集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于Tekla的钢结构详图深化设计方法,包括:步骤S1、提供钢结构结构设计图;步骤S2、根据钢结构结构设计图,使用Tekla Structures软件进行详图深化设计,通过三维立体建模,生成钢结构施工详图;步骤S3、若结构出现变更,结合变更的结构设计图对钢结构三维模型进行修改,三维模型修改后更新钢结构结构设计图,并下发施工详图变更通知单以及对图纸进行换版;步骤S4、对钢结构施工详图进行审核以及反馈。本发明基于Tekla Structures软件进行详图深化设计,提高了设计效率和质量,模型完整性和准确性高,方便施工生产和项目管理。
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公开(公告)号:CN115649117A
公开(公告)日:2023-01-31
申请号:CN202211369701.3
申请日:2022-11-03
Applicant: 中国十九冶集团有限公司
Abstract: 本发明具有清淤功能的洗车台,属于洗车装置领域,目的是减少洗车装置冲洗平台下方淤泥和污水的堆积。包括冲洗平台基础垫层,冲洗平台基础垫层上设置有向下凹陷的凹腔,在凹腔外设置有沉淀池;在凹腔内沿其长度方向间隔设置有多个基础台,各个基础台沿凹腔宽度方向延伸;相邻两个基础台之间形成清淤沟槽;清淤沟槽连通至沉淀池;在各个清淤沟槽内设置有将淤泥清理至沉淀池的清淤装置。本发明,大部分淤泥及污水通过清淤沟槽排入到冲洗平台基础垫层之外的沉淀池,减少了冲洗平台下方淤泥及污水的聚集。大部分的淤泥与污水流入冲洗平台基础垫层之外的沉淀池,对沉淀池内的淤泥与污水的清理比平台下的淤泥与污水清理更容易。
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公开(公告)号:CN120024828A
公开(公告)日:2025-05-23
申请号:CN202510282442.8
申请日:2025-03-11
Applicant: 中国十九冶集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种超高层核心筒外挂动臂塔吊支撑结构及其安装方法,该超高层核心筒外挂动臂塔吊支撑结构包括支撑预埋件、两条支撑主梁、两条支撑次梁、两条次梁拉杆、两条水平支撑杆及两条斜部支撑杆,支撑预埋件预埋于核心筒上。本发明提供的超高层核心筒外挂动臂塔吊支撑结构,便于安装和拆卸,无需占用工作场地,无需搭设落地盘扣式脚手架,降低了搭设过程中的安全风险,去除了搭设环节,从而提高了工作效率,大幅降低了施工成本,缩短了施工周期。
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