公开(公告)号：CN117195468A

公开(公告)日：2023-12-08

申请号：CN202310910265.4

申请日：2023-07-24

Applicant: 中国北方车辆研究所

Inventor： 赵欣 ,  刘海涛 ,  李彪 ,  冯宇 ,  王美靖 ,  林如宁 ,  詹瞻宇

IPC: G06F30/20 ,  G06F30/28 ,  G06F111/10 ,  G06F113/14 ,  G06F113/08 ,  G06F119/14 ,  G06F119/08

Abstract: 本发明公开了一种基于流体改性的提升液冷通道散热效率的设计方法，包括以下步骤：首先建立管道几何模型，管道的几何参数至少包括管道各处位置的形状尺寸、长度尺寸、管道材料参数、出口和入口的位置以及数量，并确定管道散热的评价指标；然后建立粘弹性流体力学模型、粘性流体力学模型及热力学模型，粘弹性流体力学模型和粘性流体力学模型分别与热力学模耦合求解压力，以粘性流体力学模型作为参照，以粘弹性流体与粘性流体的出入口压力之差定义减阻率；再通过调整粘弹性流体的特征参数，得到满足目标减阻率的高分子成分的添加量，并配置粘弹性流体。本发明散热效果好。