公开(公告)号：CN104879342A

公开(公告)日：2015-09-02

申请号：CN201510334902.3

申请日：2015-06-16

Applicant: 中国北方车辆研究所

Inventor： 郑凯锋 ,  王磊 ,  王超 ,  廖桐舟 ,  刘启佳 ,  冯占宗 ,  杨桂玲 ,  杨克萍 ,  房加志 ,  周舰

IPC: F15B15/14 ,  F15B15/26

Abstract: 本发明提供一种汽车后轮转向液压缸，该液压缸包括同轴设置的缸体一和缸体二，缸体一与缸体二的两端及其间分别径向设置端盖一、端盖二和中间端盖；缸体一与缸体二的轴心设有贯穿端盖一、中间端盖和端盖二的活塞杆；其改进之处在于：端盖一与中间端盖之间的活塞杆径向设置活塞；中间端盖与端盖二的活塞杆间隔径向设置凸台一，凸台一与中间端盖之间的活塞杆设有轴向浮动的活塞一，凸台一与端盖二之间的活塞杆设有轴向浮动的活塞二。和现有技术比，本发明提供的汽车后轮转向液压缸，结构简单，安全可靠，并且集转向、对中和锁死功能于一体。

公开(公告)号：CN105818730A

公开(公告)日：2016-08-03

申请号：CN201610228253.3

申请日：2016-04-13

Applicant: 中国北方车辆研究所

Inventor： 郑凯锋 ,  冯占宗 ,  王超 ,  廖桐舟 ,  王磊 ,  米召阳 ,  陈柄言 ,  王申义 ,  刘入源 ,  徐祯琦 ,  陈亚龙 ,  杨桂玲 ,  房加志 ,  杨克萍 ,  周舰 ,  邵朋礼 ,  王军

IPC: B60P3/075

CPC classification number: B60P3/075

Abstract: 本发明涉及一种汽车车轮的固定装置，所述车轮固定装置包括底座和设置在所述底座上的轮胎固定爪，所述底座为设有双磁路的永磁起重器，其包括形状为长方体的外壳和分别设置在所述外壳内腔横向两侧的导磁体；所述轮胎固定爪为沿所述汽车车轮轴向垂直方向设置的L形固定杆组成的爪型结构。本发明提供的汽车车轮的固定装置，以牢固固定被托运车辆、提高装置的适用范围、简化操作步骤和降低生产成本。

公开(公告)号：CN104879342B

公开(公告)日：2017-09-01

申请号：CN201510334902.3

申请日：2015-06-16

Applicant: 中国北方车辆研究所

Inventor： 郑凯锋 ,  王磊 ,  王超 ,  廖桐舟 ,  刘启佳 ,  冯占宗 ,  杨桂玲 ,  杨克萍 ,  房加志 ,  周舰

IPC: F15B15/14 ,  F15B15/26

Abstract: 本发明提供一种汽车后轮转向液压缸，该液压缸包括同轴设置的缸体一和缸体二，缸体一与缸体二的两端及其间分别径向设置端盖一、端盖二和中间端盖；缸体一与缸体二的轴心设有贯穿端盖一、中间端盖和端盖二的活塞杆；其改进之处在于：端盖一与中间端盖之间的活塞杆径向设置活塞；中间端盖与端盖二的活塞杆间隔径向设置凸台一，凸台一与中间端盖之间的活塞杆设有轴向浮动的活塞一，凸台一与端盖二之间的活塞杆设有轴向浮动的活塞二。和现有技术比，本发明提供的汽车后轮转向液压缸，结构简单，安全可靠，并且集转向、对中和锁死功能于一体。

公开(公告)号：CN105539574A

公开(公告)日：2016-05-04

申请号：CN201510890545.9

申请日：2015-12-07

Applicant: 中国北方车辆研究所

Inventor： 郑凯锋 ,  陈炳言 ,  廖桐舟 ,  王超 ,  王磊 ,  刘启佳 ,  米召阳 ,  刘源 ,  杨桂玲 ,  房加志 ,  周舰 ,  杨克萍 ,  邵朋礼 ,  王军

IPC: B62D5/06 ,  B62D5/08 ,  B62D5/065 ,  B62D5/12

CPC classification number: B62D5/06 ,  B62D5/065 ,  B62D5/08 ,  B62D5/12

Abstract: 本发明涉及一种汽车后轮转向电控液压系统及其控制方法，属于液压控制技术领域。本发明设计的汽车后轮转向电控液压系统，具有安全可靠性高、结构简单、节能的特点；在液压缸中集成了机械对中功能和机械锁死功能，保证了对中位置精确、锁死可靠，具有很高的安全可靠性。该系统的液压缸将转向功能、对中功能、锁死功能集成为一体，可直接替换后桥横拉，同时将系统中液压控制阀集成为一个液压模块，使得整个系统结构简单，安装方便。

公开(公告)号：CN105818730B

公开(公告)日：2020-07-07

申请号：CN201610228253.3

申请日：2016-04-13

Applicant: 中国北方车辆研究所

Inventor： 郑凯锋 ,  冯占宗 ,  王超 ,  廖桐舟 ,  王磊 ,  米召阳 ,  陈柄言 ,  王申义 ,  刘入源 ,  徐祯琦 ,  陈亚龙 ,  杨桂玲 ,  房加志 ,  杨克萍 ,  周舰 ,  邵朋礼 ,  王军

IPC: B60P3/075

Abstract: 本发明涉及一种汽车车轮的固定装置，所述车轮固定装置包括底座和设置在所述底座上的轮胎固定爪，所述底座为设有双磁路的永磁起重器，其包括形状为长方体的外壳和分别设置在所述外壳内腔横向两侧的导磁体；所述轮胎固定爪为沿所述汽车车轮轴向垂直方向设置的L形固定杆组成的爪型结构。本发明提供的汽车车轮的固定装置，以牢固固定被托运车辆、提高装置的适用范围、简化操作步骤和降低生产成本。

公开(公告)号：CN105539574B

公开(公告)日：2017-09-26

申请号：CN201510890545.9

申请日：2015-12-07

Applicant: 中国北方车辆研究所

Inventor： 郑凯锋 ,  陈炳言 ,  廖桐舟 ,  王超 ,  王磊 ,  刘启佳 ,  米召阳 ,  刘源 ,  杨桂玲 ,  房加志 ,  周舰 ,  杨克萍 ,  邵朋礼 ,  王军

IPC: B62D5/06 ,  B62D5/08 ,  B62D5/065 ,  B62D5/12

Abstract: 本发明涉及一种汽车后轮转向电控液压系统及其控制方法，属于液压控制技术领域。本发明设计的汽车后轮转向电控液压系统，具有安全可靠性高、结构简单、节能的特点；在液压缸中集成了机械对中功能和机械锁死功能，保证了对中位置精确、锁死可靠，具有很高的安全可靠性。该系统的液压缸将转向功能、对中功能、锁死功能集成为一体，可直接替换后桥横拉，同时将系统中液压控制阀集成为一个液压模块，使得整个系统结构简单，安装方便。