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公开(公告)号：CN102645557A
公开(公告)日：2012-08-22
申请号：CN201210136516.X
申请日：2012-05-06
申请人： 中国兵器工业集团第七0研究所
摘要： 本发明公开了一种精确确定发动机相位的磁电式传感器调理电路，由信号处理电路1和极性确认电路2两部分组成，S1、S2两条总线连接磁电式转速传感器输出端，信号处理电路1和极性确认电路2在S1、S2上并联；信号处理电路1用于对信号叠加处理，使得整个调理电路能够用单5V进行供电，同时信号经滤波后进行差动放大，之后进行二次滤波再和叠加的电压进行比较，整个信号处理过程建立在“过零”比较的基础上，输出矩形波脉冲信号的后沿不随着转速高低发生变化；极性确认电路2用于确认传感器的安装极性。本发明能够确保发动机相位精确确定；能够保证凸轮、曲轴信号处理的一致性；采用通用的放大器和比较器，整体结构简单，稳定性和可靠性都易于保证。
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公开(公告)号：CN104047743B
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201410251927.2
申请日：2014-06-10
申请人： 中国兵器工业集团第七0研究所
IPC分类号： F02D28/00
摘要： 本发明公开了一种高速电磁阀驱动电压电流存储及控制单元，由1个SPI串行总线数据接口的数字电位器集成电路（1）和4个相同的第一电压跟随器（2）、第二电压跟随器（3）、第三电压跟随器（4）、第四电压跟随器（5）组成；所述4个数字电位器的RW端与4个电压跟随器一一对应连接；数据修改与查看的功能由配套的监控软件实现。本发明通过软件实现了各参数设置，方便开发、标定、调试、试验等阶段的使用，提高了参数设置的灵活性、方便性与可靠性；由电位器组成的电路与控制方法控制精确、灵活、可靠，方便配合其他各电路参数进行多方位的优化匹配组合，可以推广到其他电子仪器仪表设备、工业自动化控制等需要数字设定的电路。
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公开(公告)号：CN102679021B
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201210145899.7
申请日：2012-05-12
申请人： 中国兵器工业集团第七0研究所
摘要： 本发明公开了一种电磁阀驱动高效升压电路，所述电路由CPLD可编程逻辑器（1）、场效应晶体管驱动电路（2）、开关电路（3）、电压检测电路（4）、电压比较器（5）、充电电流比较器（6）、电流放大器（7）、转速检测电路（8）组成；模块构成两个回路，以升压开关管导通电流与升压电容电压为控制目标，组成双闭环反馈系统。本发明可通过软件灵活方便设置升压电压与电流，实现了升压值为100V的电磁阀驱动高效升压，满足转速高、供油持续期长、电流大的电磁阀快速驱动与响应能力；电磁阀驱动用高效升压电路可靠性高、参数可灵活调整，实现对升压电流与电压的精确控制。
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公开(公告)号：CN102664436B
公开(公告)日：2016-04-27
申请号：CN201210145888.9
申请日：2012-05-12
申请人： 中国兵器工业集团第七0研究所
摘要： 本发明涉及一种车用应急电源，它包括电源、车体电瓶、二极管、三极管、电源电池、按钮、电容、电阻、稳压管、稳压器、定时器和发光管。应急电源分别和车体电瓶的IN端、车体电瓶的GND端连接，车体电瓶的IN端与二极管D3的正极连接，二级管D3的负极分别与电源电池BT1正极、按键AN的一端、继电器J2的常开点4脚、继电器J1的公共脚3脚连接。该应急电源在车体电瓶电量充足时，能够自动进行充电；在车体电瓶出现亏电时，能够给电控系统进行定时段供电，保证电控系统正常工作；定时段时间长短能够根据电控系统实际用电量进行调整，保证应急电源自身不会出现亏电。
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公开(公告)号：CN102809689A
公开(公告)日：2012-12-05
申请号：CN201210253120.3
申请日：2012-07-23
申请人： 中国兵器工业集团第七0研究所
IPC分类号： G01R25/00
摘要： 本发明公开了一种防过零振荡的发动机磁电式传感器调理电路，包括调理电路输入端（1）、触发器U1A（2）、比较器U2A（3）、比较器U2B（4）、滤波电容C1（5）、反馈电容C3（6）、稳压管Z1（7）和11个电阻以及2条以上的导线，调理电路输入端（1）为IN和GND。本发明可完成防振荡触发；能够精确确定发动机相位；只需要单5V供电，采用通用的比较器和触发器，整体结构简单，稳定性和可靠性都易于保证。
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公开(公告)号：CN102679021A
公开(公告)日：2012-09-19
申请号：CN201210145899.7
申请日：2012-05-12
申请人： 中国兵器工业集团第七0研究所
摘要： 本发明公开了一种电磁阀驱动高效升压电路，所述电路由CPLD可编程逻辑器（1）、场效应晶体管驱动电路（2）、开关电路（3）、电压检测电路（4）、电压比较器（5）、充电电流比较器（6）、电流放大器（7）、转速检测电路（8）组成；模块构成两个回路，以升压开关管导通电流与升压电容电压为控制目标，组成双闭环反馈系统。本发明可通过软件灵活方便设置升压电压与电流，实现了升压值为100V的电磁阀驱动高效升压，满足转速高、供油持续期长、电流大的电磁阀快速驱动与响应能力；电磁阀驱动用高效升压电路可靠性高、参数可灵活调整，实现对升压电流与电压的精确控制。
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公开(公告)号：CN102809689B
公开(公告)日：2014-11-19
申请号：CN201210253120.3
申请日：2012-07-23
申请人： 中国兵器工业集团第七0研究所
IPC分类号： G01R25/00
摘要： 本发明公开了一种防过零振荡的发动机磁电式传感器调理电路，包括调理电路输入端、触发器U1A、比较器U2A、比较器U2B、滤波电容C1、反馈电容C3、稳压管Z1和11个电阻R1～R11，以及2条以上的导线，调理电路输入端为IN和GND。本发明可完成防振荡触发；能够精确确定发动机相位；只需要单5V供电，采用通用的比较器和触发器，整体结构简单，稳定性和可靠性都易于保证。
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公开(公告)号：CN102710146A
公开(公告)日：2012-10-03
申请号：CN201210145895.9
申请日：2012-05-12
申请人： 中国兵器工业集团第七0研究所
IPC分类号： H02M5/44
摘要： 本发明涉及一种全隔离的三相变频器驱动与保护装置，控制电源整流电路把工频电源转换为直流电源；功率电源整流电路把工频电源整流为直流电源；反激式多路开关电源电路把功率源直流电源转换为不稳压的系统电源以及提供高端驱动的浮置电源；稳压电源电路把不稳压的系统电源转换为稳定电源；互感式过电流检测电路把电流信号转换为电流反馈信号；霍尔式电流检测电路把电流信号转换为可供单片机识别的电流反馈信号；光电隔离式功率电源过电压检测电路把功率源直流电源转换为可供单片机识别的过电压检测信号；相电压驱动电路把功率源直流电源转换为3相可调交流信号。该装置实现了在同一控制装置中、不同电气特征之间的物理隔离效果，大大提高了装置的电磁兼容能力。
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公开(公告)号：CN104047743A
公开(公告)日：2014-09-17
申请号：CN201410251927.2
申请日：2014-06-10
申请人： 中国兵器工业集团第七0研究所
IPC分类号： F02D28/00
摘要： 本发明公开了一种高速电磁阀驱动电压电流存储及控制单元，由1个SPI串行总线数据接口的数字电位器集成电路（1）和4个相同的第一电压跟随器（2）、第二电压跟随器（3）、第三电压跟随器（4）、第四电压跟随器（5）组成；所述4个数字电位器的RW端与4个电压跟随器一一对应连接；数据修改与查看的功能由配套的监控软件实现。本发明通过软件实现了各参数设置，方便开发、标定、调试、试验等阶段的使用，提高了参数设置的灵活性、方便性与可靠性；由电位器组成的电路与控制方法控制精确、灵活、可靠，方便配合其他各电路参数进行多方位的优化匹配组合，可以推广到其他电子仪器仪表设备、工业自动化控制等需要数字设定的电路。
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公开(公告)号：CN102777302A
公开(公告)日：2012-11-14
申请号：CN201210253119.0
申请日：2012-07-23
申请人： 中国兵器工业集团第七0研究所
IPC分类号： F02M65/00
摘要： 本发明公开了一种高压共轨高速电磁阀驱动参数优化试验装置及方法，装置主要包括驱动装置、变量泵、共轨管、带高速电磁阀的喷油器、油箱、油量计量器、转速传感器、压力传感器、控制单元，所述方法的框图可分为驱动装置、油路和电路三大部分；在油路部分，油的运行方向为：油箱→变量泵→共轨管→带高速电磁阀的喷油器→油量计量器；在电路部分，控制单元通过电路组成4条信息流通道；驱动装置和变量泵连接，驱动变量泵旋转。本发明可实现电磁阀快速复位；可保证高速电磁阀快速开启、可靠吸合和快速关断，可实现以稳定状态向发动机缸内供油的目标，用最终的稳定喷油量为判据，确定出具有工程实际应用价值的电磁阀驱动参数。
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