一种高压共轨高速电磁阀驱动参数优化试验方法

    公开(公告)号:CN102777302A

    公开(公告)日:2012-11-14

    申请号:CN201210253119.0

    申请日:2012-07-23

    IPC分类号: F02M65/00

    摘要: 本发明公开了一种高压共轨高速电磁阀驱动参数优化试验装置及方法,装置主要包括驱动装置、变量泵、共轨管、带高速电磁阀的喷油器、油箱、油量计量器、转速传感器、压力传感器、控制单元,所述方法的框图可分为驱动装置、油路和电路三大部分;在油路部分,油的运行方向为:油箱→变量泵→共轨管→带高速电磁阀的喷油器→油量计量器;在电路部分,控制单元通过电路组成4条信息流通道;驱动装置和变量泵连接,驱动变量泵旋转。本发明可实现电磁阀快速复位;可保证高速电磁阀快速开启、可靠吸合和快速关断,可实现以稳定状态向发动机缸内供油的目标,用最终的稳定喷油量为判据,确定出具有工程实际应用价值的电磁阀驱动参数。

    一种磁电转速传感器
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102645548A

    公开(公告)日:2012-08-22

    申请号:CN201210145886.X

    申请日:2012-05-12

    IPC分类号: G01P3/44 G01P1/00

    摘要: 本发明公开了一种磁电转速传感器,由外壳1、螺母2、线包3、磁钢4、电连接器5组成,其中线包3由芯杆7、外半线轴9、内半线轴10构成,芯杆7上设有热缩管11,线包3由两个线包绕组8组成,呈内外布置,最外层绕设棉缝纫线12,线包3和电连接器5通过高温导线13连接,外壳1内部通过绝缘环氧罐封料6整体灌封。本发明外部为全金属结构,电磁兼容性好,线包结构独特,无独立骨架,半线轴结构简单,易于成型。线包绕组冗余设计,有两组线圈,转速信号双路输出,使用可靠。