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公开(公告)号：CN119395079A
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202411418275.7
申请日：2024-10-11
Applicant: 中国人民解放军国防科技大学
Abstract: 本发明涉及一种冷却介质的换热及流阻系数的测试装置及方法，其中，方法包括：构建出冷却介质测试装置，并确定用于输入冷却介质测试装置的待测冷却介质；其中，冷却介质测试装置包括：连接法兰，单路冷却流道，温度传感器和压力传感器；沿连接法兰的周向，温度传感器等间隔的在单路冷却流道上布置；沿连接法兰的周向，压力传感器等间隔的在单路冷却流道上布置；将连接法兰接入到发动机燃烧室的出口并向单路冷却流道输入待测冷却介质，以基于发动机燃烧室输出的高温燃气对连接法兰加热；基于温度传感器和压力传感器分别采集单路冷却流道上间隔段相邻位置的温度和压力，并基于温度和压力经计算后获得待测冷却介质的换热系数和流阻系数。
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公开(公告)号：CN115450793B
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202211084543.7
申请日：2022-09-06
Applicant: 中国人民解放军国防科技大学
Abstract: 本发明涉及一种采用油水混合燃烧的吸气式冲压发动机，包括：发动机主体和油水混合喷注单元；发动机主体包括：凹腔燃烧室，处于凹腔燃烧室上游的隔离段和喷嘴；油水混合喷注单元包括：供水模块，供油模块和用于油水混合的积液腔；凹腔燃烧室的侧壁中设置有第一冷却通道和第一输送通道，且第一冷却通道和第一输送通道在凹腔燃烧室的侧壁中构成往返流道；积液腔设置在所述凹腔燃烧室的下游端，且分别与第一冷却通道和第一输送通道相连通；喷嘴设置于凹腔燃烧室上游的内侧壁上，且第一输送通道远离积液腔的一端与所述喷嘴相连通的设置；供油模块与所述第一冷却通道相连通；供水模块与所述积液腔相连通。
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公开(公告)号：CN115450793A
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202211084543.7
申请日：2022-09-06
Applicant: 中国人民解放军国防科技大学
Abstract: 本发明涉及一种采用油水混合燃烧的吸气式冲压发动机，包括：发动机主体和油水混合喷注单元；发动机主体包括：凹腔燃烧室，处于凹腔燃烧室上游的隔离段和喷嘴；油水混合喷注单元包括：供水模块，供油模块和用于油水混合的积液腔；凹腔燃烧室的侧壁中设置有第一冷却通道和第一输送通道，且第一冷却通道和第一输送通道在凹腔燃烧室的侧壁中构成往返流道；积液腔设置在所述凹腔燃烧室的下游端，且分别与第一冷却通道和第一输送通道相连通；喷嘴设置于凹腔燃烧室上游的内侧壁上，且第一输送通道远离积液腔的一端与所述喷嘴相连通的设置；供油模块与所述第一冷却通道相连通；供水模块与所述积液腔相连通。
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公开(公告)号：CN114440258A
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202210025735.4
申请日：2022-01-11
Applicant: 中国人民解放军国防科技大学
Abstract: 本发明公开了一种超声速燃烧室的同轴喷注装置，包括用于进行空气射流的超声速空气喷孔，以及设于所述超声速空气喷孔外侧且用于燃料喷注的环形燃料喷注器，所述超声速空气喷孔和环形燃料喷注器同轴，所述超声速空气喷孔包括截面积大小相等的第一直线段和截面积大小依次变大的第一渐变段，所述环形燃料喷注器包括截面积大小相等的第二直线段和截面积大小依次变小的第二渐变段，所述超声速空气喷孔用于将空气射流从声速加速到超声速，所述环形燃料喷注器用于将燃料从亚声速加速到声速。本发明可以在很短的距离内实现燃料与空气的部分预混，进而在下游建立超声速的湍流部分预混火焰，显著提升发动机的火焰稳定边界。
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公开(公告)号：CN117365726A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311571520.3
申请日：2023-11-23
Applicant: 中国人民解放军国防科技大学
Abstract: 本申请属于发动机冷却技术领域，涉及一种发动机并联冷却通道流量均匀分配的自适应调节装置，包括：并联冷却通道组件、节流阀芯组件以及自适应调节组件；并联冷却通道组件包括多个并联的冷却通道，节流阀芯组件包括多个并联的节流阀芯，多个冷却通道与多个节流阀芯一一对应且冷却通道与对应节流阀芯的中心轴共线；自适应调节组件同时与并联冷却通道组件的上游以及并联冷却通道组件的下游相连，以在上下游压差的作用下驱动节流阀芯沿并联冷却通道组件对应相同或相反方向移动，使单个冷却通道入口节流流阻与单个冷却通道本身流阻之比大于预设的临界值。本申请能够实现并联冷却通道流量在宽范围的均匀分配且能自适应调节。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115492699A
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202211071593.1
申请日：2022-09-02
Applicant: 中国人民解放军国防科技大学
IPC: F02K7/10
Abstract: 本发明属于吸气式冲压发动机冷却领域，具体是涉及到一种矩形主动冷却通道设计方法及结构，包括如下步骤：获取发动机内流道的热流分布；获取冷却通道最高温位置和冷却通道最低温位置的要求横截面参数；根据所述冷却通道最高温位置和冷却通道最低温位置的预设横截面参数以及发动机内流道最高温位置和最低温位置的热流密度构建冷却通道宽度计算模型；将所述发动机内流道流动方向各个位置的热流密度代入所述冷却通道宽度计算模型，计算出冷却通道沿流动方向各个位置的宽度，根据要求横截面积和求得的各个位置的宽度构建冷却通道构型。本发明合理分配有效的换热面积，可以随着热流密度的增加逐渐提升系统的热换能力，进而实现更高的热防护性能。
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公开(公告)号：CN115492698A
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202211071575.3
申请日：2022-09-02
Applicant: 中国人民解放军国防科技大学
IPC: F02K7/10
Abstract: 本发明属于吸气式冲压发动机技术领域，具体是涉及到一种针对环形集液腔的燃料进口结构，包括环形集液腔、燃料输入头和喷注孔，所述燃料输入头为弯头结构，燃料输入头的出口与环形集液腔连通，且燃料输入头的内腔从入口至出口呈扩张趋势，本发明通过改变燃料输入头的结构，既降低燃料在环形集液腔环内的切向速度，又减少燃料的流通路径，进而起到降低流阻的效果，减少了喷注孔喷注过程中切向运动损失的压力势能，最终减小燃料在集液腔内的沿程压力损失，进而节约燃料供应系统消耗的电能，实现减轻发动机重量的终极设计目标。
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公开(公告)号：CN115419516A
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202211084530.X
申请日：2022-09-06
Applicant: 中国人民解放军国防科技大学
Abstract: 本发明涉及一种采用喷水加力的吸气式冲压发动机，包括：发动机主体(1)，燃料喷注单元(2)和喷水单元(3)；所述发动机主体(1)包括：凹腔燃烧室(11)；所述燃料喷注单元(2)与所述凹腔燃烧室(11)的上游相连接，所述喷水单元(3)与所述凹腔燃烧室(11)的下游相连接；所述喷水单元(3)中的喷嘴(31)嵌入在所述凹腔燃烧室(11)下游的侧壁上，其中，所述喷嘴(31)的喷口朝向所述凹腔燃烧室(11)的下游方向，且与所述发动机主体(1)的主流方向呈锐角设置。
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公开(公告)号：CN113483939B
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202110760028.5
申请日：2021-07-06
Applicant: 中国人民解放军国防科技大学
Abstract: 本发明涉及一种固定位置变压力的燃料喷注系统，属于燃料喷注系统领域。本发明由高压乙烯气源、减压器、电磁阀、单向阀、音速喷嘴、三通、连接管路、压力传感器、流量计、控制器和测控电脑组成。以上部分组成输运和测控两大系统，实现在发动机工作过程中动态调节燃料喷注压力，从而调节全局当量比的功能。解决了在超燃冲压发动机燃烧室进行位置固定，压力可调的燃料喷注问题，具有响应快、系统简单、成本低、安全性好、工作稳定等优点。
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公开(公告)号：CN114440261A
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202210025670.3
申请日：2022-01-11
Applicant: 中国人民解放军国防科技大学
Abstract: 本发明公开了一种低湍流度的超声速部分预混燃烧装置，第一空气气瓶的输出端与加热器的输入端连接，第二空气气瓶的输出端、燃料气瓶的输出端均与预混器的输入端连接，同轴喷射器包括喷嘴和设于喷嘴外侧的环形喷注器，预混器的输出端与喷嘴的输入端连接，加热器的输出端与环形喷注器的输入端连接，环形喷注器内还安装有蜂窝状整流器。本发明采用预混器，可以精确控制燃料与空气的比例确保预混气体为设计当量比，采用蜂窝状整流器，在高焓气流通过以后大尺度的涡会破碎成很小的特征尺度，能够显著降低气流的湍流强度，在使用时首先打开高焓的空气射流，然后再打开富燃预混可燃气体，避免过多的燃料排放到实验室内，降低试验过程中的风险。
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