一种多态路由派生方法及系统

    公开(公告)号:CN104035889A

    公开(公告)日:2014-09-10

    申请号:CN201410272550.9

    申请日:2014-06-18

    Abstract: 本发明公开了一种多态路由派生方法及系统,该方法包括:对路由服务需求进行规范和描述,得到路由服务需求描述,根据路由服务需求描述,建立马尔科夫决策过程模型,其中每个决策阶段对应多态路由派生过程中基本路由功能单元的选择决策,然后求解马尔科夫决策过程模型,得到多态路由派生策略,根据多态路由派生策略组合基本路由功能单元,得到多态路由协议。本发明的方法实现了对不同的路由服务需求按照不同的路由派生策略,提供不同的路由协议,满足了多样化业务对网路路由功能的要求。

    网络服务路径选择系统及其选择方法

    公开(公告)号:CN105530312B

    公开(公告)日:2018-08-14

    申请号:CN201510997674.8

    申请日:2015-12-26

    Abstract: 本发明涉及一种网络服务路径选择系统及其选择方法,该方法包括:对服务请求进行归纳分析,并得到服务请求链;查询网络服务拓扑图,构建服务承载网;查询目标节点,生成查询探针,向服务承载网中满足服务请求链需求的邻接节点扩散转发;服务承载网中间节点对查询探针选择处理;依据探针存储信息,满足路径搜索后将探针转发至服务请求节点;服务请求节点对服务路径发送确认探针并进行资源预留;将各节点服务资源进行分配和组合,构建元服务集合;检测服务需求变更和评估服务资源剩余情况,标记关键节点;对服务路径依据重构准则进行重组和重构,释放占用资源。本发明能够满足多服务请求共存时对网络资源的需求,并提高网络资源的利用效率。

    一种多态路由派生方法及系统

    公开(公告)号:CN104035889B

    公开(公告)日:2017-02-22

    申请号:CN201410272550.9

    申请日:2014-06-18

    Abstract: 本申请公开了一种多态路由派生方法及系统,该方法包括:对路由服务需求进行规范和描述,得到路由服务需求描述,根据路由服务需求描述,建立马尔科夫决策过程模型,其中每个决策阶段对应多态路由派生过程中基本路由功能单元的选择决策,然后求解马尔科夫决策过程模型,得到多态路由派生策略,根据多态路由派生策略组合基本路由功能单元,得到多态路由协议。本申请的方法实现了对不同的路由服务需求按照不同的路由派生策略,提供不同的路由协议,满足了多样化业务对网路路由功能的要求。

    一种分光计
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107063133A

    公开(公告)日:2017-08-18

    申请号:CN201710343376.6

    申请日:2017-05-16

    CPC classification number: G01B11/26 G09B23/22

    Abstract: 本发明涉及一种分光计,包括主刻度盘和游标盘,游标盘装配有光发射器,主刻度盘对应的零刻度位置固定装配有第一光接收器、第二光接收器、控制器和显示器,第一光接收器、第二光接收器分别采样连接控制器,控制器控制连接所述显示器,用于当主刻度盘的零刻度位置与游标盘的零刻度位置交会时,根据第一光接收器和第二光接收器接收光发射器发射信号的先后顺序,判断主刻度盘零刻度位置两侧的刻度加360度或减360度。不仅解决了修正读数时容易错误的问题,并且保留了原有机械盘装置,比数字化装置的精密度高,同时锻炼了学生的动手操作能力。

    网络服务路径选择系统及其选择方法

    公开(公告)号:CN105530312A

    公开(公告)日:2016-04-27

    申请号:CN201510997674.8

    申请日:2015-12-26

    CPC classification number: H04L67/16 H04L67/2833

    Abstract: 本发明涉及一种网络服务路径选择系统及其选择方法,该方法包括:对服务请求进行归纳分析,并得到服务请求链;查询网络服务拓扑图,构建服务承载网;查询目标节点,生成查询探针,向服务承载网中满足服务请求链需求的邻接节点扩散转发;服务承载网中间节点对查询探针选择处理;依据探针存储信息,满足路径搜索后将探针转发至服务请求节点;服务请求节点对服务路径发送确认探针并进行资源预留;将各节点服务资源进行分配和组合,构建元服务集合;检测服务需求变更和评估服务资源剩余情况,标记关键节点;对服务路径依据重构准则进行重组和重构,释放占用资源。本发明能够满足多服务请求共存时对网络资源的需求,并提高网络资源的利用效率。

    一种车内遗留人员营救装置和一种汽车

    公开(公告)号:CN206788942U

    公开(公告)日:2017-12-22

    申请号:CN201720243511.5

    申请日:2017-03-13

    Abstract: 本实用新型涉及一种车内遗留人员营救装置和一种汽车,汽车上设置车内遗留人员营救装置,该营救装置包括控制模块,用于采集营救人员信息的信息采集模块,以及车门解锁模块,当营救人员前来营救时,即便车门锁死、且营救人员没有车钥匙,只需利用信息采集模块采集营救人员的相关信息,控制模块接收到该信息后,就会控制车门解锁模块解锁车门,使车门打开。首先,这种营救方式不需要破坏车辆,而且,不需要寻找专门的设备来撬车锁,只需采集营救人员的相关信息即可控制车门打开,因此,这种营救方式不需花费较长的时间,能够实现快速及时实施营救,保证被困人员安全救出。

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