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公开(公告)号：CN104947708A
公开(公告)日：2015-09-30
申请号：CN201510202530.9
申请日：2015-04-24
Applicant: 中国交通建设股份有限公司 , 中交第四航务工程勘察设计院有限公司 , 中交公路规划设计院有限公司
IPC: E02D27/46 , E02D29/073
Abstract: 本发明涉及沉管隧道技术领域，具体公开了一种沉管隧道复合基床及其施工方法，所述沉管隧道复合基床包括块石层和碎石层，所述施工方法为在预挖好的沉管基槽中抛填块石，形成块石层，采用水下平整技术对块石层进行整平压密处理，在块石层上采用专用设备铺设碎石层，形成垄沟相间结构的碎石层。本发明利用抛填平整块石层调节地层分布与基槽开挖施工造成的不均匀性，利用垄沟相间的碎石层为管节结构提供了更进一步的协调支撑，同时块石层与垄沟相间的碎石层均具有吸纳落底淤泥的能力，使得沉管隧道基床成为一个平顺协调、刚柔并济的支撑体系,可控制不均匀的过大差异沉降量，降低沉管隧道结构受力及接头张开量，提高结构及止水安全度。
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公开(公告)号：CN114921123A
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202210598057.0
申请日：2022-05-30
Applicant: 中交第四航务工程勘察设计院有限公司
IPC: C09D5/08 , C09D163/00 , B01J13/02
Abstract: 本发明涉及金属材料防腐技术领域和建筑工程领域，具体公开了一种钢板桩用环氧涂料自修复微胶囊添加剂，该微胶囊内层为氧化钙内核，外层为偏硅酸钠胶囊壳；其制备方法为将将氢氧化钙固体机械粉碎并过筛，并与偏硅酸钠水合物机械搅拌混合，最后在机械搅拌条件下高温煅烧；该氧化钙微胶囊添加剂制备方法简单、使用方便、环保无污染，能够修复环氧涂料的缺陷和破损孔洞/缝隙，从而抑制钢板桩点蚀和穿孔腐蚀的发生，延长环氧涂层的使用寿命。
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公开(公告)号：CN112411509A
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202011232711.3
申请日：2020-11-06
Applicant: 中交第四航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了绕线滑动机构、升降装置及土体分层沉降自动化监测系统。其中，包括机架及固定在所述机架上用于收纳导线的绞线机构，还包括固定在所述机架上的导向轴；所述绞线机构包括绞线盘，所述绞线盘位于所述导向结构的下方；滑动盘，所述滑动盘套设在所述导向轴上，且所述滑动盘可沿所述导向轴滑动；滑轮组，所述滑轮组固定在所述滑动盘的一侧面上；转动机构，包括表面设有传动螺纹的滑动轴，所述滑动轴与所述滑动盘经所述传动螺纹连接，由所述滑动轴转动带动所述滑动盘沿所述滑动轴滑动。通过将导线穿过所述滑轮组，由滑动轴的转动带动滑动盘运动，使得导线在缠绕的过程中能够跟着一起运动，从而使得导线能够平整地缠绕在绞线盘上。
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公开(公告)号：CN106884427A
公开(公告)日：2017-06-23
申请号：CN201710200234.4
申请日：2017-03-30
Applicant: 中交第四航务工程勘察设计院有限公司
IPC: E02D3/08 , E02D29/063
CPC classification number: E02D3/08 , E02D29/063
Abstract: 本发明公开了一种水下沉管隧道，包括用挤密砂桩加固的水下软土层，和依次铺设在所述水下软土层上的块石垫层和碎石垫层；在碎石垫层上方铺设的沉管隧道，沉管隧道上方以及两侧是回填块石结构；所述沉管隧道的铺设水平高度低于水下软土层的高度；所述的用挤密砂桩加固的水下软土层、块石垫层和碎石垫层的横向宽度大于沉管隧道的横向宽度。本发明采用挤密砂桩置换、挤密软土，并设置水平块石垫层形成复合地基，可有效提高地基承载力、减小工后残余沉降，达到加固软土地基的目的。该方法具有地基加固效果好、经济环保、处理深度大、施工质量易控制的优点。
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公开(公告)号：CN111504834B
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202010529712.8
申请日：2020-06-11
Applicant: 中交第四航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种多模式无机结合料稳定材料抗冲刷试验仪，包括有控制系统、仪器壳体、驱动装置、储液腔和压头，压头设置于储液腔上部并与驱动装置连接，在储液腔中还设有用于固定试件的固定支架；在压头上设有封闭囊，封闭囊设有冲刷孔，封闭囊还设有固定装置，通过固定装置使封闭囊将试件完全包裹。本发明针对不同路面结构提供多种荷载作用模式，通过封闭囊包在试件周围，封闭囊在压头的带动下可实现对储液腔中的水进行抽吸和压排，对内部试件产生冲刷和泵吸作用，试验过程与实际材料环境一致性更强。另外，冲刷结束后可通过电热丝及称重台直接对试件进行烘干和称重，不仅简化了操作流程，而且降低了因物料转移产生的误差。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116541940A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310777690.0
申请日：2023-06-29
Applicant: 中交第四航务工程勘察设计院有限公司
IPC: G06F30/13
Abstract: 本发明公开了分组排水体起作用时间不同的固结度计算方法，包括：设定地基排水预压处理横断面的分级加载及加载时间计划，设定横断面方向多组竖向排水体的布置范围及常规参数；根据各组竖向排水体起作用的时间，设定各组竖向排水体的延迟时间；根据需要计算固结度的目标时间t以及计算部位所处各组竖向排水体的，修正每级加载独立作用下的固结度计算时间；将代入通用固结度计算公式，计算每级加载独立作用下在目标时间t的固结度，之后将每级加载独立作用下的固结度，按每级荷载与总荷载的比值或权重进行修正，累加得到目标时间t的总固结度。本发明能大大提高分期打设排水体的组合断面地基固结度计算的效率和准确性。
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公开(公告)号：CN116254824A
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202310545211.2
申请日：2023-05-16
Applicant: 中交第四航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了带反滤结构的抗震排水碎石桩及其施工方法。所述带反滤结构的抗震排水碎石桩，包括：碎石桩桩体；反滤结构，其包裹于所述碎石桩桩体的外侧，所述反滤结构包括层叠设置的五层结构，其中，所述五层结构包括从内向外依次设置的第一受力层、第一保护层、反滤层、第二保护层和第二受力层，所述五层结构之间彼此连接成为一个整体。本发明所提供的带反滤结构的抗震排水碎石桩可以有效解决细颗粒进入碎石桩引起的淤堵问题，同时保证桩体的高渗透性，使得桩体侧向变形更小、桩体强度和刚度更大。
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公开(公告)号：CN114921123B
公开(公告)日：2023-02-10
申请号：CN202210598057.0
申请日：2022-05-30
Applicant: 中交第四航务工程勘察设计院有限公司
IPC: C09D5/08 , C09D163/00 , B01J13/02
Abstract: 本发明涉及金属材料防腐技术领域和建筑工程领域，具体公开了一种钢板桩用环氧涂料自修复微胶囊添加剂，该微胶囊内层为氧化钙内核，外层为偏硅酸钠胶囊壳；其制备方法为将将氢氧化钙固体机械粉碎并过筛，并与偏硅酸钠水合物机械搅拌混合，最后在机械搅拌条件下高温煅烧；该氧化钙微胶囊添加剂制备方法简单、使用方便、环保无污染，能够修复环氧涂料的缺陷和破损孔洞/缝隙，从而抑制钢板桩点蚀和穿孔腐蚀的发生，延长环氧涂层的使用寿命。
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公开(公告)号：CN112504220A
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202011232722.1
申请日：2020-11-06
Applicant: 中交第四航务工程勘察设计院有限公司
IPC: G01C5/00
Abstract: 本发明公开了一种可伸缩管式地表沉降自动监测装置及方法，所述可伸缩管式地表沉降自动监测装置包括：至少一组伸缩管组件、沉降盘组件以及测量组件，沉降盘组件通过伸缩管组件的嵌套管之间相对移动，从而带动测量组件向下移动，进而吊锤会带动拉线向下移动，导致编码器导轮转动，角度测量编码器通过编码器导轮转动计算出吊锤下降的位移，从而实现计算出沉降盘组件的沉降盘的沉降量。本发明有效地解决了现有技术的地表沉降监测的人工成本高、设备成本高、设备安装埋设复杂、后期保护和维护成本高等缺点，具有成本低、安装操作简便、经济实用、性能稳定、使用寿命长等独特优势，在岩土工程地表沉降监测领域具有较广泛的推广应用空间。
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公开(公告)号：CN108086348A
公开(公告)日：2018-05-29
申请号：CN201810102135.7
申请日：2018-02-01
Applicant: 中交第四航务工程勘察设计院有限公司
IPC: E02D27/52 , E02D29/073
Abstract: 本发明涉及沉管隧道领域，特别是一种沉管隧道组合地基，其包括：设置在沉管隧道岛上段底部的PHC刚性桩复合地基；靠近沉管隧道中间段底部一端设置的天然地基；第一挤密砂桩地基；混合地基，所述混合地基由第二挤密砂桩地基以及堆载预压结构组成；所述PHC刚性桩复合地基到所述天然地基间依次设置有所述混合地基和第一挤密砂桩地基，本发明的发明目的在于提供一种使沉管的地基变形更均匀，使地基的变形协调平顺过渡，保证沉管隧道的结构安全的沉管隧道组合地基，以及这种沉管隧道组合地基的设置方法。
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