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公开(公告)号：CN111159872A
公开(公告)日：2020-05-15
申请号：CN201911340556.4
申请日：2019-12-23
申请人： 中国一拖集团有限公司 , 第一拖拉机股份有限公司
IPC分类号： G06F30/20 , G09B9/00 , G06F111/10
摘要： 本发明涉及基于人机工程仿真分析的三维装配工艺示教方法及系统，通过构建装配工艺工序显示组件数据库、形成MBD模型数据、通过人机工程仿真分析形成装配顺序和装配路径数据和机构运动学算法生成装配过程动画实现三维装配可视化，实现装配过程优化和精细可视化控制，有效的改进现场装配模式，可有效地解决现有三维装配工艺示教系统和方法存在三维装配工艺的示范性和教导性与现实工况不相符的技术瓶颈问题，具有很好的使用价值。
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公开(公告)号：CN111159872B
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN201911340556.4
申请日：2019-12-23
申请人： 中国一拖集团有限公司 , 第一拖拉机股份有限公司
IPC分类号： G06F30/20 , G09B9/00 , G06F111/10
摘要： 本发明涉及基于人机工程仿真分析的三维装配工艺示教方法及系统，通过构建装配工艺工序显示组件数据库、形成MBD模型数据、通过人机工程仿真分析形成装配顺序和装配路径数据和机构运动学算法生成装配过程动画实现三维装配可视化，实现装配过程优化和精细可视化控制，有效的改进现场装配模式，可有效地解决现有三维装配工艺示教系统和方法存在三维装配工艺的示范性和教导性与现实工况不相符的技术瓶颈问题，具有很好的使用价值。
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公开(公告)号：CN118926481A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411211678.4
申请日：2024-08-30
申请人： 第一拖拉机股份有限公司
IPC分类号： B22C9/02
摘要： 一种冷冻砂型的制备方法，涉及铸造技术领域，S1、通过射砂机将干燥的散砂从模具射砂口射入模具型腔，直至模具的压力阀发挥作用，关闭射砂口；S2、通过喷气机将二氧化碳气体从模具装有单向阀的充气孔喷入模具中，充气量为充入散砂质量的1%～2%，静置，确保散砂与二氧化碳充分均匀混合；S3、对模具进行加压并降温，直至二氧化碳气体凝华为干冰，将模具型腔内散砂冷冻成型；S4、打开模具取出冷冻砂型，放置于‑80℃～‑85℃的环境下保存；本发明用耐火度高的铝矾土砂作为砂型原材料可以有效避免高温相变所带来的铸型膨胀的缺点，有效的消除了铸造“脉纹”，保证了铸件的表面质量；冷冻成形后的铸型强度分布均匀，浇注后铸型溃散过程缓慢，可以有效保证铸件的尺寸精度。
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公开(公告)号：CN114231831A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202111646296.0
申请日：2021-12-30
申请人： 第一拖拉机股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种高强度高韧性球墨铸铁，该球墨铸铁包括以下各组分：C、Si、Mn、P、S、Mg、Re，其余为Fe及其它微量元素；包括以下制备步骤：原材料准备及配比：采用以下各组分：生铁、废钢、回炉料；熔炼：将原料依次加入中频感应炉，待所有炉料熔化为液态，取样检测炉内化学成分，按照分析结果调整成分；球化孕育处理：将铁水倒入球化包进行铁液的球化和孕育处理；浇注成形后得到产品；本发明制备的球墨铸铁金相组织良好，力学性能满足高强度高韧性球墨铸铁的需求，并且省去了高强度球墨铸铁需要的各种合金以及热处理，大大降低了生产成本。
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公开(公告)号：CN107164611A
公开(公告)日：2017-09-15
申请号：CN201710464286.2
申请日：2017-06-19
申请人： 第一拖拉机股份有限公司
CPC分类号： Y02P10/253 , C21D1/10 , C21D1/667 , C21D9/0062 , C21D9/0068
摘要： 用于制动器压盘锥窝的淬火感应器及配用尺寸确定方法，包括：淬火感应器的加热线圈，左、右方口管，左、右圆管；加热线圈，左、右方口管，左、右圆管为中空管；左方口管进水端与左圆管出水端垂直焊接，左方口管出水端与加热线圈进水管口水平焊接；右方口管出水端与右圆管进水端垂直焊接，右方口管进水端与加热线圈出水管口水平焊接；左、右方口管的一端分别与加热线圈内部贯通设置，左、右方口管的另一端分别和左、右圆管内部贯通设置。增大了有效感应面积，解决了感应加热效率难以提升的问题；感应器加热线圈与锥窝有效吻合，留有间隙；保证加热效率和淬硬层深度，又不至于出现烧熔和打火现象。结构合理，应用可靠，配用方法简单可行，易于实施。
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公开(公告)号：CN107164611B
公开(公告)日：2018-10-02
申请号：CN201710464286.2
申请日：2017-06-19
申请人： 第一拖拉机股份有限公司
摘要： 用于制动器压盘锥窝的淬火感应器及配用尺寸确定方法，包括：淬火感应器的加热线圈，左、右方口管，左、右圆管；加热线圈，左、右方口管，左、右圆管为中空管；左方口管进水端与左圆管出水端垂直焊接，左方口管出水端与加热线圈进水管口水平焊接；右方口管出水端与右圆管进水端垂直焊接，右方口管进水端与加热线圈出水管口水平焊接；左、右方口管的一端分别与加热线圈内部贯通设置，左、右方口管的另一端分别和左、右圆管内部贯通设置。增大了有效感应面积，解决了感应加热效率难以提升的问题；感应器加热线圈与锥窝有效吻合，留有间隙；保证加热效率和淬硬层深度，又不至于出现烧熔和打火现象。结构合理，应用可靠，配用方法简单可行，易于实施。
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公开(公告)号：CN206986230U
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201720712715.9
申请日：2017-06-19
申请人： 第一拖拉机股份有限公司
摘要： 用于制动器压盘锥窝的淬火感应器，包括：淬火感应器的加热线圈，左、右方口管，左、右圆管；加热线圈，左、右方口管，左、右圆管为中空管；左方口管进水端与左圆管出水端垂直焊接，左方口管出水端与加热线圈进水管口水平焊接；右方口管出水端与右圆管进水端垂直焊接，右方口管进水端与加热线圈出水管口水平焊接；左、右方口管的一端分别与加热线圈内部贯通设置，左、右方口管的另一端分别和左、右圆管内部贯通设置。增大了有效感应面积，解决了感应加热效率难以提升的问题；感应器加热线圈与锥窝有效吻合，留有间隙；保证加热效率和淬硬层深度，又不至于出现烧熔和打火现象。结构合理，应用可靠，易于实施。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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