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公开(公告)号：CN108340926B
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN201810296999.7
申请日：2018-04-04
申请人： 中唐空铁集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种悬挂交通行走系统，包括轨道架及安装于轨道架上的轨道梁，在轨道梁的延伸方向上，所述轨道梁包括平直段及转弯段，在所述平直段上，轨道梁在任意一点上用于支撑列车行走轮的行走面位于同一水平面上；在转弯段上，轨道梁在任意一点上用于支撑列车行走轮的行走面呈倾斜设置，且处于转弯段外侧的行走面高度高于处于内侧的行走面高度。本行走系统利于列车转弯时乘客乘坐的舒适性。
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公开(公告)号：CN108340926A
公开(公告)日：2018-07-31
申请号：CN201810296999.7
申请日：2018-04-04
申请人： 中唐空铁集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种悬挂交通行走系统，包括轨道架及安装于轨道架上的轨道梁，在轨道梁的延伸方向上，所述轨道梁包括平直段及转弯段，在所述平直段上，轨道梁在任意一点上用于支撑列车行走轮的行走面位于同一水平面上；在转弯段上，轨道梁在任意一点上用于支撑列车行走轮的行走面呈倾斜设置，且处于转弯段外侧的行走面高度高于处于内侧的行走面高度。本行走系统利于列车转弯时乘客乘坐的舒适性。
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公开(公告)号：CN108313071A
公开(公告)日：2018-07-24
申请号：CN201810297021.2
申请日：2018-04-04
申请人： 中唐空铁集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种具有减振性能的动力挂件，包括挂件本体及安装于挂件本体上的多个行走轮，所述挂件本体呈上端中部具有开口的矩形框状，所述开口的两侧均安装有行走轮；所述挂件本体下端还设置有两端固定的横杆，横杆两端的下方均具有向下延伸的挂件本体延伸段，各挂件本体延伸段与横杆之间均设置有弹性件，各弹性件的一端与对应的挂件本体延伸段相连，各弹性件的另一端与横杆相连。本动力挂件结构简单，在横向上具有减震能力。
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公开(公告)号：CN108382405B
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN201810313348.4
申请日：2018-04-04
申请人： 中唐空铁集团有限公司
IPC分类号： B61B3/02
摘要： 本发明公开了一种具有减振性能的空铁行走系统，包括轨道梁及动力挂件，所述动力挂件包括挂件本体及多个行走轮，所述轨道梁为包括竖板及横板，且竖板的下端与横板的中部相接、截面呈倒T形的倒T型结构；所述挂件本体包括多个挂架，各挂架均呈L形，各挂架上均连接有一个轮毂电机；各挂架上还包括固定于B段上的轮架，各轮架上安装有导向轮；各轮毂电机的转子上均套设有一个行走轮，行走轮为充气轮或橡胶轮；竖板的两侧均设置有挂架。本行走系统结构简单，方便制造和装配，同时本动力挂件具有竖向减震性能。
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公开(公告)号：CN108297883B
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN201810282392.3
申请日：2018-04-02
申请人： 中唐空铁集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种空铁驱动与悬挂一体式结构，包括轨道部、连接部，轨道部包括相互平行正对的顶板、底板，顶板位于底板正上方，还包括固定在顶板、底板之间的隔板，隔板垂直于顶板、底板，顶板、底板均被隔板左右等分；底板底部均匀分布若干加强筋；连接部包括两个支架，两个支架沿车体运行方向左右对称，支架上设置动力机构，每个动力机构与一个车轮相连，动力机构用于驱动车轮转动；车轮在车体顶部的投影、位于两个支架在车体顶部的投影之间。本发明用以解决现有技术中空铁轨道成本高、投入大，不便为车体提供动力的问题，实现在满足强度要求的同时，显著降低空铁建造成本、简单稳定的为空铁车体提供动力的目的。
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公开(公告)号：CN108382405A
公开(公告)日：2018-08-10
申请号：CN201810313348.4
申请日：2018-04-04
申请人： 中唐空铁集团有限公司
IPC分类号： B61B3/02
摘要： 本发明公开了一种具有减振性能的空铁行走系统，包括轨道梁及动力挂件，所述动力挂件包括挂件本体及多个行走轮，所述轨道梁为包括竖板及横板，且竖板的下端与横板的中部相接、截面呈倒T形的倒T型结构；所述挂件本体包括多个挂架，各挂架均呈L形，各挂架上均连接有一个轮毂电机；各挂架上还包括固定于B段上的轮架，各轮架上安装有导向轮；各轮毂电机的转子上均套设有一个行走轮，行走轮为充气轮或橡胶轮；竖板的两侧均设置有挂架。本行走系统结构简单，方便制造和装配，同时本动力挂件具有竖向减震性能。
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公开(公告)号：CN108327729A
公开(公告)日：2018-07-27
申请号：CN201810300548.6
申请日：2018-04-04
申请人： 中唐空铁集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种空铁系统，包括轨道架、悬挂于轨道架上的动力挂件，悬挂于挂架上的车体，所述挂件包括挂件本体及安装于挂件本体上的多个行走轮，其特征在于，还包括与行走轮数量相等的轮毂电机，各轮毂电机的转子上均套设有一个行走轮；所述挂件本体呈上端中部具有开口的矩形框状，所述开口的两侧均安装有行走轮；还包括安装于挂件本体或轮毂电机上的冷却装置，所述冷却装置用于实现对各轮毂电机进行强制冷却。本空铁系统具有结构简单，运行可靠性高的特点。
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公开(公告)号：CN108297885A
公开(公告)日：2018-07-20
申请号：CN201810283116.9
申请日：2018-04-02
申请人： 中唐空铁集团有限公司
摘要： 本发明公开了用于空铁运行的悬挂与动力结构，包括车体，所述车体顶部固定连接两个支架，两个支架沿车体运行方向左右对称，所述支架上设置动力机构，每个动力机构与一个车轮相连，所述动力机构用于驱动车轮转动；所述车轮在车体顶部的投影、位于两个支架在车体顶部的投影之间；所述车轮的轴线平行于车体顶面。本发明的目的在于提供用于空铁运行的悬挂与动力结构，以解决现有技术中没有用于H型钢或T型钢式新型空铁轨道的悬挂动力装置的问题，实现高效稳定的将空铁车体与新型轨道进行连接并提供动力的目的。
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公开(公告)号：CN108313070B
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN201810283118.8
申请日：2018-04-02
申请人： 中唐空铁集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种空铁驱动端的连接结构，包括两个相互正对的安装块，安装块上设置通孔，两个安装块上的通孔相互正对；还包括位于安装块上方的两个轮毂电机，两个轮毂电机之间具有间隙，轮毂电机的轴线平行于两个通孔的连线，轮毂电机的定子连接连杆，连杆位于一个轮毂电机远离另一个轮毂电机的一侧，连杆远离轮毂电机的一端固定连接承载块，两个承载块分别从两个安装块的外侧伸入至对应的通孔中，通孔中设置弹性件，弹性件的一端固定在承载块上、另一端固定在通孔顶面。本发明用以解决现有技术中没有用于H型钢或T型钢式新型空铁轨道的悬挂动力装置的问题，实现高效稳定的将空铁车体与新型轨道进行连接并提供动力的目的。
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公开(公告)号：CN108297884B
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN201810300549.0
申请日：2018-04-04
申请人： 中唐空铁集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种空铁列车，包括多节车厢本体，多节车厢本体顺序拼接，各车厢本体的前端和后端两者中，其中一者上设置有呈锥台状的凸台，另一者上设置有凹槽，且凹槽槽面的外形尺寸以及凸台的外形尺寸满足以下关系：凸台可嵌入凹槽中；车厢本体的前端和后端两者中，至少有一者上设置有电磁吸附部；相连的两节车厢本体中，其中一节车厢本体的凸台嵌入另一节车厢本体的凹槽中，且两节车厢本体通过电磁吸附部所产生的吸附力相接。本车列车可根据具体的搭乘需要，改变空铁列车的总体长度。
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