-
公开(公告)号：CN118534456A
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202410470216.8
申请日：2024-04-18
Applicant: 国能朔黄铁路发展有限责任公司 , 中南大学 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司基础设施检测研究所 , 北京铁科英迈技术有限公司
Abstract: 本发明提供一种道床清筛质量计算方法、装置、电子设备和存储介质，该方法包括获取参考物的表面探测波的第一反射系数，获取目标清筛后道床的表面探测波的第二反射系数和探测波在目标清筛后道床内的旅行时间；根据第一反射系和第二反射系数，计算得到目标清筛后道床的相对介电常数；根据相对介电常数和旅行时间，计算得到目标清筛后道床的清筛厚度；根据所述相对介电常数和所述清筛厚度确定所述目标清筛后道床的清筛质量。本申请采用相对介电常数和清筛厚度联合评估道床清筛质量，符合清筛作业实际情况，避免了清筛清除污染物到位，但深度不足，或深度到位，但清筛清除污染物不达标的局限性。
-
公开(公告)号：CN112044723B
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202010667684.6
申请日：2020-07-13
Applicant: 中南大学 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 朔黄铁路发展有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种铁路脏污道床状态评估方法，利用多个不同筛孔直径的清筛筛对道床挖出的所有介质进行分层清筛，清筛完成后，对不同粒径的脏污介质分别称重，计算不同颗粒脏污介质的质量百分比，由粗颗粒到细颗粒赋予从小到大的不同权重计算脏污度P，按脏污度P值大小排序，优先清筛脏污度P大的路段。本申请评估方法，符合道砟脏污导致道床病害的客观实际，使得道床清污管理决策更科学。
-
公开(公告)号：CN113935500B
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202111156823.X
申请日：2021-09-30
Applicant: 中南大学 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
IPC: G06Q10/20 , G06Q10/063 , G06Q50/40 , G06F16/951
Abstract: 本发明提供一种铁路全线区段不洁道床集中区间抓取方法及存储介质，其中抓取方法，先将铁路全线按预定长度等间隔划分成计算单元，将桥梁或隧道及路基进行标记；再获取所有计算单元的不洁率，对每个计算单元的不洁率与不洁率指标阈值比较，大于阈值的为不洁单元并进行标志；再根据不同的区段类型，路基区段进行不洁率单元占比b和不洁里程L计算，当b≧r，L≧C，则抓取，计算其不洁率平均值；桥梁或隧道区段，计算不洁率单元占比b，若b≧r，则抓取，并计算其不洁率平均值；直到全线内所有桥梁、隧道以及路基区段抓取完成；对对应区段类型的不洁率平均值排序；以供决策管理单位进行决策清理。本发明能够提取铁路全线各个区段的不洁道床。
-
公开(公告)号：CN112044723A
公开(公告)日：2020-12-08
申请号：CN202010667684.6
申请日：2020-07-13
Applicant: 中南大学 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 朔黄铁路发展有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种铁路脏污道床状态评估方法，利用多个不同筛孔直径的清筛筛对道床挖出的所有介质进行分层清筛，清筛完成后，对不同粒径的脏污介质分别称重，计算不同颗粒脏污介质的质量百分比，由粗颗粒到细颗粒赋予从小到大的不同权重计算脏污度P，按脏污度P值大小排序，优先清筛脏污度P大的路段。本申请评估方法，符合道砟脏污导致道床病害的客观实际，使得道床清污管理决策更科学。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113935500A
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202111156823.X
申请日：2021-09-30
Applicant: 中南大学 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
IPC: G06Q10/00 , G06Q10/06 , G06Q50/30 , G06F16/951
Abstract: 本发明提供一种铁路全线区段不洁道床集中区间抓取方法及存储介质，其中抓取方法，先将铁路全线按预定长度等间隔划分成计算单元，将桥梁或隧道及路基进行标记；再获取所有计算单元的不洁率，对每个计算单元的不洁率与不洁率指标阈值比较，大于阈值的为不洁单元并进行标志；再根据不同的区段类型，路基区段进行不洁率单元占比b和不洁里程L计算，当b≧r，L≧C，则抓取，计算其不洁率平均值；桥梁或隧道区段，计算不洁率单元占比b，若b≧r，则抓取，并计算其不洁率平均值；直到全线内所有桥梁、隧道以及路基区段抓取完成；对对应区段类型的不洁率平均值排序；以供决策管理单位进行决策清理。本发明能够提取铁路全线各个区段的不洁道床。
-
公开(公告)号：CN116563608A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310382266.6
申请日：2023-04-11
Applicant: 国能朔黄铁路发展有限责任公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
IPC: G06V10/764 , G06V10/26 , G06V10/774 , G06V10/82 , G06N3/0464 , G06N3/08
Abstract: 本申请提供的一种隧道衬砌典型病害图像的识别方法及装置，包括：获取样本衬砌图像和待测隧道衬砌图像；利用标注工具对所有所述样本衬砌图像进行语义分割标注，得到对应的样本类别标签；基于所述样本衬砌图像及对应的样本类别标签，构建目标神经网络；将所述待测隧道衬砌图像输入所述目标神经网络进行语义分割，得到衬砌图像预测结果；确定所述衬砌图像预测结果的隧道表观病害类型；根据所述隧道表观病害类型，确定所述待测隧道衬砌表观病害结果。在既有隧道表观病害样本库基础上，利用语义分割标注的方法丰富样本类型及数量，并优化神经网络的病害识别能力，实现裂缝、剥落(掉块)及渗漏水等衬砌表观病害的识别和特征提取。
-
公开(公告)号：CN114330993A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202111374992.0
申请日：2021-11-19
Applicant: 国能朔黄铁路发展有限责任公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司基础设施检测研究所 , 北京铁科英迈技术有限公司
Abstract: 本申请涉及一种铁路轨道质量状态评估方法、装置、计算机设备、铁路轨道质量状态评估系统和存储介质。所述方法包括：获取铁路轨道的待评估区段在第一时刻的几何动态检测数据；基于轨道不平顺质量指数评价算法，根据待评估区段在第一时刻的几何动态检测数据进行计算，得到待评估区段在第一时刻的轨道不平顺质量指数；根据待评估区段在第一时刻的轨道不平顺质量指数和放大系数进行计算，得到轨道质量状态指标；放大系数根据待评估区段在捣固周期内的轨道质量劣化率和轨道质量劣化率标准值确定；根据轨道质量状态指标，评估待评估区段的轨道质量状态。采用本方法能够提高铁路轨道质量状态评估的准确度，而且提高了维修计划的科学性和经济性。
-
公开(公告)号：CN109324325A
公开(公告)日：2019-02-12
申请号：CN201710642639.3
申请日：2017-07-31
Applicant: 中南大学 , 朔黄铁路发展有限责任公司
IPC: G01S13/88
CPC classification number: G01S13/88
Abstract: 本发明公开了一种利用车载雷达信号提取道砟脏污率的计算方法，包括以下步骤：由原始雷达记录剖面一次信号经压制干扰信号后获得剖面二次信号；确定道砟底界面雷达反射波旅行时间t，以1～3倍t时长作为时间窗口T；沿铁路线走向将二次信号按照间距S依次分段，并按分段内道数N进行雷达记录信号的段内平均；对段内平均后的信号取时间窗口0～T计算频率响应；将频率响应进行积分或取最大值，作为全线各分段距离窗口对应的与道砟脏污率相关的参数值P；通过既有线选点挖验标定或物理模拟线路测试标定出P与道砟脏污率B之间的换算关系；由B与P的换算关系获取全线线路上道砟脏污率按距离窗口的分布情况。本发明运算速度快，精度较高。
-
公开(公告)号：CN109324325B
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN201710642639.3
申请日：2017-07-31
Applicant: 中南大学 , 朔黄铁路发展有限责任公司
IPC: G01S13/88
Abstract: 本发明公开了一种利用车载雷达信号提取道砟脏污率的计算方法，包括以下步骤：由原始雷达记录剖面一次信号经压制干扰信号后获得剖面二次信号；确定道砟底界面雷达反射波旅行时间t，以1～3倍t时长作为时间窗口T；沿铁路线走向将二次信号按照间距S依次分段，并按分段内道数N进行雷达记录信号的段内平均；对段内平均后的信号取时间窗口0～T计算频率响应；将频率响应进行积分或取最大值，作为全线各分段距离窗口对应的与道砟脏污率相关的参数值P；通过既有线选点挖验标定或物理模拟线路测试标定出P与道砟脏污率B之间的换算关系；由B与P的换算关系获取全线线路上道砟脏污率按距离窗口的分布情况。本发明运算速度快，精度较高。
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
9
records
(took 0.045 seconds)
