一种柔性锥齿轮传动系统共振转速快速偏离方法

    公开(公告)号:CN117807723A

    公开(公告)日:2024-04-02

    申请号:CN202311694369.2

    申请日:2023-12-11

    Applicant: 中南大学

    Abstract: 本发明公开一种柔性锥齿轮传动系统共振转速快速偏离方法,包括步骤:S1、锥齿轮传动系统建模;S2、危险模态计算:计算锥齿轮传动系统的模态频率,若工作转速前后15%范围内存在模态阶数,则计算工作转速前后15%范围内每一阶模态下的模态应变能并比上总的模态应变能,根据占比结果分析是否为危险模态频率,绘制危险模态频率的振型;S3、结构参数优化:对锥齿轮和传动轴的结构参数、轴承位置及刚度进行参数化研究,使危险模态频率远离工作转速。本发明能对危险模态频率进行快速的识别,并能绘制系统模态振型,当工作转速附近存在危险模态频率时,通过修改锥齿轮和传动轴的结构参数、轴承位置及刚度,使共振转速快速偏离工作转速。

    一种锥齿轮齿面接触分析有限元模型自动建模方法及系统

    公开(公告)号:CN119026274B

    公开(公告)日:2025-03-18

    申请号:CN202411258018.1

    申请日:2024-09-09

    Applicant: 中南大学

    Abstract: 本发明属于齿轮仿真技术领域,公开了一种锥齿轮齿面接触分析有限元模型自动建模方法及系统,该方法通过锥齿轮的设计参数计算获得锥齿轮单齿的表面点及端面的边界点,并进一步计算锥齿轮网格控制线段上的各点,进而通过扩展插值获得所有网格点,从而生成完整的锥齿轮单齿有限元网格模型。本发明提供的方法实现了基于设计参数的锥齿轮有限元模型自动生成,避免了现有方法繁琐的人工操作,具有高效率的优点。

    柔性锥齿轮传动系统动力学建模及振动特性分析方法

    公开(公告)号:CN117807722A

    公开(公告)日:2024-04-02

    申请号:CN202311694355.0

    申请日:2023-12-11

    Applicant: 中南大学

    Abstract: 本发明公开一种柔性锥齿轮传动系统动力学建模及振动特性分析方法,包括:S1、锥齿轮及传动轴建模:采用20节点六面体单元进行锥齿轮的建模,采用模态综合法对锥齿轮进行降维缩聚,采用Timoshenko梁单元进行传动轴的建模;S2、主从动锥齿轮轴系统组装:通过耦合单元耦合锥齿轮和传动轴;S3、啮合副建模:在两个锥齿轮之间建立啮合单元,啮合过程简化为时变弹簧;S4、动力学计算:通过Newmark‑β数值方法计算动力学响应结果,设定转速区间进行动力学扫频计算,再对共振转速进行振动变形云图、振动速度云图、振动加速度云图的绘制。本发明建模精准,能得到任意转速下的振动云图。

    超声辅助高速拉削硬齿面小模数齿轮的成型拉刀

    公开(公告)号:CN116765522A

    公开(公告)日:2023-09-19

    申请号:CN202310875577.6

    申请日:2023-07-17

    Abstract: 本发明公开了一种超声辅助高速拉削硬齿面小模数齿轮的成型拉刀,包括拉刀本体和多个拉刀单元,多个拉刀单元可拆卸的安装在拉刀本体上,多个拉刀单元沿拉刀本体的轴向分布,相邻两个拉刀单元沿拉刀本体的轴向的距离的两倍小于或等于待加工齿轮的齿厚,拉刀单元包括多个刀齿,多个刀齿沿拉刀本体的周向间隔设置,刀齿的刃倾角大于零。本发明可以通过在拉刀单元上安装不同直径的拉刀单元,调节拉削切削深度,可以减少由于刀齿切入切出造成切削力波动,可以确保加工的连续性,进一步降低切削力的冲击,可大大提高加工稳定性和加工精度。

    弹性支承下旋转的柔性圆环的振动分析方法及系统

    公开(公告)号:CN111382503B

    公开(公告)日:2022-05-20

    申请号:CN202010123493.3

    申请日:2020-02-27

    Applicant: 中南大学

    Inventor: 胡泽华 唐进元

    Abstract: 本发明公开了弹性支承下旋转的柔性圆环的振动分析方法及系统,根据弹性支承下旋转柔性圆环的物理模型简化得到高速旋转柔性圆环的振动分析模型;基于Timoshenko梁理论,将剪切效应、转动惯性、陀螺效应、离心力和弹性支承作为考量因素,建立所述振动分析模型在弹性支承下高速旋转时面内和面外振动的运动方程;根据所述面内和面外振动的运动方程,推导得到其对应的特征值方程,获取柔性圆环参数代入到所述特征值方程中,分析圆环结构的面内弯曲、周向延伸和面外弯曲等振动的固有频率及对应模态,研究圆环高速旋转时的行波振动行为及其稳定性,为航空发动机中圆环类结构的几何设计和性能优化提供理论基础。

    一种齿轮减振结构及齿轮减振测试设备

    公开(公告)号:CN114151451A

    公开(公告)日:2022-03-08

    申请号:CN202111387112.3

    申请日:2021-11-22

    Applicant: 中南大学

    Abstract: 本发明公开了一种齿轮减振结构,包括:齿轮轴;轴承,套设于齿轮轴;轴承座,套设于轴承外圈;外环,套设于轴承座外周且与轴承座具有间隙,所述外环与轴承座之间夹设有两个间隔设置的第一密封圈,所述外环周壁设有贯穿的注油孔,所述注油孔与两个第一密封圈围设的空间连通;弹性连接件,一端与轴承座固定相连,另一端与外环固定相连。本发明齿轮轴和轴承的振动传递给弹性连接件时,利用弹性连接件的弹性变形,减少和吸收振动;且齿轮轴和轴承的振动传递给轴承座时,轴承座的径向振动会挤压两个第一密封圈之间的润润滑油,由于流体介质的粘性阻尼,将动能转化为润滑油的内能,从而起到双重减振的作用。

    一种考虑锥齿轮啮合点变化的动力学建模方法

    公开(公告)号:CN117807721B

    公开(公告)日:2024-07-09

    申请号:CN202311694344.2

    申请日:2023-12-11

    Applicant: 中南大学

    Abstract: 本发明公开了一种考虑锥齿轮啮合点变化的动力学建模方法,包括如下步骤:S1、锥齿轮及传动轴建模;S2、主从锥齿轮轴系统组装;S3、啮合副建模:在动力学模型中,在两个所述锥齿轮之间建立啮合单元,将啮合过程模拟为两个齿轮的等效啮合点通过弹簧进行啮合力的相互影响,所述等效啮合点与同一时刻啮合的齿面刚性耦合,并在两个所述传动轴的输入输出位置分别施加相应的输入扭矩和输出负载。本发明将等效啮合点投影到齿轮轴线上,读取每个啮合点的位置计算啮合力臂,通过啮合力臂的变化实现啮合点动态建模,提高建模精度。

    一种考虑锥齿轮啮合点变化的动力学建模方法

    公开(公告)号:CN117807721A

    公开(公告)日:2024-04-02

    申请号:CN202311694344.2

    申请日:2023-12-11

    Applicant: 中南大学

    Abstract: 本发明公开了一种考虑锥齿轮啮合点变化的动力学建模方法,包括如下步骤:S1、锥齿轮及传动轴建模;S2、主从锥齿轮轴系统组装;S3、啮合副建模:在动力学模型中,在两个所述锥齿轮之间建立啮合单元,将啮合过程模拟为两个齿轮的等效啮合点通过弹簧进行啮合力的相互影响,所述等效啮合点与同一时刻啮合的齿面刚性耦合,并在两个所述传动轴的输入输出位置分别施加相应的输入扭矩和输出负载。本发明将等效啮合点投影到齿轮轴线上,读取每个啮合点的位置计算啮合力臂,通过啮合力臂的变化实现啮合点动态建模,提高建模精度。

    用于测量材料内的孔洞内压力的方法和装置

    公开(公告)号:CN117405536A

    公开(公告)日:2024-01-16

    申请号:CN202311338423.X

    申请日:2023-10-16

    Applicant: 中南大学

    Abstract: 本公开提供一种用于测量材料内的孔洞内压力的方法和装置,所述方法包括:获取所述材料的屈服准则,所述屈服准则表征所述材料在外加载荷的作用下达到屈服时,所述材料的第一硬度和所述材料的屈服强度中的至少一项以及所述材料内的孔洞体积分数与所述孔洞内压力之间的关系;获取所述第一硬度和所述屈服强度中的至少一项;获取所述孔洞体积分数;以及基于所述第一硬度和所述屈服强度中的至少一项、所述孔洞体积分数以及所述屈服准则,获得所述孔洞内压力。根据本公开,可以获得准确的孔洞内压力。

    一种面齿轮支撑结构及传动结构

    公开(公告)号:CN112303206A

    公开(公告)日:2021-02-02

    申请号:CN202011178453.5

    申请日:2020-10-29

    Applicant: 中南大学

    Abstract: 本发明公开了一种面齿轮支撑结构,所述面齿轮支撑结构包括面齿轮、径向支撑和轴向支撑,所述径向支撑设于所述面齿轮的轮体外侧,且径向支撑与面齿轮的轮体之间设有滚子,所述轴向支撑设于所述面齿轮的轮体端部,且轴向支撑与面齿轮的轮体之间设有滚子。本发明还公开了一种面齿轮传动结构,所述传动结构包括上述的面齿轮支撑结构。本发明具有体积小、重量轻、装配误差小等优点。

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