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公开(公告)号：CN107901941A
公开(公告)日：2018-04-13
申请号：CN201711105163.6
申请日：2017-11-10
Applicant: 中南大学
IPC: B61F19/04
CPC classification number: B61F19/04
Abstract: 本发明公开了一种挤压式铁道车辆专用吸能装置，包括安装底板、垂直设于其上成矩形的一对导向立柱及分设两侧的一对固定立柱和一对活动立柱；同一侧的固定立柱、导向立柱和活动立柱由侧压板连成一体；一对活动立柱及一对固定立柱均由端部卡板连成一体；相邻的立柱对间均插设一U型薄板，U型薄板分别包裹一对固定立柱和一对活动立柱，两U型薄板的底板之间插设一与导向板连接的楔形挤压冲头，导向板滑设于导向立柱内，挤压冲头在冲击力作用下挤压U型薄板使其在矩形腔内发生扩张塑性变形及在与固定立柱和活动立柱的接触位置发生相互摩擦和挤压形成塑性流动变形。本发明具有作用力平稳、比吸能大、变形可控、结构简单、拆装方便和可重复利用等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105818831B
公开(公告)日：2017-10-24
申请号：CN201610194864.0
申请日：2016-03-31
Applicant: 中南大学
IPC: B61F19/04
Abstract: 本发明公开了一种组合式吸能机构及具有该组合式吸能机构的轨道车辆，组合式吸能机构包括安装主体、冲头和安装于安装主体上的薄壁吸能结构，冲头设置并能滑向薄壁吸能结构以挤压薄壁吸能结构，安装主体上于冲头的滑动方向两侧均安装有多孔隙吸能结构，各多孔隙吸能结构与冲头之间设有在冲头滑动挤压薄壁吸能结构时由冲头驱动动作同步挤压多孔隙吸能结构的冲击力传递机构。轨道车辆安装有上述的组合式吸能机构。本发明具有结构简单紧凑、易于制作、便于安装、变形稳定可控、吸能效果好、比吸能大等优点。
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公开(公告)号：CN106364521B
公开(公告)日：2018-04-03
申请号：CN201610913674.X
申请日：2016-10-20
Applicant: 中南大学
IPC: B61F19/04
Abstract: 本发明公开了一种用于轨道车辆的组合式专用吸能装置以及轨道车辆，吸能装置包括凸模冲头组件、凹模组件和吸能组件；吸能组件装设于凹模组件内，包括薄壁塑变吸能结构和压溃式吸能结构，薄壁塑变吸能结构的侧翼板插设于凹模组件内且套设于压溃式吸能结构外侧。凸模冲头组件包括防爬齿板、冲击杆以及导向杆，冲击杆的另一端设有矩形匀力板，导向杆插设于凹模组件的导向孔内，匀力板与薄壁塑变吸能结构的封闭端贴合接触，凸模冲头组件通过匀力板将承受的纵向冲击力均匀传递给所述薄壁塑变吸能结构和压溃式吸能结构。本发明的轨道车辆上装设有两组吸能装置。本发明具有结构和制作工艺相对简单、安装方便且变形稳定可控、比吸能大等优点。
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公开(公告)号：CN107901941B
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201711105163.6
申请日：2017-11-10
Applicant: 中南大学
IPC: B61F19/04
Abstract: 本发明公开了一种挤压式铁道车辆专用吸能装置，包括安装底板、垂直设于其上成矩形的一对导向立柱及分设两侧的一对固定立柱和一对活动立柱；同一侧的固定立柱、导向立柱和活动立柱由侧压板连成一体；一对活动立柱及一对固定立柱均由端部卡板连成一体；相邻的立柱对间均插设一U型薄板，U型薄板分别包裹一对固定立柱和一对活动立柱，两U型薄板的底板之间插设一与导向板连接的楔形挤压冲头，导向板滑设于导向立柱内，挤压冲头在冲击力作用下挤压U型薄板使其在矩形腔内发生扩张塑性变形及在与固定立柱和活动立柱的接触位置发生相互摩擦和挤压形成塑性流动变形。本发明具有作用力平稳、比吸能大、变形可控、结构简单、拆装方便和可重复利用等优点。
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公开(公告)号：CN106364521A
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201610913674.X
申请日：2016-10-20
Applicant: 中南大学
IPC: B61F19/04
CPC classification number: B61F19/04
Abstract: 本发明公开了一种用于轨道车辆的组合式专用吸能装置以及轨道车辆，吸能装置包括凸模冲头组件、凹模组件和吸能组件；吸能组件装设于凹模组件内，包括薄壁塑变吸能结构和压溃式吸能结构，薄壁塑变吸能结构的侧翼板插设于凹模组件内且套设于压溃式吸能结构外侧。凸模冲头组件包括防爬齿板、冲击杆以及导向杆，冲击杆的另一端设有矩形匀力板，导向杆插设于凹模组件的导向孔内，匀力板与薄壁塑变吸能结构的封闭端贴合接触，凸模冲头组件通过匀力板将承受的纵向冲击力均匀传递给所述薄壁塑变吸能结构和压溃式吸能结构。本发明的轨道车辆上装设有两组吸能装置。本发明具有结构和制作工艺相对简单、安装方便且变形稳定可控、比吸能大等优点。
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公开(公告)号：CN105818831A
公开(公告)日：2016-08-03
申请号：CN201610194864.0
申请日：2016-03-31
Applicant: 中南大学
IPC: B61F19/04
CPC classification number: B61F19/04
Abstract: 本发明公开了一种组合式吸能机构及具有该组合式吸能机构的轨道车辆，组合式吸能机构包括安装主体、冲头和安装于安装主体上的薄壁吸能结构，冲头设置并能滑向薄壁吸能结构以挤压薄壁吸能结构，安装主体上于冲头的滑动方向两侧均安装有多孔隙吸能结构，各多孔隙吸能结构与冲头之间设有在冲头滑动挤压薄壁吸能结构时由冲头驱动动作同步挤压多孔隙吸能结构的冲击力传递机构。轨道车辆安装有上述的组合式吸能机构。本发明具有结构简单紧凑、易于制作、便于安装、变形稳定可控、吸能效果好、比吸能大等优点。
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