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公开(公告)号：CN109141807B
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN201811087047.0
申请日：2018-09-18
Applicant: 中南大学 , 高速铁路建造技术国家工程实验室
Abstract: 本发明公开了一种光伏结构的风洞试验模型及风洞试验方法，光伏结构的风洞试验模型用于模拟光伏结构进行风洞试验以获取不同角度、不同高度以及不同长宽比设置的光伏结构在不同风速条件下受到的风荷载，并根据风荷载确定光伏结构的安装角度和安装高度以及长宽比，包括光伏面板装置、用于安装光伏面板装置的平板连接装置、用于调节平板连接装置高度以调节光伏面板装置安装高度的高度调节装置以及用于调节平板连接装置倾角以调节光伏面板装置的倾角的倾角调节装置；不同数量的光伏面板装置构成所需模拟试验的不同长宽比的光伏结构的光伏模拟结构。
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公开(公告)号：CN118774018A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202410975846.0
申请日：2024-07-19
Applicant: 中南大学 , 湖南大学 , 中国国家铁路集团有限公司
Abstract: 本发明涉及桥梁栏杆技术领域，尤其是一种可减小风吹雪效应的桥面栏杆，包括两个位于两端的第一立柱，在两个所述第一立柱之间设置有导流装置以及至少一个第二立柱，所述第二立柱用于对所述导流装置的中部进行支撑；其中，在所述第一立柱的侧边上还安装有驱动装置，所述驱动装置用于驱使所述导流装置改变导流角度，本发明中通过采用转动式的导流装置的结构设计，以使积雪快速再分布，避免其影响栏杆的气动外形，减小风吹雪效应的产生，当桥梁受到冰雪侵袭时，带有导流装置的桥面栏杆可以起到很好的导流作用，使得积雪再分布后减小其对栏杆气动外形的影响，并且不同导流片角度的栏杆可以适应各种地形以及桥型，具有普适性。
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公开(公告)号：CN102944434A
公开(公告)日：2013-02-27
申请号：CN201210505519.6
申请日：2012-11-30
Applicant: 中南大学 , 高速铁路建造技术国家工程实验室
Abstract: 一种U形风洞试验列车加速系统，其特征在于包括支撑架、U形滑道、试验桥跨模型、列车模型、特制列车挂钩装置和特制列车脱钩装置，试验桥跨模型两端设置支撑架，支撑架上设置U形滑道，U形滑道上设置有特制列车挂钩装置和特制列车脱钩装置，特制列车挂钩装置上挂着列车模型，特制列车挂钩装置与列车模型接触部位设置有特制列车脱钩装置。为“风-车-桥”系统气动性能的试验研究提供了技术保证。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109297669A
公开(公告)日：2019-02-01
申请号：CN201811316056.2
申请日：2018-11-07
Applicant: 中南大学 , 高速铁路建造技术国家工程实验室
Abstract: 本发明公开了一种地形风场特性风洞试验测试系统及试验方法，地形风场特性风洞试验测试系统用于获取复杂地形的风场特性及分布情况，包括用于模拟实际地形的地形模型、安装于风洞地面转盘上的用于安装地形模型并调节地形模型风向角的风向角调节装置以及用于安装测试仪器的测试支架，测试支架处于地形模型的待测测试点上，测试支架上沿高度方向设有多个用于安装测试仪器的连接件，通过分别安装于多个连接件上的测试仪器测得测试点处不同高度的风速，测试仪器的探针正对风洞来流。
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公开(公告)号：CN109141807A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201811087047.0
申请日：2018-09-18
Applicant: 中南大学 , 高速铁路建造技术国家工程实验室
Abstract: 本发明公开了一种光伏结构的风洞试验模型及风洞试验方法，光伏结构的风洞试验模型用于模拟光伏结构进行风洞试验以获取不同角度、不同高度以及不同长宽比设置的光伏结构在不同风速条件下受到的风荷载，并根据风荷载确定光伏结构的安装角度和安装高度以及长宽比，包括光伏面板装置、用于安装光伏面板装置的平板连接装置、用于调节平板连接装置高度以调节光伏面板装置安装高度的高度调节装置以及用于调节平板连接装置倾角以调节光伏面板装置的倾角的倾角调节装置；不同数量的光伏面板装置构成所需模拟试验的不同长宽比的光伏结构的光伏模拟结构。
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公开(公告)号：CN102944434B
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201210505519.6
申请日：2012-11-30
Applicant: 中南大学 , 高速铁路建造技术国家工程实验室
Abstract: 一种U形风洞试验列车加速系统，其特征在于包括支撑架、U形滑道、试验桥跨模型、列车模型、特制列车挂钩装置和特制列车脱钩装置，试验桥跨模型两端设置支撑架，支撑架上设置U形滑道，U形滑道上设置有特制列车挂钩装置和特制列车脱钩装置，特制列车挂钩装置上挂着列车模型，特制列车挂钩装置与列车模型接触部位设置有特制列车脱钩装置。为“风-车-桥”系统气动性能的试验研究提供了技术保证。
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公开(公告)号：CN202994486U
公开(公告)日：2013-06-12
申请号：CN201220651671.0
申请日：2012-11-30
Applicant: 中南大学 , 高速铁路建造技术国家工程实验室
Abstract: 一种U形风洞试验列车加速系统，其特征在于包括支撑架、U形滑道、试验桥跨模型、列车模型、特制列车挂钩装置和特制列车脱钩装置，试验桥跨模型两端设置支撑架，支撑架上设置U形滑道，U形滑道上设置有特制列车挂钩装置和特制列车脱钩装置，特制列车挂钩装置上挂着列车模型，特制列车挂钩装置与列车模型接触部位设置有特制列车脱钩装置。为“风-车-桥”系统气动性能的试验研究提供了技术保证。
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公开(公告)号：CN217716866U
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202221413164.3
申请日：2022-06-08
Applicant: 中南大学
Abstract: 本实用新型公开了一种分体式箱梁风洞试验模型骨架装置，包括纵向框架支杆、端部连接板、端板和伸缩横向支撑杆。其中多根纵向框架支杆的两端分别固定在不同的端部连接板上。伸缩横向支撑杆与纵向框架支杆垂直并固定，并通过伸缩来改变各根纵向框架支杆之间的间距。每根纵向框架支杆同一端的端部连接板在伸缩横向支撑杆4调整好伸缩长度后，固定在同一块端板上。本实用新型的技术效果在于，采用了纵杆、横杆、端板组合拼装的设计方式，保证分体式箱梁模型提供足够大的竖向和扭转刚度，有效实现开槽间距的适度可调，且结构布局合理、操作方便，有效降低风洞试验中模型的安装周转周期和风洞试验费用。
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