-
公开(公告)号：CN115555916B
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202211145169.7
申请日：2022-09-20
申请人： 中信戴卡股份有限公司 , 秦皇岛信智信息技术有限公司
摘要： 本发明公开了一种加工中心机床提效检测系统，所述系统包括加工中心、机床控制单元、位移传感器以及边缘计算机，所述边缘计算机设置于现场加工中心机床的边缘侧并与机床控制单元连接，用于通过控制机床控制单元实现机床运行控制，将获取到的包括负载的机床实时运行参数以及钻头位移值传输至服务器按照预设算法模型计算得到最佳提效倍率，并将最佳提效倍率传输给机床控制单元控制机床运行实现加工中心提效，并根据钻头位移值判断是否存在钻头断裂风险，并在监测到钻头出现断裂时及时报警和停机控制。可以实现针对加工中心钻孔加工的，基于负载和刀号的提效，并能够使用位移传感器检测机床的钻头运行，从而保证质量，并提高加工中心的效率。
-
公开(公告)号：CN114550683B
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202011251289.6
申请日：2020-11-11
申请人： 中信戴卡股份有限公司
IPC分类号： G10K11/172 , G10K11/162 , B60B19/00
摘要： 本申请涉及吸声器单元和具有吸声装置的车轮，所述吸声装置包括至少一个吸声器单元或者包括至少一个由多个吸声器单元组合为整体的吸声器组件。所述吸声器单元构造为呈六面体状的盒体并形成一种双孔和单孔相结合的三层赫姆霍兹共振吸声结构，同时，所述吸声器单元或所述吸声器组件自身形成一种结构共振吸声器件。根据本申请，可以实现赫姆霍兹共振吸声和结构共振吸声有机结合的双重吸收车轮气室声共振的功能。
-
公开(公告)号：CN116506933A
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202210056104.9
申请日：2022-01-18
申请人： 中信戴卡股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种通信频段切换的方法及设备，根据当前运动状态对应的目标频段以及当前传输数据的频率关系，确定进行通信频段的切换。该方法包括：周期性采集对象在运动过程中的运动数据，根据所述运动数据确定所述对象的运动状态；确定传输所述运动数据使用的频率以及所述运动状态对应的目标频段，其中所述目标频段中的任一频率传输运动数据产生的功耗低于所述运动状态对应的最大功耗阈值；根据所述频率和所述目标频段的关系，确定对所述频率进行切换，并使用切换后的频率传输所述运动数据。
-
公开(公告)号：CN115283649A
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202211231569.X
申请日：2022-10-10
申请人： 中信戴卡股份有限公司 , 燕山大学
摘要： 本发明涉及铝车轮铸造模具领域，尤其涉及一种车轮铸造过程模具温度闭环控制方法及系统，所述控制方法包括：步骤1，数据采集，按照固定频率采集目标车轮铸造过程的模具多个位置温度、冷却管路开闭信号；步骤2，基于所采集的铸造设备开合模信号，将采集的数据按照单个车轮铸造过程在数据库中以唯一ID进行存储；步骤3，基于采集的多个位置温度和时间，计算新的工艺参数；步骤4，对计算的工艺参数进行整合，并下发至压铸机PLC，执行新的铸造。本发明基于所述采集的温度数据和时间工艺，计算出温度控制参数，形成铸造过程的温度控制工艺，解决了铝车轮低压铸造成型过程质量波动较大的的技术问题，提高了铸造稳定性和成品率。
-
公开(公告)号：CN112835306B
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202011140168.4
申请日：2020-10-22
申请人： 中信戴卡股份有限公司
IPC分类号： G05B19/042 , G01D21/02
摘要： 本发明公开了一种基于卫星监控汽车的方法、装置、设备、计算机和介质，所述方法包括：获取汽车的第一信息；通过卫星数据传输单元DTU，将所述第一信息发送至卫星；接收来自云监控平台的第二信息并展示。本发明的基于卫星监控汽车的方法、装置、设备、计算机和介质，能够及时监测到在偏远地区的汽车。
-
公开(公告)号：CN114506181A
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202210129525.X
申请日：2022-02-11
申请人： 中信戴卡股份有限公司
IPC分类号： B60B19/00
摘要： 本专利提供了改进的具有吸声装置的车轮，包括谐振器、绑带，设置横纵向、十字交叉的绑带槽，绑带槽将吸声装置分割为四块相对独立的腔室，横纵向十字交叉的绑带槽交点处设置绑带定位凸台；车轮轮辐上设置两条平行导轨，平行导轨间距与吸声装置宽度过盈配合，绑带设置在吸声装置纵向绑带槽内，绑带上的卡扣将吸声装置与车轮紧固连接；所述平行导轨上设置吸声装置定位槽；谐振器与导轨接触位置设置定位面和定位耳，定位面与定位耳与导轨定位槽配合。本专利让绑带可以圆形方式与车轮贴合，确保了吸声装置的安装固定，吸声装置与车轮的配合更加紧固方便。
-
公开(公告)号：CN114495886A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202011251298.5
申请日：2020-11-11
申请人： 中信戴卡股份有限公司
IPC分类号： G10K11/172 , G10K11/162 , B60B19/00
摘要： 本申请涉及一种具有吸声装置的车轮，所述吸声装置(10)安装于车轮气室(30)内部用以降低声共振，该吸声装置包括两个并联的共振吸声结构单元，其中第一共振吸声结构单元(10‑1)的第一吸声频带与第二共振吸声结构单元(10‑2)的第二吸声频带彼此邻接或者部分重叠，所述车轮气室的共振频率包含于所述第一吸声频带与第二吸声频带的邻接处或者所述第一吸声频带与第二吸声频带的重叠区域内。按照本发明提出的技术方案，可以在车轮上实现赫姆霍兹共振吸声和结构共振吸声的有机结合，且吸声频带更宽、吸声量更高，达到更有效的吸声效果。
-
公开(公告)号：CN118898422A
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202411367513.6
申请日：2024-09-29
申请人： 中信戴卡股份有限公司 , 中国中信有限公司
IPC分类号： G06Q10/0639 , G06N20/00
摘要： 一种基于模具温度的DTW‑GaussianNB铸件质量预测方法，属于铸件制造技术领域，包括：采集铸件过程模具关键位置温度，并获取内部缺陷质量数据；良品铸件对应的过程模具温度定义为第一模具温度，将待质量预测的铸件过程模具温度定义为第二模具温度；利用Z‑Score归一化方法对各测温点的温度归一化；以DTW算法计算归一化后的温度差异值；将不具/具备铸件内部缺陷的铸件定义为0和1编码作为输出，将归一化后模具温度差异值作为输入，建立并训练GaussianNB模型；将训练集数据代入模型训练，以测试集数据进行模型准确率评价。本发明通过建立过程模具温度与铸件质量之间的模型，可高效快速预测铸件质量，且较传统X射线检测更具同步性，提高铸造过程中工艺参数调整的及时性。
-
公开(公告)号：CN118378357A
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202410545129.4
申请日：2024-04-30
申请人： 中信戴卡股份有限公司 , 中国中信有限公司
摘要： 一种基于CAD软件的轮毂正面最大轮廓线的提取方法与装置，方法包括：在原始轮毂模型曲面上创建基准，识别轮毂正面加工面和正面非加工面；作为轮毂正面最大轮廓线，如果车轮加工正面为单纯加工正面，则获取轮毂正面加工面最大轮廓线；如果为单纯非加工正面，则获取轮毂涂装面最大轮廓线；如果同时包含加工正面和非加工面，获取轮毂正面加工面最大轮廓线和轮毂涂装面最大轮廓线，在轮毂正面加工面最大轮廓线上取线段的端点，用这些端点对轮毂涂装面最大轮廓线进行分割，得到轮毂涂装面最大轮廓线分割后线，合并得到既存在加工且存在非加工面模型的轮毂正面最大轮廓线作为轮毂正面最大轮廓线。本发明可实现自动生成轮毂正面最大轮廓线。
-
公开(公告)号：CN118070582A
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202311552392.8
申请日：2023-11-21
申请人： 中信戴卡股份有限公司
IPC分类号： G06F30/23 , G06F30/15 , G06F111/04 , G06F111/10 , G06F119/10
摘要： 本发明提供一种车轮空腔共振噪声的仿真分析方法及其系统，其中所述仿真分析方法包括如下步骤：步骤一、建立轮胎及轮辋3d装配模型；步骤二、分析轮胎在车轮标准载荷下的变形，并将仿真结果输出为几何模型；步骤三、提取受压情况下轮胎内表面和轮辋外表面组成的空气室几何结构；以及步骤四、采用模态频率响应建立车轮空气室的声响应仿真分析模型，利用该模型分析降噪装置施加前后的声响应，以获取该降噪装置的降噪效果。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
202 条记录 (耗时 0.037 秒)
