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公开(公告)号：CN220049282U
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202321611004.4
申请日：2023-06-21
Applicant: 中交隧道工程局有限公司 , 深圳大学
IPC: B08B7/02
Abstract: 本实用新型提供了一种盾构包裹砂浆钢板桩振动除浆装置，包括：振动台、振动器、弹簧固定块、压缩弹簧、装置框架、钢板桩夹具、橡胶弹簧和螺栓；振动台的四个角底部与弹簧固定块连接，弹簧固定块的底部与压缩弹簧的顶部连接，压缩弹簧的底部与装置框架连接，振动器设置于振动台的台面上，振动台的台面预留有若干孔洞，钢板桩夹具插入对应的孔洞后通过螺栓与振动台连接，钢板桩夹具与振动台之间通过橡胶弹簧减震，钢板桩夹具的底部夹紧钢板桩的顶部。本实用新型通过将钢板桩插至盾壳周围，同时对断面内所有钢板桩振动，通过振动力将盾壳上的固结包裹砂浆疏松，实现砂浆脱壳，提升了施工效率和除浆效果。
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公开(公告)号：CN117828904B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410248193.6
申请日：2024-03-05
Applicant: 深圳大学
IPC: G06F30/20 , G06F30/10 , G06F17/18 , G06F119/14
Abstract: 本申请公开了用于超大直径泥水盾构穿越孤石地层的刀盘受力计算方法，方法包括：根据地层分布数据构建挖洞范围内的分层土，并根据孤石专勘数据建立分层土内的孤石岩体，并构建地层分布模型；获取刀具的坐标，根据刀具所处的坐标判定刀具所处的地层类型数据，根据刀具类型数据与地层类型数据选定刀具受力模型；对刀盘内每一种刀具的所有刀具计算垂直力，并对所有刀具的垂直力进行求和，得到刀具垂直力总和；将刀具垂直力总和加上刀盘中心区泥水压力，得到刀盘总接触力；将每个刀具的垂直力乘以刀具到刀盘中心的垂直距离，得到每个刀具的刀具倾覆力矩，通过刀具倾覆力得到刀盘倾覆力矩，提高了刀盘受力预测精度，增加了盾构机刀盘受力的均匀性。
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公开(公告)号：CN117828904A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202410248193.6
申请日：2024-03-05
Applicant: 深圳大学
IPC: G06F30/20 , G06F30/10 , G06F17/18 , G06F119/14
Abstract: 本申请公开了用于超大直径泥水盾构穿越孤石地层的刀盘受力计算方法，方法包括：根据地层分布数据构建挖洞范围内的分层土，并根据孤石专勘数据建立分层土内的孤石岩体，并构建地层分布模型；获取刀具的坐标，根据刀具所处的坐标判定刀具所处的地层类型数据，根据刀具类型数据与地层类型数据选定刀具受力模型；对刀盘内每一种刀具的所有刀具计算垂直力，并对所有刀具的垂直力进行求和，得到刀具垂直力总和；将刀具垂直力总和加上刀盘中心区泥水压力，得到刀盘总接触力；将每个刀具的垂直力乘以刀具到刀盘中心的垂直距离，得到每个刀具的刀具倾覆力矩，通过刀具倾覆力得到刀盘倾覆力矩，提高了刀盘受力预测精度，增加了盾构机刀盘受力的均匀性。
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公开(公告)号：CN111829596B
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202010753882.4
申请日：2020-07-30
Applicant: 中国电建市政建设集团有限公司 , 深圳大学 , 中电建南方建设投资有限公司
Inventor： 周石喜 , 宋卫强 , 刘文丽 , 郭伟 , 宋越鹏 , 张凯 , 娄在明 , 张宏伟 , 朱旭红 , 段景川 , 王帅 , 洪成雨 , 王南苏 , 苏栋 , 庞小朝 , 王雪涛 , 付艳斌
Abstract: 本发明公开了一种土体监测传感系统以及方法，其包括壳体；所述壳体内设置有空腔层以及第一传感器，所述空腔层内设置有悬挂梁，所述悬挂梁一端与所述壳体相连接，另一端连接有悬挂物；所述悬挂梁内设置有传感组件。本发明通过将所述若干个依次连接的土体监测传感机构水平放置于土层中，当所述土体监测传感机构上方发生超载时，采集所述第一传感器和传感组件感知的光程变化,能够计算得到土体的沉降量、土体倾斜角度以及土体压力，从而实现了通过所述土体监测系统同时对土体的多个参数进行监测。
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公开(公告)号：CN118468681A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410930968.8
申请日：2024-07-12
Applicant: 深圳大学
Abstract: 本发明公开了一种基于动态布尔运算的地质模型模拟挖掘过程方法及平台，方法包括：采用空间分桶将大规模地质模型分为有限子空间并建立相应的哈希表，基于R‑Tree建立各子空间索引；实时获取开挖机器所在的边界框；利用R‑Tree的碰撞检测功能检测出与边界框相交的子空间索引；并在哈希表中找到相交的地质空间模型；从中提取与边界框相交的三角形并转换为多尺度点云；基于Ball‑Tree算法将多尺度点云逐级划分为球形节点空间，构建成一个树状结构的点云索引；利用点云索引对每个球形节点进行搜索，将在阈值范围内点云从地质空间模型数据中删除，实现动态更新相交子空间布尔运算。本发明提高了大规模地质模型动态布尔运算的效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111896370B
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202010721213.9
申请日：2020-07-24
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司 , 深圳大学
Abstract: 本发明提供了一种基于3D打印的土工离心模型试验装置及试验方法，装置包括：模型箱、基于3D打印的管片模型、基于3D打印的轨道模型、基于3D打印的若干光纤光栅传感器及光纤光栅解调仪。本发明的土工离心模型试验装置采用基于3D打印的光纤光栅传感器，传感器刚度与试验土体接近，能够与土体协调变形，提高测量数据的准确性，光纤光栅传感器以光纤光栅为感测元件，提高了测量的精度和数据的可靠度；通过控制不同部分的打印密度改变管片模型和轨道模型刚度，能够更加合理的模拟实际工程中隧道下穿铁路情况，将实际铁路具有的刚度对土体变形的影响考虑在内，进一步提高了测量结果的准确性。
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公开(公告)号：CN113668604B
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202110885157.7
申请日：2021-08-03
Applicant: 深圳大学
IPC: E21D9/00 , E02D29/045 , E02D31/00
Abstract: 本发明提供了一种矩形顶管一体化成型地铁车站下穿箱涵的施工方法，主要施工步骤如下：开挖施工顶管始发井、接收井；在车站顶板和箱涵底板之间施作防护管棚；在始发井将预制车站构件组装成单环车站结构；依次顶进一环含中柱的车站结构和四环含临时钢管支撑的车站结构，直至完成顶管段施工；张拉管节纵向预应力钢绞线，形成节段拼装的车站纵梁；拆除临时钢管支撑后形成一体化成型地铁车站。本发明的有益效果是：实现了利用超大断面矩形顶管顶进下穿箱涵施工一体化成型地铁车站，解决了城市区域存在大型箱涵无法改迁需要进行顶管法近距离下穿施工的难题，车站永久结构与临时支撑结构一体化施作，具有施工方便、受力合理、节省造价等优点。
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公开(公告)号：CN113108758A
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202110282127.7
申请日：2021-03-16
Applicant: 中电建南方建设投资有限公司 , 深圳大学
IPC: G01C5/00
Abstract: 本发明公开了一种多功能地下传感监测系统，包括：分布式沉降传感器，至少两个刚性梁，相邻两个刚性梁铰接，弹性梁设置在相邻两个刚性梁之间，弹性梁上设置有光纤孔，光纤孔的两端分别与相邻两个刚性梁对应；土压力传感器，是由三维打印的碳纤维盒与光纤光栅传感器组成，通过测量碳纤维盒的应变计算出土压力的大小；空隙水压力传感器:光纤光栅封装于底部开孔的不锈钢圆柱内，不锈钢圆柱内通过灌注硅橡胶聚合物来固定光纤光/栅，不锈钢圆柱顶部是透水石，孔隙水会透过传感器顶部的透水石进入到传感器的压力腔，不锈钢膜片受到水压力的作用引起硅橡胶聚合物压缩，使其产生轴向应力，从而使光纤光栅产生轴向应变。
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公开(公告)号：CN113804857B
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202110992062.5
申请日：2021-08-27
Applicant: 深圳大学
Abstract: 本发明提供了一种基于二维颗粒的多圆盾构隧道开挖模型试验装置及使用方法，该多圆盾构隧道开挖模型试验装置包括二维颗粒容器、隧道模拟装置、多个二维颗粒,二维颗粒容器包括前板、后板、两个直尺、支座垫块，支座垫块上分别安装有前板、后板，两个直尺分别夹在前板、后板之间，且位于前板、后板两侧，前板、后板、两个直尺、支座垫块共同构成近似二维平面的容器，容器用于放置二维颗粒；后板上设有金属板，金属板内部设有孔洞，隧道模拟装置通过在孔洞伸入容器内。本发明的有益效果是：本发明利用类似于套筒的方式模拟多圆隧道开挖过程中的地层损失，改变套筒的内外形状即可改变试验过程中多圆隧道收缩的方式，试验更直观，结论更可靠。
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公开(公告)号：CN116658211A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310810723.7
申请日：2023-07-03
Applicant: 深圳大学
IPC: E21D11/24
Abstract: 本发明公开了一种仰拱接头构造及施工方法，包括预制块Ⅰ、预制块Ⅱ、预埋在预制块Ⅰ内的连接件Ⅰ和预埋在预制块Ⅱ内的连接件Ⅱ；所述预制块Ⅰ具有沿纵向开设的榫槽，所述预制块Ⅱ具有沿纵向布置的榫键，所述榫槽和榫键呈一一对应关系的连接；所述连接件Ⅰ具有沿纵向开设的滑槽，所述连接件Ⅱ具有沿纵向布置的滑座，所述连接件Ⅰ通过滑槽与连接件Ⅱ的滑座连接，所述滑槽具有将滑座限位的限位部，所述限位部将滑座纵断面的周缘限位；所述连接件Ⅰ预埋于在预制块Ⅰ高度方向中部靠近的相邻两条榫槽之间，所述连接件Ⅱ预埋于在预制块Ⅱ高度方向中部靠近的相邻两条榫键之间；使得在现场可以达到仰拱快速安装的效果，同时兼具抗弯抗剪的受力性能。
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