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公开(公告)号：CN108678776A
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201810271847.1
申请日：2018-03-29
Applicant: 中交路桥北方工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种砂质黏土地质隧道冒顶处理方法，包括：超前地质预报，冒顶地表处理，洞内反压回填，超前小导管支护，采用交替钻具跟管钻进法进行双层管棚超前预加固处理，开挖，施工结束继续监控量测。该砂质黏土地质隧道冒顶处理方法安全可靠，可降低隧道的施工风险，加固效果明显，可有效地控制拱顶再次坍塌，施工方便，能确保工程质量。
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公开(公告)号：CN108678776B
公开(公告)日：2020-07-24
申请号：CN201810271847.1
申请日：2018-03-29
Applicant: 中交路桥北方工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种砂质黏土地质隧道冒顶处理方法，包括：超前地质预报，冒顶地表处理，洞内反压回填，超前小导管支护，采用交替钻具跟管钻进法进行双层管棚超前预加固处理，开挖，施工结束继续监控量测。该砂质黏土地质隧道冒顶处理方法安全可靠，可降低隧道的施工风险，加固效果明显，可有效地控制拱顶再次坍塌，施工方便，能确保工程质量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108678777B
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN201810272908.6
申请日：2018-03-29
Applicant: 中交路桥北方工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种隧道断层破碎带区段的支护方法，包括超前地质预报、超前支护、砂浆锚杆、挂钢筋网、工字钢拱架支撑以及喷射混凝土，在隧道的开挖轮廓线外形成柔性封闭环，支撑隧道断层破碎带区段，充分限制围岩变形，从而防止在隧道断层破碎带区段开挖施工极易出现坍塌、冒顶等安全事故，确保施工安全以及工程质量，在隧道断层破碎带区段施工时，采用有效的支护方法，可以在施工时减少对山体的扰动，有效的保护自然环境，有利于水土保持。
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公开(公告)号：CN108678777A
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201810272908.6
申请日：2018-03-29
Applicant: 中交路桥北方工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种隧道断层破碎带区段的支护方法，包括超前地质预报、超前支护、砂浆锚杆、挂钢筋网、工字钢拱架支撑以及喷射混凝土，在隧道的开挖轮廓线外形成柔性封闭环，支撑隧道断层破碎带区段，充分限制围岩变形，从而防止在隧道断层破碎带区段开挖施工极易出现坍塌、冒顶等安全事故，确保施工安全以及工程质量，在隧道断层破碎带区段施工时，采用有效的支护方法，可以在施工时减少对山体的扰动，有效的保护自然环境，有利于水土保持。
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公开(公告)号：CN210685077U
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN201921105876.7
申请日：2019-07-16
Applicant: 中交路桥北方工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司
Abstract: 本申请涉及拌合站施工技术领域，尤其涉及一种拌和站波纹钢板料仓隔墙组件。包括多根工字钢、多块波纹钢板和砂砾石，工字钢打入原地面以下，在已安装工字钢底部从下往上安装波纹钢板，波纹钢板之间、波纹钢板与工字钢之间均采用可拆卸式连接方式连接。波纹钢板安装完毕后，多根工字钢与多块波纹钢板之间围成内部中空的长方体；砂砾石填充在长方体内，每层填至砂砾石的填充高度与长方体的高一致。成本包括材料费和人工费，波纹钢板、工字钢、中间充填砂砾石均可在拌合站拆除后作为周转材料用于下一个拌合站隔墙施工，可以解决料仓隔墙低效率、不环保、施工难度大且浪费成本的问题。
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公开(公告)号：CN209193383U
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201821069095.2
申请日：2018-07-02
Applicant: 中交路桥北方工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司
Abstract: 一种可拼装的龙门吊，该龙门吊包括主梁段、支腿段、减震装置和智能监测系统；主梁段为钢桁架结构，在主梁段两端底部设置有伸出部分；伸出部分连接在支腿段上，减震装置设置在伸出部分与支腿段之间。装配式龙门吊方便运输，可以在现场直接拼接而成，智能监测系统可以实时监测龙门吊的工作状态，并及时调整龙门吊的运梁速度，使龙门吊更加安全工作。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210163797U
公开(公告)日：2020-03-20
申请号：CN201920792274.7
申请日：2019-05-29
Applicant: 中交路桥北方工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司
Abstract: 一种预制箱涵弯螺栓定位装置，该定位装置包括本体，本体呈立方体形，本体的上表面上设置有第一凹槽；本体的下表面上设置有第二凹槽；本体的左侧壁上设置有第三凹槽；本体的右侧壁上设置有第四凹槽；本体的中心处设置有用于穿过弯螺栓管道的定位孔；第一凹槽的两侧分别设置有第一螺栓孔和第二螺栓孔；第二凹槽的两侧分别设置有第三螺栓孔和第四螺栓孔，在使用时，操作人员用手指抓住第三凹槽和第四凹槽，将第一螺纹孔、第二螺纹孔、第三螺纹孔以及第四螺纹孔对准预制箱涵上的螺纹孔通过螺栓固定，操作人员再将弯螺栓管道穿过定位孔，通过定位孔将弯螺栓管道固定，有效的解决弯螺栓管道定位难控制的问题，节省工期，提高施工精度。
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