-
公开(公告)号：CN109915156A
公开(公告)日：2019-06-21
申请号：CN201910163994.1
申请日：2019-03-05
Applicant: 中交二航局成都城市建设工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E21D9/08
Abstract: 本发明公开一种砂卵石地层土压平衡盾构机开仓换刀辅助施工方法，解决了现有技术受地面环境影响地层加固不稳固，开仓换刀时刀盘转动对周边土体产生的扰动易导致隧道掌子面失稳坍塌，造成仓内人员伤亡、地表建筑物及管线破坏的问题。本发明在盾构机开仓进行换刀施工时，对盾构机刀盘面板开口区域加焊封板使盾构机刀盘和刀具形成一个圆盘形整体，以防止刀盘转动时刀盘前方土体坍塌影响仓内人员、地表建筑物及管线安全。本发明使刀盘面板和封板形成一个圆盘形整体，大幅降低盾构机在开仓换刀刀盘转动时因土体扰动而导致的人员伤亡、地表沉降引起建构筑物及管线破坏的可能，大大提高了仓内人员、地表建构筑物及管线的安全。
-
公开(公告)号：CN109322672A
公开(公告)日：2019-02-12
申请号：CN201811322041.7
申请日：2018-11-08
Applicant: 中交二航局成都城市建设工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 程跃辉 , 张世奎 , 何承海 , 徐波 , 刘海勇 , 许超 , 杨志勇 , 陈冬 , 刘杰 , 王毅元 , 代军 , 胡乘恺 , 蒋道东 , 江鸿 , 李德杰 , 曾希建 , 熊凯 , 姚国帅 , 程煌 , 汪广鑫
Abstract: 本发明公开了一种基于辅助桩的盾构机正侧面维保空间系统，辅助桩包括刀盘侧方空心桩、刀盘中心空心桩和素混凝土桩；刀盘侧方空心桩位于盾构机的侧面；刀盘中心空心桩和素混凝土桩位于盾构机正前方；辅助桩底部距离盾构机底部的距离至少为1m。刀盘中心空心桩可对盾构机刀盘正面及刀具进行修复，刀盘侧方空心桩可对盾构机刀盘侧面及刀具进行修复，素混凝土桩可对作业空间内土体进行加固，防止土体垮塌，同时在作业过程中可将盾构机刀盘转动以改变盾构机刀盘的位置，使得在空心桩内的作业人员可对刀盘及刀具进行修复。本发明大大提高了施工工效及施工安全性，为需要频繁开舱换刀作业的工程提供了参考。
-
公开(公告)号：CN108222009A
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201810199209.3
申请日：2018-03-12
Applicant: 中交二航局成都城市建设工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种采用小料斗进行大面积深基坑水下封底的施工方法和装置，属于水下封底施工方法领域，利用深基坑围护结构，搭设一个简易的小型封底平台，在封底平台上布置若干导管，每根导管封底时，采用至少3台泵车直接向该导管上方的小料斗内浇注混凝土，小料斗混凝土即将处于盈满状态时，拔罐进行首罐封管施工，至少3台泵车不停地向小料斗内补料，确保小料斗始终处于盈满状态，直到该根导管封管埋深满足要求，首罐完成后，可以进行正常浇注。其余各管按照以上方法进行。本发明大大简化了施工工艺，降低了施工难度和施工风险，同时又加快了施工进度和封底进度，提高了封底混凝土的质量，降低了施工成本。
-
公开(公告)号：CN105545323B
公开(公告)日：2017-11-17
申请号：CN201510896333.1
申请日：2015-12-07
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E21D11/10
Abstract: 本发明公开了一种隧道明洞衬砌的施工方法，包括：S1、施工基坑的围护结构和混凝土支撑；S2、开挖基坑，并在基坑内架设一道钢支撑，随后在基坑底浇筑仰拱和填充；S3、在所述冠梁上植筋并施工接高混凝土柱，沿冠梁纵向两侧每8m竖直设置一道所述接高混凝土柱，待接高混凝土柱的强度达到设计强度后，吊装钢桁架，进行钢桁架与两侧接高混凝土柱的连接固定；S4、一次性拆除纵向12m内的混凝土支撑与钢支撑后，二衬台车就位，在所述仰拱的基础上一次性将明洞衬砌浇筑成型。本发明可以一次性拆除多道支撑，采用整体式台车实现明洞衬砌一次性浇筑成型，避免分次浇筑产生施工缝。
-
公开(公告)号：CN109577341A
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201811322043.6
申请日：2018-11-08
Applicant: 中交二航局成都城市建设工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E02D17/04
Abstract: 本发明公开了富水卵漂石土体夹砂地层基坑大直径围护桩防塌施工方法，首先采用“钻一跳一”或“钻一跳二”的方法施工冲击钻成孔桩，通过冲击钻的冲击作用将桩间土体挤压密实，然后在冲击钻成孔桩间施工旋挖钻成孔桩。本发明的效果是：1.在富水卵漂石土体夹砂地层施工大直径围护桩，可大大减小围护桩施工塌孔风险；2.相对于全部采用冲击钻成孔施工，大大提高了施工工效。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109267560A
公开(公告)日：2019-01-25
申请号：CN201811322214.5
申请日：2018-11-08
Applicant: 中交二航局成都城市建设工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 程跃辉 , 何承海 , 张世奎 , 徐波 , 刘海勇 , 许超 , 刘杰 , 杨志勇 , 陈冬 , 胡乘恺 , 蒋道东 , 江鸿 , 李德杰 , 贺创波 , 钟涵 , 熊凯 , 姚国帅 , 程煌
IPC: E02D1/00
Abstract: 本发明公开了一种土体松散系数测定装置，包括取土范围框、钢钎冒和钢钎；取土范围框上钻有圆孔；钢钎冒上安装气泡水平仪,钢钎冒底部设置螺纹孔；钢钎顶端设置与螺纹孔配合的螺纹头，底端为尖头。本发明至少包括以下效果：(1)目前尚未有土体松散系数测定仪器及规范，本发明提供了一种土体松散系数测定装置及方法。(2)设置钢钎冒可以扩大钢钎上部受力面积，同时钢钎底端为尖头，都便于钢钎钉入土体。冒筒内部装有气泡水平仪，可以随时判断钢钎钉入土体的垂直度，并及时调整。(3)该土体松散系数测定装置构造简洁操作简便，可以便捷且较为准确地对土体松散系数进行测定，可以满足施工、设计单位的要求。
-
公开(公告)号：CN108484015A
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201810553491.0
申请日：2018-05-31
Applicant: 中交二航局成都城市建设工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC: C04B28/00
Abstract: 本发明公开了一种用于辅助盾构穿过区间风井的水下填充泥浆混凝土，属于水下混凝土领域，配方组成为水泥、粉煤灰、石子、中粗砂、水、废弃泥浆(具体配合比可根据现场废弃泥浆的成分进行试验确定)。本发明采用新型的水下填充泥浆混凝土，既能起到水下填充效果，降低混凝土的强度，有利于确保盾构机顺利穿过，从而有效降低施工难度和施工成本的目的，大幅加快施工进度；同时又能增强混凝土的流动性和密实性，确保水下填充混凝土的施工质量和施工安全。
-
公开(公告)号：CN108484015B
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN201810553491.0
申请日：2018-05-31
Applicant: 中交二航局成都城市建设工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC: C04B28/00
Abstract: 本发明公开了一种用于辅助盾构穿过区间风井的水下填充泥浆混凝土，属于水下混凝土领域，配方组成为水泥、粉煤灰、石子、中粗砂、水、废弃泥浆(具体配合比可根据现场废弃泥浆的成分进行试验确定)。本发明采用新型的水下填充泥浆混凝土，既能起到水下填充效果，降低混凝土的强度，有利于确保盾构机顺利穿过，从而有效降低施工难度和施工成本的目的，大幅加快施工进度；同时又能增强混凝土的流动性和密实性，确保水下填充混凝土的施工质量和施工安全。
-
公开(公告)号：CN107119691A
公开(公告)日：2017-09-01
申请号：CN201710478363.X
申请日：2017-06-22
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种适用于富水砂卵层高承压方形深基坑及其开挖方法，基坑包括基坑上部的降水开挖区域和基坑下部的带水开挖区域，在降水开挖区域设有降水井，在整个降水开挖区域的地连墙内外分别设有坑外槽壁加固和坑内槽壁加固，在整个降水开挖区域还设置有至少两道钢筋混凝土撑腰梁及钢筋混凝土撑；在带水开挖区域设有泥水抽取设备和滤水回灌设备，对应基坑外设置有多级沉淀池。本发明采用上部设置钢筋混凝土撑采用疏干开挖、下部采用带水开挖的分级开挖方法。本发明有效地确保了地连墙的施工质量，降低地连墙发生渗水、涌水、涌沙的概率，保证了基坑的开挖安全，提高了基坑的开挖进度，降低了基坑开挖成本。
-
公开(公告)号：CN105545323A
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201510896333.1
申请日：2015-12-07
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E21D11/10
CPC classification number: E21D11/105 , E21D11/107
Abstract: 本发明公开了一种隧道明洞衬砌的施工方法，包括：S1、施工基坑的围护结构和混凝土支撑；S2、开挖基坑，并在基坑内架设一道钢支撑，随后在基坑底浇筑仰拱和填充；S3、在所述冠梁上植筋并施工接高混凝土柱，沿冠梁纵向两侧每8m竖直设置一道所述接高混凝土柱，待接高混凝土柱的强度达到设计强度后，吊装钢桁架，进行钢桁架与两侧接高混凝土柱的连接固定；S4、一次性拆除纵向12m内的混凝土支撑与钢支撑后，二衬台车就位，在所述仰拱的基础上一次性将明洞衬砌浇筑成型。本发明可以一次性拆除多道支撑，采用整体式台车实现明洞衬砌一次性浇筑成型，避免分次浇筑产生施工缝。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
18
records
(took 0.025 seconds)
