公开(公告)号：CN111922632A

公开(公告)日：2020-11-13

申请号：CN202010574303.X

申请日：2020-06-22

Applicant: 中交第二航务工程局有限公司

Inventor： 何源 ,  朱金彭 ,  朱贵胤 ,  张飞雷 ,  钟涵 ,  朱宏欣 ,  嵇建雷 ,  何柯毅 ,  徐新 ,  朱家榆 ,  李聪 ,  吕挚励 ,  徐精 ,  黄文杰 ,  吕鑫磊 ,  宣炳鹏 ,  李家洋

IPC: B23P15/00 ,  B23B41/00 ,  E21D9/06 ,  E21D11/10

Abstract: 本发明公开了一种富水砂层中盾构机尾盾钻孔和排砂减压方法，包括以下步骤：S1、盾尾的止水施工；S2、尾盾钢板钻孔施工；S3、通孔排砂；S4、封孔。本发明利用简易支撑梁加载矫正时，通过钻孔排砂能够减少尾盾钢板外围砂土压力对尾盾矫正形成的直接阻力，可改变变形区域钢板壁后的被动土压力并形成动态流动砂土状态。

公开(公告)号：CN111922632B

公开(公告)日：2021-06-11

申请号：CN202010574303.X

申请日：2020-06-22

Applicant: 中交第二航务工程局有限公司

Inventor： 何源 ,  朱金彭 ,  朱贵胤 ,  张飞雷 ,  钟涵 ,  朱宏欣 ,  嵇建雷 ,  何柯毅 ,  徐新 ,  朱家榆 ,  李聪 ,  吕挚励 ,  徐精 ,  黄文杰 ,  吕鑫磊 ,  宣炳鹏 ,  李家洋

IPC: B23P15/00 ,  B23B41/00 ,  E21D9/06 ,  E21D11/10

Abstract: 本发明公开了一种富水砂层中盾构机尾盾钻孔和排砂减压方法，包括以下步骤：S1、尾盾的止水施工；S2、尾盾钢板钻孔施工；S3、通孔排砂；S4、封孔。本发明利用简易支撑梁加载矫正时，通过钻孔排砂能够减少尾盾钢板外围砂土压力对尾盾矫正形成的直接阻力，可改变变形区域钢板壁后的被动土压力并形成动态流动砂土状态。