公开(公告)号：CN213267801U

公开(公告)日：2021-05-25

申请号：CN202021165774.7

申请日：2020-06-22

Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司

Inventor： 邓伟 ,  宋文涛 ,  俞武华 ,  王平 ,  李社平 ,  雷鹏 ,  刘江林 ,  邓向恒 ,  刘小强 ,  阮健

IPC: E02C1/00

Abstract: 本实用新型涉及一种折线型停泊段的船闸引航道，包括一线船闸引航道和二线船闸引航道，所述二线船闸引航道设置在岸边，所述一线船闸引航道设置在二线船闸引航道的外侧，所述二线船闸引航道至船闸主体之间依次设置有制动段、停泊段、调顺段和导航段，所述停泊段设置有靠船装置，所述二线船闸上设置有警示分割墩，所述警示分割墩设置在二线船闸引航道靠近一线船闸引航道侧的边界线上。本实用新型的二线船闸引航道直线段短，占用岸线长度短，减少了占地面积，减少了土方开挖量，保证了船舶停靠、航行安全，且第二停泊段靠近船闸主体布置，使得船舶可快速进闸，保障了船舶过闸效率，可以避免船舶搁浅，确保了航行安全。

公开(公告)号：CN221989214U

公开(公告)日：2024-11-12

申请号：CN202323660704.5

申请日：2023-12-29

Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司

Inventor： 马原飞 ,  王炜正 ,  刘小强 ,  王平 ,  邓伟 ,  邓向恒 ,  胡伟 ,  杨颖

IPC: E02B3/06 ,  E04F11/02

Abstract: 本实用新型涉及一种组合式斜坡码头，包括供船舶在中低水位停靠装卸的码头工作面，所述码头工作面包括设置在河道侧面的下河斜坡道、设置在下河斜坡道末端的末端踏步和末端平台，所述末端平台设置在末端踏步的近岸侧。本实用新型可以大幅度缩短下河斜坡道的整体长度、减少施工难度、降低工程投资，减少对自然岸线的利用，减少了对生态环境的影响，同时在低水位期也可也利用人工结合机械的方式完成装卸，可以满足大水位差的山区河流中斜坡码头中低水位船舶停靠及装卸的需求，是一种特别适合山区河流斜坡码头的设计方案。

公开(公告)号：CN216948062U

公开(公告)日：2022-07-12

申请号：CN202121173221.0

申请日：2021-05-28

Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司

Inventor： 罗健 ,  阮健 ,  谢长文 ,  刘小强 ,  程凯 ,  邓伟 ,  邓向恒 ,  杨新才

IPC: E02B3/06 ,  E01C1/02

Abstract: 本实用新型涉及一种踏步结合S型汽车下河道的斜坡码头，包括两个以上的踏步平台，所述踏步平台与趸船之间设置有跳板，相邻的踏步平台之间设置有人行踏步，所述人行踏步两侧预留货运缆车道，相邻的踏步平台通过U型道路连接，相邻的U型道路分别设置在人行踏步的两侧，间隔的U型道路设置在人行踏步的同侧，高层最高的踏步平台与后方陆域衔接。本实用新型更改为踏步结合S型汽车下河道的斜坡码头，对于码头的建设主要用于满足居民日常出行及生产生活物资运输，而且货物适合人力搬运的山区，更改后码头优势明显，占用岸线少，降低了人工劳动强度，施工方便，工程投资较低。

公开(公告)号：CN212714884U

公开(公告)日：2021-03-16

申请号：CN202021122411.5

申请日：2020-06-17

Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司

Inventor： 王平 ,  俞武华 ,  程凯 ,  雷鹏 ,  刘江林 ,  钟华林 ,  朱磊 ,  邓伟

IPC: E02C1/00 ,  E02B3/06

Abstract: 本实用新型涉及一种组合式导航墙结构，包括下部空箱结构，所述下部空箱结构包括设置在地基上的底板，所述底板上部设置有顶板，所述底板和顶板之间形成的内腔设置有素砼，所述底板包括一体成型设置在前部的前趾、中部的中间底板和后部的后趾，所述前趾上部设置有前墙，所述后趾上部设置有后墙，相邻的下部空箱结构之间设置有隔板；还包括上部扶壁结构，所述上部扶壁结构设置在所述顶板上部，所述上部扶壁结构包括设置在所述前墙上部的立板，所述立板侧面设置有肋板，所述肋板的底部设置在所述隔板上，所述立板上部设置有人行通道，所述人行通道两侧设置有栏杆。本实用新型可减小地基应力、钢筋用量小，工程造价低，施工工艺简单、结构耐久。

公开(公告)号：CN205804275U

公开(公告)日：2016-12-14

申请号：CN201620539068.1

申请日：2016-06-03

Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司

Inventor： 刘小强 ,  王晋 ,  谢长文 ,  刘赛龙 ,  杨新才 ,  罗健 ,  邓伟

IPC: E02B3/06

Abstract: 本实用新型涉及一种梳式内河斜坡客运码头，包括主斜坡道与副斜坡道，所述主斜坡道临水侧设置有两条或两条以上的副斜坡道，主斜坡道包括主斜坡道平台与相互间隔设置在主斜坡道平台之间的主斜坡道踏步，主斜坡道踏步的底端与相接的主斜坡道平台位于同一高程，所述副斜坡道包括位于底端的副斜坡道底端平台与位于顶端的副斜坡道顶端平台，副斜坡道底端平台与副斜坡道顶端平台之间设置有副斜坡道踏步，所述两条相邻的副斜坡道中的后一级副斜坡道底端平台的高程与前一级副斜坡道顶端平台的高程相同。本实用新型由于梳式内河斜坡客运码头中设置副斜坡道，在地形陡峭的山区河流中适应性更强，能减少水域填方或桩基工程量、降低施工难度、节省工程投资。

公开(公告)号：CN208363065U

公开(公告)日：2019-01-11

申请号：CN201820897229.3

申请日：2018-06-11

Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司

Inventor： 刘江林 ,  王平 ,  程凯 ,  雷鹏 ,  陈恩旺 ,  钟华林 ,  邓伟 ,  徐军辉 ,  周小超 ,  尤佳滢

IPC: E02C1/00

Abstract: 本实用新型涉及一种分离式闸室结构，包括闸墙和底板，闸墙包括分别位于底板两侧壁的左闸墙和右闸墙，每个闸墙包括地连墙、灌注桩，地连墙、灌注桩的顶端均设置有帽梁，两个帽梁通过连梁连接，地连墙在其对应的帽梁上设置有胸墙，胸墙上设置有电缆沟、栏杆及挡浪板，地连墙与胸墙靠近底板的侧壁设置有系船柱，底板包括梁格、面层结构；闸墙顶高程、设计水位高程、地形线高程、地连墙顶高程依次从高至低排序。本实用新型适用于原地面高程低于闸墙顶高程的情形，具有可降低挡土高度、所需场地小、开挖工程量小、施工周期短、施工工艺简单、工程造价低的优点。