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公开(公告)号:CN118257299A
公开(公告)日:2024-06-28
申请号:CN202410347586.2
申请日:2024-03-26
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种水运工程在役基桩检测激振器,包括钢支座、球形激振头、钢制配重块、激振头底座和薄壁钢制外壳;钢支座位于球形激振头下端,激振头底座位于球形激振头上端,钢制配重块通过插销设置在球形激振头外侧,激振头底座顶部设置有薄壁钢制外壳和拉环,拉环为两个且对称的设置在激振头底座两端,两个拉环之间设置有钢丝绳,薄壁钢制外壳和钢支座之间设置有压缩弹簧,薄壁钢制外壳顶部开设有方形开槽,钢丝绳穿过方形开槽,薄壁钢制外壳左右侧面均设置有限位槽。本发明能够弥补水运工程在役码头桩基完整性检测中激振点不垂直、激振效果差异性大、信号接收不准的劣势,结构简单,检测方便,便携性强,激振效果及稳定性均优于人工检测。
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公开(公告)号:CN116413754A
公开(公告)日:2023-07-11
申请号:CN202211485279.8
申请日:2022-11-24
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种基于北斗/BIM/GIS集成的勘探船舶限定位置区域预警方法、系统,包括以下步骤:S1、在勘探船舶预警中应用北斗高精度定位技术和无线通信技术,形成含有定位信息的实时预警网络;S2、基于GIS平台设置勘探船舶多边形电子围栏,所述电子围栏内为安全区域;S3、基于YAML实现北斗高精度定位数据和BIM模型集成、联动;S4、实时直观判断勘探船舶是否处于电子围栏中;S5、将勘探船舶偏离信息进行发送,使得人员及时获取,提升预警能力。本发明能够,实时直观判断勘探船舶是否处于电子围栏中;通过现代无线通信技术将勘探船舶偏离信息进行发送,使得相关人员及时获取,提升预警能力。
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公开(公告)号:CN119555914A
公开(公告)日:2025-03-04
申请号:CN202411602723.9
申请日:2024-11-11
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
IPC: G01N33/24
Abstract: 本发明涉及一种边坡稳定性试验系统和方法,属于岩土工程技术领域,其中,该系统包括:模型箱、坡面板和水位调节装置;坡面板位于模型箱内部,坡面板包括上坡面板和下坡面板,下坡面板的第一端与模型箱的底部连接,第二端与上坡面板活动连接;坡面板的上侧用于放置坡体材料;水位调节装置与模型箱内的容水空间连接,用于调节模型箱内部容水空间的的水位。本发明通过转动上坡面板,可以快速改变坡面板上坡体材料的倾角,通过水位调节装置调节模型箱内部容水空间的水位,即可研究水位涨落对不同倾角坡体材料稳定性的影响。
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