-
公开(公告)号：CN109555077A
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201811530949.7
申请日：2018-12-14
Applicant: 中交第三航务工程勘察设计院有限公司 , 上海城投航道建设有限公司
Abstract: 本发明公开了一种适用于软土地基的装配式生态驳岸结构，包括预制箱体、预制桩基、预制承台板和种植土料；所述预制桩基设置在软土地基的河道岸边，预制桩基上设置有预制承台板，预制承台板上设置有若干个预制箱体，若干个预制箱体的前后均呈台阶布置，每个预制箱体的内部设置有种植土料；本发明适用于软土地基的装配式生态驳岸结构采用预制桩、预制承台板与预制箱体组装，共同形成低桩承台的驳岸结构，墙后的水平力等荷载由驳岸结构承担而达到结构安全稳定、可靠的作用，又能达到高效、节能、绿色、环保的目的，具有工厂化制作、施工快、资源浪费少、生态环保等特点，适用于软土地基、环境要求高、工期紧等地方，应用前景广阔。
-
公开(公告)号：CN209669790U
公开(公告)日：2019-11-22
申请号：CN201822100258.5
申请日：2018-12-14
Applicant: 中交第三航务工程勘察设计院有限公司 , 上海城投航道建设有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种适用于软土地基的装配式生态驳岸结构，包括预制箱体、预制桩基、预制承台板和种植土料；所述预制桩基设置在软土地基的河道岸边，预制桩基上设置有预制承台板，预制承台板上设置有若干个预制箱体，若干个预制箱体的前后均呈台阶布置，每个预制箱体的内部设置有种植土料；本实用新型适用于软土地基的装配式生态驳岸结构采用预制桩、预制承台板与预制箱体组装，共同形成低桩承台的驳岸结构，墙后的水平力等荷载由驳岸结构承担而达到结构安全稳定、可靠的作用，又能达到高效、节能、绿色、环保的目的，具有工厂化制作、施工快、资源浪费少、生态环保等特点，适用于软土地基、环境要求高、工期紧等地方，应用前景广阔。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN115045232A
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202210815896.3
申请日：2022-07-12
Applicant: 中交第三航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明设计了一种适应嵌入式登船廊桥的高桩码头结构及其施工方法，其中，一种适应嵌入式登船廊桥的高桩码头结构，包括靠船梁、钢框架以及高桩结构；所述靠船梁的上部与高桩结构的上部之间设置有嵌入式登船廊桥，所述钢框架将靠船梁和高桩结构下方的桩基连接形成整体，所述靠船梁下方的桩基和高桩结构下方靠近靠船梁一侧的基桩为钢管桩，其他桩基为预应力混凝土管桩，所述钢框架包括水平钢支撑以及连接套筒，所述连接套筒套装在钢管桩外，所述钢管桩顶部对应与靠船梁、高桩结构相连；本申请利用钢框架将靠船梁和高桩结构下方的桩基在低水位以下可靠连接形成整体，用以承担船舶荷载，使得客运码头应用登船廊桥上下船成为可能。
-
公开(公告)号：CN110241778A
公开(公告)日：2019-09-17
申请号：CN201910417456.0
申请日：2019-05-20
Applicant: 中交第三航务工程勘察设计院有限公司
IPC: E02B3/06
Abstract: 本发明公开了一种分离式高桩码头消浪结构及其施工方法，分离式高桩码头消浪结构包括包括密排桩、现浇帽梁、消浪板、高桩码头上部结构和高桩码头桩基；所述高桩码头桩基的桩顶设置有高桩码头上部结构，高桩码头上部结构的下方设置有密排桩，密排桩的桩顶设置有现浇帽梁，现浇帽梁与高桩码头上部结构相分离；所述高桩码头上部结构的两侧均设置有消浪板；本发明采用密排桩与传统高桩透空式防波堤相结合的办法，解决了传统透空式防波堤不能满足低水位消浪要求的问题，而密排桩与高桩透空式防波堤分离组合的布置方式，又提高了其在恶劣波浪条件下的生存能力；本发明具有占海面积小，受力合理，适用范围更广，同时有效节省造价，外形美观的特点。
-
公开(公告)号：CN110004873A
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201910238064.8
申请日：2019-03-27
Applicant: 中交第三航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于桩基结构的导流防波堤，其特征在于：包括用于导流和消浪用的梳式密排桩：当码头等级较小水深较浅时，所述梳式密排桩桩设置于码头下方；当码头等级大水深较大时，所述梳式密排桩设置于码头后方或者前后泊位中间。其导流和消浪效果好、成本低、用海面积小且适用范围广。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115045232B
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202210815896.3
申请日：2022-07-12
Applicant: 中交第三航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明设计了一种适应嵌入式登船廊桥的高桩码头结构及其施工方法，其中，一种适应嵌入式登船廊桥的高桩码头结构，包括靠船梁、钢框架以及高桩结构；所述靠船梁的上部与高桩结构的上部之间设置有嵌入式登船廊桥，所述钢框架将靠船梁和高桩结构下方的桩基连接形成整体，所述靠船梁下方的桩基和高桩结构下方靠近靠船梁一侧的基桩为钢管桩，其他桩基为预应力混凝土管桩，所述钢框架包括水平钢支撑以及连接套筒，所述连接套筒套装在钢管桩外，所述钢管桩顶部对应与靠船梁、高桩结构相连；本申请利用钢框架将靠船梁和高桩结构下方的桩基在低水位以下可靠连接形成整体，用以承担船舶荷载，使得客运码头应用登船廊桥上下船成为可能。
-
公开(公告)号：CN111648299A
公开(公告)日：2020-09-11
申请号：CN202010403329.8
申请日：2020-05-13
Applicant: 中交第三航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了基于密排斜桩的挡浪高桩码头及其施工方法，涉及港口工程技术领域，包括码头上部结构、基桩、现浇帽梁，基桩包括密排斜桩、斜顶桩、码头其他基桩，密排斜桩设置在码头上部结构靠近风浪一侧，码头其他基桩设置在码头上部结构背离风浪一侧，斜顶桩设置在密排斜桩与码头其他基桩之间；各密排斜桩沿码头前沿方向连续并排设置，且相邻密排斜桩之间设置均设置有肋板，肋板交错设置形成引流通道，肋板沿密排斜桩长度方向设置。本发明采用密排斜桩结合常规高桩透空式防波堤结构，充分发挥斜桩的抗弯能力和轴向抗拨承载能力，具备较好的挡浪及导流功能；本发明具有成本低、用海面积小，且对深水、软土地基具有良好的适应性的特点。
-
公开(公告)号：CN111648299B
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202010403329.8
申请日：2020-05-13
Applicant: 中交第三航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了基于密排斜桩的挡浪高桩码头及其施工方法，涉及港口工程技术领域，包括码头上部结构、基桩、现浇帽梁，基桩包括密排斜桩、斜顶桩、码头其他基桩，密排斜桩设置在码头上部结构靠近风浪一侧，码头其他基桩设置在码头上部结构背离风浪一侧，斜顶桩设置在密排斜桩与码头其他基桩之间；各密排斜桩沿码头前沿方向连续并排设置，且相邻密排斜桩之间设置均设置有肋板，肋板交错设置形成引流通道，肋板沿密排斜桩长度方向设置。本发明采用密排斜桩结合常规高桩透空式防波堤结构，充分发挥斜桩的抗弯能力和轴向抗拨承载能力，具备较好的挡浪及导流功能；本发明具有成本低、用海面积小，且对深水、软土地基具有良好的适应性的特点。
-
公开(公告)号：CN210459094U
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN201920719351.6
申请日：2019-05-20
Applicant: 中交第三航务工程勘察设计院有限公司
IPC: E02B3/06
Abstract: 本实用新型公开了一种分离式高桩码头消浪结构，包括包括密排桩、现浇帽梁、消浪板、高桩码头上部结构和高桩码头桩基；所述高桩码头桩基的桩顶设置有高桩码头上部结构，高桩码头上部结构的下方设置有密排桩，密排桩的桩顶设置有现浇帽梁，现浇帽梁与高桩码头上部结构相分离；所述高桩码头上部结构的两侧均设置有消浪板；本实用新型采用密排桩与传统高桩透空式防波堤相结合的办法，解决了传统透空式防波堤不能满足低水位消浪要求的问题，而密排桩与高桩透空式防波堤分离组合的布置方式，又提高了其在恶劣波浪条件下的生存能力；本实用新型具有占海面积小，受力合理，适用范围更广，同时有效节省造价，外形美观的特点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN210827305U
公开(公告)日：2020-06-23
申请号：CN201920399104.2
申请日：2019-03-27
Applicant: 中交第三航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种基于桩基结构的导流防波堤，其特征在于：包括用于导流用的梳式密排桩：当码头等级较小水深较浅时，所述梳式密排桩桩设置于码头下方；当码头等级大水深较大时，所述梳式密排桩设置于码头后方或者前后泊位中间。其导流效果好、成本低、用海面积小且适用范围广。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
11
records
(took 0.064 seconds)
