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公开(公告)号：CN119373050A
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202411543833.2
申请日：2024-10-31
Applicant: 中交第三航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高桩码头淤积治理结构及其施工方法，属于高桩码头治理领域；结构包括靠船挡土组合桩、靠船导梁、钢垫和护舷；高桩码头淤积治理结构设置于需治理的已建高桩码头原有靠船结构前沿；靠船挡土组合桩设置于已建高桩码头前沿下方；靠船导梁设置于靠船挡土组合桩上方；所述钢垫为短圆柱体结构，两端分别连接于靠船导梁与已建高桩码头的靠船结构。方法包括：确定治理范围；管桩及板桩布置方式；在工厂预制各部件并运输至施工现场；拆除已建高桩码头上的护舷；分别施工各结构，固定于已建高桩码头靠船结构。本申请主体结构均采用常规结构，预制程度高，施工简单、速度快，具有节省投资、节能环保、施工机具简单、施工速度快等优点。
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公开(公告)号：CN111455928B
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN202010344845.8
申请日：2020-04-27
Applicant: 中交第三航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于半圆形结构的排水混合堤及其施工方法，涉及港口及航道工程领域，包括抛石基床层、防波堤身、护底块石层，防波堤身为预制半圆形构件，预制半圆形构件包括基底及设置在基底上表面的半圆形堤身，半圆形堤身中开设有排水涵、减重腔、砂仓，排水涵设置在靠近基底一侧，排水涵长度两端分别开设有进口及出口，进口与出口周侧均设置有密封件，且排水涵设置有若干个；砂仓设置在排水涵上方，砂仓侧壁上开设有灌砂孔，灌砂孔与砂仓连通设置；抛石基床层铺设在地基表面，防波堤身设置在抛石基床层上表面。本发明提供了施工速度快、节能环保、保护环境的一种基于半圆形结构的排水混合堤及其施工方法。
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公开(公告)号：CN115506300A
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202211181070.2
申请日：2022-09-27
Applicant: 中交第三航务工程勘察设计院有限公司
IPC: E02B3/06
Abstract: 本发明设计了复杂流态下的多功能混合高桩码头结构，其包括下部受力结构、上部框架结构以及主体受力结构，其特征在于，所述下部受力结构位于上部框架结构底部前端；所述主体受力结构位于上部框架结构下部；所述主体受力结构为排架桩结构；所述下部受力结构包括密排导流桩结构和斜顶桩结构；所述导流桩结构包括密排导流桩和纵向帽梁；所述密排导流桩设置在纵向帽梁底部；所述斜顶桩结构包括斜顶桩；所述斜顶桩设置在纵向帽梁底部；本申请针对外海开敞式岛礁地形海域，设计了复杂流态下的多功能混合高桩码头结构，进而实现在风浪大、地质条件变化大、潮流流态复杂等自然环境恶劣条件下的码头结构稳定。
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公开(公告)号：CN111648299A
公开(公告)日：2020-09-11
申请号：CN202010403329.8
申请日：2020-05-13
Applicant: 中交第三航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了基于密排斜桩的挡浪高桩码头及其施工方法，涉及港口工程技术领域，包括码头上部结构、基桩、现浇帽梁，基桩包括密排斜桩、斜顶桩、码头其他基桩，密排斜桩设置在码头上部结构靠近风浪一侧，码头其他基桩设置在码头上部结构背离风浪一侧，斜顶桩设置在密排斜桩与码头其他基桩之间；各密排斜桩沿码头前沿方向连续并排设置，且相邻密排斜桩之间设置均设置有肋板，肋板交错设置形成引流通道，肋板沿密排斜桩长度方向设置。本发明采用密排斜桩结合常规高桩透空式防波堤结构，充分发挥斜桩的抗弯能力和轴向抗拨承载能力，具备较好的挡浪及导流功能；本发明具有成本低、用海面积小，且对深水、软土地基具有良好的适应性的特点。
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公开(公告)号：CN115506300B
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202211181070.2
申请日：2022-09-27
Applicant: 中交第三航务工程勘察设计院有限公司
IPC: E02B3/06
Abstract: 本发明设计了复杂流态下的多功能混合高桩码头结构，其包括下部受力结构、上部框架结构以及主体受力结构，其特征在于，所述下部受力结构位于上部框架结构底部前端；所述主体受力结构位于上部框架结构下部；所述主体受力结构为排架桩结构；所述下部受力结构包括密排导流桩结构和斜顶桩结构；所述导流桩结构包括密排导流桩和纵向帽梁；所述密排导流桩设置在纵向帽梁底部；所述斜顶桩结构包括斜顶桩；所述斜顶桩设置在纵向帽梁底部；本申请针对外海开敞式岛礁地形海域，设计了复杂流态下的多功能混合高桩码头结构，进而实现在风浪大、地质条件变化大、潮流流态复杂等自然环境恶劣条件下的码头结构稳定。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111455928A
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN202010344845.8
申请日：2020-04-27
Applicant: 中交第三航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于半圆形结构的排水混合堤及其施工方法，涉及港口及航道工程领域，包括抛石基床层、防波堤身、护底块石层，防波堤身为预制半圆形构件，预制半圆形构件包括基底及设置在基底上表面的半圆形堤身，半圆形堤身中开设有排水涵、减重腔、砂仓，排水涵设置在靠近基底一侧，排水涵长度两端分别开设有进口及出口，进口与出口周侧均设置有密封件，且排水涵设置有若干个；砂仓设置在排水涵上方，砂仓侧壁上开设有灌砂孔，灌砂孔与砂仓连通设置；抛石基床层铺设在地基表面，防波堤身设置在抛石基床层上表面。本发明提供了施工速度快、节能环保、保护环境的一种基于半圆形结构的排水混合堤及其施工方法。
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公开(公告)号：CN114484072A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210096269.9
申请日：2022-01-26
Applicant: 中交第三航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种危险品码头模块化管道装配结构及方法，本方案构建若干段预制管道模块，且若干段预制管道模块作为整体直接安置到危险品码头现场，不同段预制管道模块中对应的管道之间在危险品码头现场焊接以形成贯通管道。本发明提供的方案针对现有码头管道施工设计的短板之处，利用了钢构件截面尺寸小、结构轻、预制化程度高、工程质量高等优点，不仅减少了传统现场浇筑、穿管、焊接管架以及焊接管道的作业量，减少现场施工作业人员数量，施工速度快，同时大大降低了现场明火作业的事故风险，提高了项目整体安全性。
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公开(公告)号：CN113445468A
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN202110756867.X
申请日：2021-07-05
Applicant: 中交第三航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 发明公开了基于劲性结构的外海码头水上逃生通道，涉及码头水上逃生通道的技术领域，包括平行设置的两根逃生通道主梁，两根逃生通道主梁的上端均与码头结构连接；两根逃生通道主梁之间均匀间隔设置有多个逃生通道踏步，逃生通道主梁上设置栏杆，逃生通道主梁通过连接结构和预埋钢板与码头结构连接；逃生通道主梁、逃生通道踏步、栏杆和连接结构均采用劲性结构。本发明的逃生通道采用劲性结构，该结构较混凝土结构强度高、构件截面尺寸小，可抵抗外海波浪力和人群荷载，节省空间，有较强的外海环境抗腐蚀性，耐久性好，结构轻，预制化程度高，避免了现场施工受水位限制的问题，减少非工艺使用要求设置的引桥，解决了现场作业人员突发事故时的安全、快速逃生问题。
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公开(公告)号：CN111648299B
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202010403329.8
申请日：2020-05-13
Applicant: 中交第三航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了基于密排斜桩的挡浪高桩码头及其施工方法，涉及港口工程技术领域，包括码头上部结构、基桩、现浇帽梁，基桩包括密排斜桩、斜顶桩、码头其他基桩，密排斜桩设置在码头上部结构靠近风浪一侧，码头其他基桩设置在码头上部结构背离风浪一侧，斜顶桩设置在密排斜桩与码头其他基桩之间；各密排斜桩沿码头前沿方向连续并排设置，且相邻密排斜桩之间设置均设置有肋板，肋板交错设置形成引流通道，肋板沿密排斜桩长度方向设置。本发明采用密排斜桩结合常规高桩透空式防波堤结构，充分发挥斜桩的抗弯能力和轴向抗拨承载能力，具备较好的挡浪及导流功能；本发明具有成本低、用海面积小，且对深水、软土地基具有良好的适应性的特点。
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公开(公告)号：CN212129043U
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN202020607874.4
申请日：2020-04-21
Applicant: 中交第三航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种新型双排板桩型式混合堤，涉及港口及航道工程领域，包括前排板桩、后排板桩、横梁及护底块石层，前排板桩与后排板桩竖直插设设置，且前排板桩与所述后排板桩间隔设置形成阻隔腔，横梁两端分别固定设置在前排板桩上端及后排板桩上端，阻隔腔中开挖形成底边线，底边线上浇筑有水下砼，水下砼中预埋设有排水管。本实用新型提供了施工快、环境影响小、节约施工作业面的一种新型双排板桩型式混合堤。
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