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公开(公告)号:CN118081961A
公开(公告)日:2024-05-28
申请号:CN202410423259.0
申请日:2024-04-09
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局城市交通工程有限公司 , 广东交通实业投资有限公司
IPC: B28B11/24
Abstract: 本发明公开了一种预制箱梁蒸汽养护施工装置及其施工工艺,属于预制箱梁技术领域。一种预制箱梁蒸汽养护施工装置,包括内部设置有智能温湿度控制系统的蒸养箱,还包括:主蒸汽管路,主蒸汽管路设置在蒸养箱的底部,主蒸汽管路连接有置于蒸养箱内的若干分蒸汽管路,每个分蒸汽管路上开设有若干等距分布的蒸汽喷口;主喷淋管路,主喷淋管路设置在蒸养箱的底部,主喷淋管路连接有置于蒸养箱内的若干分喷淋管路;本发明解决了箱梁室外自然养护强度及弹模提升时间长的问题,拆模后可迅速达到张拉条件,大大提高施工效率,且本申请稳定的养护环境保证了混凝土水化反应过程中的均匀性,有效提升了箱梁的外观质量。
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公开(公告)号:CN118636273A
公开(公告)日:2024-09-13
申请号:CN202410803199.5
申请日:2024-06-20
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局城市交通工程有限公司 , 广东交通实业投资有限公司
IPC: B28B7/00
Abstract: 本发明提供了一种箱梁翼缘板成型改良模板及箱梁翼缘板痕迹处理工艺,包括:用于箱梁翼缘板成型的模板底板以及液压驱动装置。模板底板上的安装孔均采用封堵块封堵,封堵块的上部与模板底板上部齐平设置,模板底板的上部并排放置有若干梳齿板,若干梳齿板的底部均与模板底板的上部贴合设置;液压驱动装置用于驱动若干梳齿板在模板底板的上部改变位置。本发明提供的箱梁翼缘板成型改良模板,解决了在生产宽度较宽的箱梁翼缘板时底部留下较为明显的孔洞痕迹的问题,从而提升箱梁翼缘板的美观度,同时使得老旧模板得到重新应用,有效提高资源利用率,节省成本,操作过程不仅可以节约大量时间,还能大幅提高生产效率。
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公开(公告)号:CN222042380U
公开(公告)日:2024-11-22
申请号:CN202420455285.7
申请日:2024-03-09
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局城市交通工程有限公司 , 广东交通实业投资有限公司
IPC: B66C1/28
Abstract: 本实用新型公开了一种成品梁转运防护装置,包括:用于防护成品箱梁的防护组件,防护组件包括夹板,夹板上表面固定安装有控制臂,夹板内固定安装有弧形板,弧形板的端设置有顶压板,顶压板呈平面状,控制臂向一侧偏斜,使两组夹板通过控制臂转动连接成夹具,控制臂上表面开设有螺纹孔,螺纹孔内螺纹安装有不锈钢吊环。本申请通过夹板、顶压板和弧形板的设计,使其在吊起的过程中更加稳固,能够对梁体损坏降到最小,且不易松动脱落,且对箱梁的起吊过程,免去了使用绳索的捆绑过程,增加了工作效率。
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公开(公告)号:CN222007078U
公开(公告)日:2024-11-15
申请号:CN202420452472.X
申请日:2024-03-09
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局城市交通工程有限公司 , 广东交通实业投资有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种轨道交叉小节段可移动钢轨,包括:第一钢轨道以及第二钢轨道,第一钢轨道固定安装在混凝土基础的上部;第二钢轨道固定安装在混凝土基础的上部,且第二钢轨道与第一钢轨道相互交叉,第二钢轨道上开设有用于避让第一钢轨道的避让缺口。本实用新型提供的轨道交叉小节段可移动钢轨,将小节段可移动钢轨道放置在避让缺口内,且在小节段可移动钢轨道的底部开设有用于容纳第一钢轨道的容纳槽,使得小节段可移动钢轨道便于拆装,在第一钢轨道上具有龙门吊通过时可以方便将小节段可移动钢轨道拆下,使用比较方便,尤为重要的是,可避免龙门吊轨道过高,提高稳定性的同时还降低了安全风险。
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公开(公告)号:CN222662132U
公开(公告)日:2025-03-25
申请号:CN202420452473.4
申请日:2024-03-09
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局城市交通工程有限公司 , 广东交通实业投资有限公司
IPC: B28B11/24
Abstract: 本实用新型公开了可移动式箱梁养护架,包括龙门架,龙门架一侧固定连接有连接架,龙门架底部固定连接有安装架,安装架底部分别转动连接有主动轮和从动轮,安装架一侧固定安装有行走电机,行走电机输出轴端与主动轮固定连接,安装架顶部固定连接有水箱,打开上料盖,向水箱内加入养护剂或水,启动搅拌电机,搅拌电机带动搅拌轴和搅拌叶片旋转,对水箱内的液体进行搅拌,保证水箱内养护剂混合的均匀性,通过水泵将水箱内的液体抽出,送入龙门架内,通过喷淋头将养护剂和水喷出,对箱梁进行养护,不仅减少了人工使用量,而且不需要埋设管道,节约了材料使用费,同时降低了维护工作量,便于使用。
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公开(公告)号:CN222590226U
公开(公告)日:2025-03-11
申请号:CN202420452491.2
申请日:2024-03-09
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局城市交通工程有限公司 , 广东交通实业投资有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种预制梁钢筋加工安装标准化胎架,包括用于底腹板钢筋绑扎架设的底腹板钢筋胎架和用于顶板钢筋绑扎架设的顶板钢筋胎架;所述底腹板钢筋胎架包括横向支撑机构A和纵向支撑机构A,所述横向支撑机构A沿纵向方向等距分布有若干个,相邻的两个所述横向支撑机构A之间通过纵向支撑机构A连接固定。通过底腹板钢筋胎架和顶板钢筋胎架的配合使用,将底腹板钢筋胎架采用固定式结构,底腹板箍筋均由定位机构A固定,能很好地保证混凝土保护层的合格率,可以应用推广在大范围预制小箱梁施工中,同时省去了“腹板胎架滑动至底板胎架两侧”的施工步骤,进而有助于提高预制小箱梁的施工效率,从而能够在提高工效的同时保证钢筋定位准确。
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公开(公告)号:CN222270680U
公开(公告)日:2024-12-31
申请号:CN202323523550.5
申请日:2023-12-23
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局城市交通工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种预制箱梁楔形块调节及张拉防崩角卸落装置,包括:底部钢板,底部钢板的下部安装有用于调节端部底模高度的第一调节螺栓,底部钢板的上部设有用于调节楔形块高度的第二调节螺栓,第二调节螺栓的上部固定连接有用于预制箱梁楔形块的模具底板,通过设置有底部钢板,底部钢板的下部安装有第一调节螺栓,第一调节螺栓用于调节端部底模高度的,底部钢板的上部设有第二调节螺栓,第二调节螺栓用于调节楔形块高度的,通过第一调节螺栓,第二调节螺栓两组螺栓的协同调节可调节出满足预制箱梁梁底楔形块不同坡度的斜面,达到支承楔形块预制模板的作用,从而防止出现裂纹和崩角。
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公开(公告)号:CN216361014U
公开(公告)日:2022-04-22
申请号:CN202123150803.X
申请日:2021-12-15
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局城市交通工程有限公司
IPC: E21F11/00
Abstract: 本实用新型是一种用于隧道施工安全应急的逃生屋,包括长方体的支撑框架,支撑框架顶面连有截面为倒V字形的分流挡板,支撑框架一侧安装有连接板,连接板上连有用于和逃生管道连接的连接筒,支撑框架另一端设有推板,推板和支撑框架之间连有若干一号液压缸,推板内侧连有用于放置逃生物品的置物板,支撑框架上安装有可升降的滚轮组件。本实用新型与逃生管道连接,倒V字形的分流挡板可有效减少坍塌物冲击,并将其转移至两侧,有效避免逃生管道管口封堵及变形问题;本实用新型上安装有滚轮组件,需要时,可推动本实用新型移动至安全位置;推板和一号液压缸配合工作,用于推开坍塌物,便于本实用新型移动。
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公开(公告)号:CN222222948U
公开(公告)日:2024-12-24
申请号:CN202323567505.X
申请日:2023-12-26
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局城市交通工程有限公司
IPC: B28B7/00
Abstract: 本实用新型公开了预制箱梁端部防崩角及漏浆端模板,包括:L形板,L形板一端通过连接螺栓安装有端模板,端模板两侧均固定安装有翼缘板调节块,L形板一端连接有固定螺杆。本申请通过圆角和厚橡胶条的设计,使其在浇灌水泥的过程中就能够通过其中的圆角,能够供水泥充分涌入,以能够增加混凝土裙边的强度,且浇灌水泥的过程中端模板的侧模能够通过厚橡胶条对间隙处添堵密封,从而避免了因侧模对拉不紧造成的端模板的拼接缝隙间出现漏浆的现象,能够使成形后的箱梁端部外观质量明显提升。
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