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公开(公告)号：CN116084415A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202310061934.5
申请日：2023-01-16
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局城市交通工程有限公司
Abstract: 本发明是一种地连墙超灌混凝土松动器及其使用方法，松动器包括固定顶板和限位板，固定顶板底部中间位置固定有松动器主体，松动器主体穿设在限位板上，限位板上表面在松动器主体两侧设有连接板，连接板上贯穿有连接孔，松动器主体上部从上到下均布有若干个对接孔，两个连接板的连接孔与松动器主体的其中一个对接孔内穿设有连接销，限位板底部四角设有调节限位装置。使用时在挖掘机设备的铲斗上安装松动器；根据地连墙桩顶标高及导墙标高，调整调节限位装置，在地连墙混凝土浇筑完成后4h时，将松动器主体插入至地连墙槽段内，顺槽段方向往复运动3‑5次。本发明有效的降低了混凝土密实度，从而使在桩头破除时的难度降低，提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN113914552A
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202111271115.0
申请日：2021-10-29
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局城市交通工程有限公司
IPC: E04C5/16 , E04C5/18 , E02D29/045
Abstract: 本发明是一种装配式车站钢筋限位夹具，包括定位钢板夹具，若干固定在定位钢板夹具上的平行设置的钢管支架组件；每个钢管支架组件均包括倾斜设置的支撑钢管，所述支撑钢管一端安装有伸缩调节件；所述定位钢板夹具包括内侧角钢构件和外侧角钢构件，所述支撑钢管的下端部焊接在内侧角钢构件上，所述支撑钢管侧壁下端与外侧角钢构件之间焊接有钢管斜撑；每个钢管支架组件中部在钢管斜撑的上方安装有可调节杆组件；所述伸缩调节件、可调节杆组件均连接有固定钢板。本发明的钢筋限位夹具，能有效保证预制板准确、完整的安装，减少预制板损耗，保证施工质量。
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公开(公告)号：CN117361996A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311231664.4
申请日：2023-09-22
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局城市交通工程有限公司
IPC: C04B30/02
Abstract: 本发明公开了一种地铁渣土泥浆改性方法及基于改性地铁渣土泥浆的低碳混凝土。本发明首先通过将地铁渣土泥浆与微米硅胶混合均匀后，与阳离子聚丙烯酰胺混合得到混合物，之后加入氨基硅烷偶联剂、稀硫酸及微晶纤维素，并加入氢氧化钠调整pH得到改性地铁渣土泥浆；最后由混合料与上述改性地铁渣土泥浆、改性泥浆活性诱导剂及减水剂搅拌后获得，所述混合料由水泥、粉煤灰、粗骨料、细骨料混合搅拌均匀得到。本发明所述低碳混凝土通过对渣土泥浆改性实现了渣土泥浆原位处理，通过对泥土改性处理，实现了其替代部分胶凝材料使用，实现了其在混凝土生产中资源化利用。本发明降低了水泥的使用，实现了渣土泥浆的资源化和原位利用，降低了碳排放。
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公开(公告)号：CN222615345U
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202420533444.0
申请日：2024-03-19
Applicant: 中交一航局城市交通工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司 , 青岛地铁集团有限公司 , 中国交通建设股份有限公司轨道交通分公司
Abstract: 本实用新型公开了一种盾构机洞内拆解辅助用装置，包括移动板，所述移动板顶端固定有相对饮分布的两组侧板，两组所述侧板内壁通过调节机构连接有支撑板；所述支撑板外壁转动连接有转动框，所述转动框内壁转动连接有若干组转动柱，若干组所述转动柱外壁固定有防滑层。该盾构机洞内拆解辅助用装置，通过设置固定板、转动框、转动柱、防滑层、竖直板、限位螺栓以及螺孔组合使用，通过转动框能够呈倾斜状态分布，拆解物通过转动柱滚动式上升至支撑板上，能够起到省时省力的运输效果，达到较好的辅助目的，同时转动框还可呈竖直翻转状态，避免拆解物运输时发生脱落，起到较好的稳定性。
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公开(公告)号：CN219547802U
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202320114067.2
申请日：2023-01-16
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局城市交通工程有限公司
Abstract: 本实用新型是一种地连墙超灌混凝土松动器，包括固定顶板和限位板，固定顶板底部中间位置固定有松动器主体，松动器主体穿设在限位板上，限位板上表面在松动器主体两侧设有连接板，连接板上贯穿有连接孔，松动器主体上部从上到下均布有若干个对接孔，两个连接板的连接孔与松动器主体的其中一个对接孔内穿设有连接销，限位板底部四角设有调节限位装置。使用时在挖掘机设备的铲斗上安装松动器；根据地连墙桩顶标高及导墙标高，调整调节限位装置，在地连墙混凝土浇筑完成后4h时，将松动器主体插入至地连墙槽段内，顺槽段方向往复运动3‑5次。本实用新型有效的降低了混凝土密实度，从而使在桩头破除时的难度降低，提高了施工效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN219547823U
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202320110464.2
申请日：2023-01-16
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局城市交通工程有限公司
Abstract: 本实用新型是一种用于管线探挖的人身安全保护装置，包括保护装置本体和组装连接件；每个保护装置本体均包括左右平行设置两个护壁架，两个护壁架之间通过若干个n形连接架可拆卸安装在一起，两个护壁架的迎土侧均安装有护壁板，每个护壁架的前侧壁上下两端以及后侧壁上下两端均设有组装插接座；组装连接件包括插接杆以及固定在插接杆侧壁上的把手，插接杆、把手形成T形结构，插接杆插接在组装插接座上。每个护壁架内侧壁前侧、后侧均设有若干上下布置的连接插接座，n形连接架的两个竖杆插接在两个护壁架对应的两个连接插接座之间。本实用新型结构简单，便于安拆，在管线探挖过程中最大程度保护了作业人员的人身安全。
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公开(公告)号：CN220057975U
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202321651734.7
申请日：2023-06-27
Applicant: 中交一航局城市交通工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种在拱形车站基坑开挖中控制底板线性的装置，包括：方管，方管的下部焊接有多个立杆，立杆的下端焊接有弧形管，立杆与方管上均安装有固定组件，通过将方管、立杆、插杆、弧形管以及把手焊接成一个整体，在开挖过程中人员使用此装置配合挖机开挖起到线型控制的作用；通过插杆能够插入地下，用于固定整个线性控制装置，不用人员扶持，节省人力；本实用新型的线性控制装置效果较好，使用方便，具有耐用、稳定性、安全性高的特点，可以应用推广到将来的拱形车站基坑开挖底板线型控制施工中。
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公开(公告)号：CN220013613U
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202321343261.4
申请日：2023-05-30
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局城市交通工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于混凝土深度探测的装置，包括用于混凝土深度测量的测量斗，测量斗包括安装环，安装环的底部安装有等距离排列的若干个斜杆，且若干个斜杆的底部通过锥形头固定连接；用于对测量斗提拉的测量绳，测量绳的一端与安装环固定连接；用于对测量绳收卷的收卷机构，收卷机构包括收卷架。本实用新型不仅通过设置镂空的测量斗，使测量斗在坠入水下桩孔中时，能够顺利通过水层和浮浆层，然后被水下桩混凝土面层中的级配碎石拦截住，从而探测到水下桩混凝土面层的位置，解决了水下桩混凝土面层顶部高程确认困难的问题，并且方便对测量绳进行收卷，从而极大的方便了工作人员的使用。
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公开(公告)号：CN216340477U
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202122624274.6
申请日：2021-10-29
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局城市交通工程有限公司
IPC: E04C5/16 , E04C5/18 , E02D29/045
Abstract: 本实用新型是一种装配式车站钢筋限位夹具，包括定位钢板夹具，若干固定在定位钢板夹具上的平行设置的钢管支架组件；每个钢管支架组件均包括倾斜设置的支撑钢管，所述支撑钢管一端安装有伸缩调节件；所述定位钢板夹具包括内侧角钢构件和外侧角钢构件，所述支撑钢管的下端部焊接在内侧角钢构件上，所述支撑钢管侧壁下端与外侧角钢构件之间焊接有钢管斜撑；每个钢管支架组件中部在钢管斜撑的上方安装有可调节杆组件；所述伸缩调节件、可调节杆组件均连接有固定钢板。本实用新型的钢筋限位夹具，能有效保证预制板准确、完整的安装，减少预制板损耗，保证施工质量。
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公开(公告)号：CN222574274U
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202420533436.6
申请日：2024-03-19
Applicant: 中交一航局城市交通工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司 , 青岛地铁集团有限公司 , 中国交通建设股份有限公司轨道交通分公司
IPC: B66F19/00
Abstract: 本实用新型公开了一种盾构机洞内拆解用吊装装置，包括盾构机盾壳，还包括可横向移动的移动板、平行分布于移动板上方用于支撑拆解物料的支撑板、用于固定连接移动板和支撑板之间的连接柱、安装于盾构机盾壳顶端内壁的液压杆、连接于液压杆输出端的第一连接件、可拆卸的连接于移动板外壁的第二连接件以及转动连接于第一连接件和第二连接件的铰接杆。该盾构机洞内拆解用吊装装置，通过开启液压杆驱动铰接杆转动，并驱动移动板承载物料移动，达到吊装运输的效果，这种方式操作较为省时省力，并且设置两个磁性块能够便于将铰接杆固定，设置螺纹杆和螺母，方便将第二连接件锁定为，从而减小占用面积，提升了设备内部的使用空间。
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