船闸集中输水系统
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111676939A

    公开(公告)日:2020-09-18

    申请号:CN202010544156.1

    申请日:2020-06-15

    IPC分类号: E02C1/00 E02C1/06 E02C1/08

    摘要: 本发明提供了一种船闸集中输水系统,包括:闸室;上闸首,上闸首包括上闸门、第一廊道和第一阀门,第一阀门能够封堵或者打开第一廊道;下闸首,下闸首包括下闸门、第二廊道和第二阀门,第二阀门能够封堵或者打开第二廊道;省水池,位于闸室的侧部,其中,省水池的第一端与第一廊道之间连通有第一连接廊道,第一连接廊道上设置有第三阀门,第三阀门能够封堵或者打开第一连接廊道,省水池的第二端与第二廊道之间连通有第二连接廊道,第二连接廊道上设置有第四阀门,第四阀门能够封堵或者打开第二连接廊道。本申请的技术方案有效地解决了相关技术中的多个出水区段分布在整个闸室上会增加建造难度的问题。

    一种限制性航道尺度的确定方法及装置

    公开(公告)号:CN114282390A

    公开(公告)日:2022-04-05

    申请号:CN202111676926.9

    申请日:2021-12-31

    IPC分类号: G06F30/20 G06F30/13 G06F17/18

    摘要: 本发明公开了一种限制性航道尺度的确定方法及装置。该发明包括:获取航道对应的极限航速、最小底宽以及目标船舶的尺度,并依据目标船舶的尺度以及极限航速,确定航道的最小水深,依据目标船舶的尺度,确定目标船舶在水下的横断面面积;依据最小水深、最小底宽以及航道的顶宽,确定航道的等效水深;依据极限航速、目标船舶的水下横断面面积、最小底宽、最小水深、顶宽以及等效水深,构建出目标不等式;调整目标不等式中的顶宽值、底宽值以及水深值,直到目标不等式转换为等式,并将等式中包含的顶宽值、底宽值以及水深值确定为航道的尺度。通过本发明,解决了相关技术中人工航道的断面系数方面的指导较为模糊,不能满足不同航速的需求的问题。