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公开(公告)号：CN110629734A
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201910732526.1
申请日：2019-08-09
申请人： 中交广州航道局有限公司 , 中交华南交通建设有限公司 , 中交广州航道局有限公司海洋工程分公司
摘要： 本发明的一种吹填作业系统及吹填作业方法，吹填作业系统包括趸船和绞吸船，趸船内置多个储沙舱，储沙舱的底部装设有抽舱隧道，抽舱隧道通过舱舷外泥管与绞吸船的吸泥管相连通。本发明通过对趸船进行改造，在其内设置多个储沙舱，并利用抽舱隧道外接舱舷外泥管与绞吸船相连。使用时，可以通过供沙船向储沙舱内供入待吹填的泥沙，通过绞吸船的泥泵经排泥管将储沙舱内的泥沙向外吸出，经外接排泥管输出到吹填区域，从而实现泥沙从供沙船到趸船到绞吸船的输送，整个输送过程中，呈全密封式输送，对外界环境污染少。趸船、绞吸船和供沙船可以每天24小时连续作业，有效时间利用率得到上升，充分发挥了施工效率，经济效益得到提高。
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公开(公告)号：CN210636380U
公开(公告)日：2020-05-29
申请号：CN201921283840.8
申请日：2019-08-09
申请人： 中交广州航道局有限公司 , 中交广州航道局有限公司海洋工程分公司 , 中交华南交通建设有限公司
摘要： 本实用新型的一种用于吹填作业的趸船，包括船体，船体内设有储沙舱，并在储沙舱内设有抽舱隧道，储沙舱内缘面上设有高压水管，并在船体上设有水泵，水泵通过供水管与装设在抽舱隧道上的冲水管相连通，抽舱隧道的截面呈半圆形，并在抽舱隧道上装设有面板，并在面板上装设有泥门。本实用新型通过在船体内设置储沙舱，通过储沙舱用于存储泥沙，并配合抽舱隧道，利用抽舱隧道将泥沙输出，且由于储沙舱内装设有高压水管和供水管，通过高压水管和供水管向储沙舱和抽舱隧道内供入高压水，通过水流的速度作用辅助实现对储沙舱和抽舱隧道中将泥沙排至绞吸船，并连接排泥管至吹填区域，提高整个泥沙吹填的工作效率，以保证泥沙不堵管。
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公开(公告)号：CN212641550U
公开(公告)日：2021-03-02
申请号：CN202020394613.9
申请日：2020-03-25
申请人： 中交广州航道局有限公司 , 中交广州航道局有限公司海洋工程分公司
摘要： 本实用新型涉及一种泥泵前端盖存放底座，包括支撑架、及设于支撑架外围的支脚架，支脚架包括围绕着支撑架四周依次布置的第一支脚、第二支脚、第三支脚和第四支脚，支撑架设有与泥泵前端盖外周形状配合的凹槽。安装时，将拆检时吊出的泥泵前端盖摆放在底座的凹槽内，该凹槽与泥泵前端盖外周贴合，防止泥泵前端盖因船舶摇晃而发生滚动，且该底座还利用在支撑架四周外伸出的第一支脚、第二支脚、第三支脚和第四支脚进行平衡支撑，使整个底座更稳，泥泵前端盖能安全摆放在底座上，防止船舶摇晃时出现危险，避免安全隐患。
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公开(公告)号：CN212127253U
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN202020394634.0
申请日：2020-03-25
申请人： 中交广州航道局有限公司 , 中交广州航道局有限公司海洋工程分公司
IPC分类号： B66C1/22
摘要： 本实用新型涉及一种吊篮，包括工作行走篮、用于承载配重的配重篮、及用于起吊工作行走篮和配重篮的吊架结构，工作行走篮的一端与配重篮的一端固定连接，吊架结构的起吊点位于工作行走篮的上方、并偏向配重篮的一侧。该吊篮不仅配置了用于人员行走施工的工作行走篮，还在工作行走篮的一端配置了配重篮，并将吊架结构的起吊点位于工作行走篮的上方、并偏向配重篮的一侧，因此通过设计可以大大延展工作行走篮的长度，拖展施工空间，方便人员施工。
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公开(公告)号：CN111894058B
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202010740283.9
申请日：2020-07-28
申请人： 中交广州航道局有限公司
摘要： 本发明涉及一种碎岩耙头，用于水下的破岩作业，该碎岩耙头包括耙头本体、及设置于耙头本体并沿其作业前进方向依次布置的耙齿、耙头吸口和碎岩装置，碎岩装置包括带有碎岩齿的碎岩头、及驱动碎岩头上下移动的驱动机构。该碎岩耙头在耙齿和耙头吸口的作业前进方向一侧安装有碎岩装置，作业过程中先通过碎岩装置的碎岩头对强风化岩或大块疏浚物进行破碎，被破碎后的强风化岩或大块疏浚物再经过后方的耙头吸口和耙齿，降低耙齿和大块疏浚物堵塞耙头情况的发生，提高施工效率；且碎岩头还可以上下移动，适应不同的疏浚深度，保证在作业过程中碎岩头与耙头吸口处于同一水平面位置，都能够同时紧贴水底平面，提高该耙头的适应能力。
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公开(公告)号：CN115434382B
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202211012558.2
申请日：2022-08-23
申请人： 中交广州航道局有限公司
摘要： 本发明属于挖泥船技术领域，具体的说是一种用于耙吸式挖泥船吹岸接管的智能无人捡球方法，该智能无人捡球方法包括以下步骤：将挖泥船取沙装舱后，需要通过管道转运至岸上或吹填，由挖泥船操作人员将牵引绳索固定于犁钩遥控船尾部牵引环上；通过挖泥船本体的移动从而使犁钩板一起移动，犁钩板向连接杆移动，连接杆与限位转板发生撞击，从而使限位转板发生转动，限位转板和导板的配合可以降低连接杆脱离犁钩板上，定位槽板和限位绳的配合使连接杆进入定位槽板的内侧壁处，从而使犁钩板限定连接杆的位置，此时工作人员操控挖泥船本体的位置可以对海洋漂浮进行移动，比传统的人工的回收方式快捷、高效。
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公开(公告)号：CN111894058A
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN202010740283.9
申请日：2020-07-28
申请人： 中交广州航道局有限公司
摘要： 本发明涉及一种碎岩耙头，用于水下的破岩作业，该碎岩耙头包括耙头本体、及设置于耙头本体并沿其作业前进方向依次布置的耙齿、耙头吸口和碎岩装置，碎岩装置包括带有碎岩齿的碎岩头、及驱动碎岩头上下移动的驱动机构。该碎岩耙头在耙齿和耙头吸口的作业前进方向一侧安装有碎岩装置，作业过程中先通过碎岩装置的碎岩头对强风化岩或大块疏浚物进行破碎，被破碎后的强风化岩或大块疏浚物再经过后方的耙头吸口和耙齿，降低耙齿和大块疏浚物堵塞耙头情况的发生，提高施工效率；且碎岩头还可以上下移动，适应不同的疏浚深度，保证在作业过程中碎岩头与耙头吸口处于同一水平面位置，都能够同时紧贴水底平面，提高该耙头的适应能力。
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公开(公告)号：CN117732183A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202311572976.1
申请日：2023-11-23
申请人： 中交广州航道局有限公司
摘要： 本申请提供了控制空气气源分配箱，包括箱体以及设置在箱体内部的压缩元件，集尘箱与箱体之间设有排风管，排风管位于箱体内部的一端设有吸尘口，集尘箱顶部和底部连接有相对应的进水口和出水管，且进水口和出水管上分别螺纹连接有第二密封盖和第三密封盖，集尘箱内部设有将箱体内部空气抽入集尘箱中吸尘机构，箱体两侧均设置有用于将对箱体内部散热的通风设备，箱体上还设有用于对箱体内部元件降温的水冷组件，本申请能够将箱体内部空气抽出，不仅可以对箱体内部进行散热，还可以将抽出气体中的灰尘杂质去除，从而能够对箱体内部的灰尘进行清理并进行散热，避免箱体内部灰尘过多以及温度过高对箱内的压缩气罐产生影响。
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公开(公告)号：CN117228572A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202311193813.2
申请日：2023-09-15
申请人： 中交广州航道局有限公司
摘要： 本发明公开了一种带防爆装置的液压绞车，属于液压绞车技术领域。一种带防爆装置的液压绞车，包括绞车架，还包括：卷筒，卷筒转动设置在绞车架上，卷筒上设置有弧形开槽；防爆液压站，防爆液压站通过支撑板设置在绞车架的侧边，防爆液压站通过液压管路连接有若干防爆液压马达；传动部，传动部固设在绞车架上，用于驱动卷筒旋转，传动部上设置有与防爆液压马达输出轴相连的变速箱；以及压板，压板活动设置在绞车架上，绞车架上设置有用于限制压板位移的限位机构；本发明在卷筒对钢丝绳收卷或释放时自动调整压板位置，使压板对钢丝绳有效抵压，可使钢丝绳有序的缠绕在卷筒上，提高绞车使用效果。
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公开(公告)号：CN116290173A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310235213.1
申请日：2023-03-10
申请人： 中交广州航道局有限公司 , 中交广航疏浚有限公司
摘要： 本发明属于耙吸挖泥船技术领域，具体的说是一种耙吸式挖泥船的铺沙头装置，包括泥耙壳体；所述泥耙壳体的侧端固接有吸泥管；所述泥耙壳体的内部固接有电机；所述电机的输出端固接转动杆；所述转动杆的侧端固接有一号锥齿轮；所述泥耙壳体的内部转动连接有旋转柱；所述旋转柱的外部固接有二号锥齿轮；所述二号锥齿轮与一号锥齿轮相啮合；所述旋转柱的外部固接有多组铲泥滚刀；通过电机的输出从而使旋转柱转动，旋转柱的转动从而使铲泥滚刀一起转动，铲泥滚刀的转动可以对淤泥粉碎、松动，通过铲泥滚刀的转动可以应对凝固的淤泥，多组铲泥滚刀可以提高淤泥松动效果，方便吸泥管吸收淤泥，从而提高耙吸式挖泥船的工作效率。
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