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公开(公告)号：CN212127253U
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN202020394634.0
申请日：2020-03-25
申请人： 中交广州航道局有限公司 , 中交广州航道局有限公司海洋工程分公司
IPC分类号： B66C1/22
摘要： 本实用新型涉及一种吊篮，包括工作行走篮、用于承载配重的配重篮、及用于起吊工作行走篮和配重篮的吊架结构，工作行走篮的一端与配重篮的一端固定连接，吊架结构的起吊点位于工作行走篮的上方、并偏向配重篮的一侧。该吊篮不仅配置了用于人员行走施工的工作行走篮，还在工作行走篮的一端配置了配重篮，并将吊架结构的起吊点位于工作行走篮的上方、并偏向配重篮的一侧，因此通过设计可以大大延展工作行走篮的长度，拖展施工空间，方便人员施工。
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公开(公告)号：CN111894058B
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202010740283.9
申请日：2020-07-28
申请人： 中交广州航道局有限公司
摘要： 本发明涉及一种碎岩耙头，用于水下的破岩作业，该碎岩耙头包括耙头本体、及设置于耙头本体并沿其作业前进方向依次布置的耙齿、耙头吸口和碎岩装置，碎岩装置包括带有碎岩齿的碎岩头、及驱动碎岩头上下移动的驱动机构。该碎岩耙头在耙齿和耙头吸口的作业前进方向一侧安装有碎岩装置，作业过程中先通过碎岩装置的碎岩头对强风化岩或大块疏浚物进行破碎，被破碎后的强风化岩或大块疏浚物再经过后方的耙头吸口和耙齿，降低耙齿和大块疏浚物堵塞耙头情况的发生，提高施工效率；且碎岩头还可以上下移动，适应不同的疏浚深度，保证在作业过程中碎岩头与耙头吸口处于同一水平面位置，都能够同时紧贴水底平面，提高该耙头的适应能力。
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公开(公告)号：CN116480561A
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202211686572.0
申请日：2022-12-27
申请人： 中交广州航道局有限公司 , 中交广航疏浚有限公司 , 中交疏浚技术装备国家工程研究中心有限公司
摘要： 本发明公开了一种泥泵内部件的生命周期管理系统，包括数据采集模块以及上位计算机模块；所述上位计算机模块，简称为PC机，可提供人机接口，包括但不限于对采集数据的录入、人工校正；通过使用泥泵中各重要部件位置处的在线测厚仪，实时记录泥泵中重要部件的数据，并通过DDE/OPC方式与可编程逻辑控制器交换数据，并在上位计算机中的四个页面进行显示，通过在线测厚仪采集的数据，通过对比和引入对应的计算过程，对磨损趋势进行修正，得到最终的泥泵重要部件的磨损寿命趋势图，并借助真空值程度和次数计算汽蚀损耗，便于操作人员直接且清楚的得出泥泵重要部件的生命周期，从而便于管理。
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公开(公告)号：CN115434382B
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202211012558.2
申请日：2022-08-23
申请人： 中交广州航道局有限公司
摘要： 本发明属于挖泥船技术领域，具体的说是一种用于耙吸式挖泥船吹岸接管的智能无人捡球方法，该智能无人捡球方法包括以下步骤：将挖泥船取沙装舱后，需要通过管道转运至岸上或吹填，由挖泥船操作人员将牵引绳索固定于犁钩遥控船尾部牵引环上；通过挖泥船本体的移动从而使犁钩板一起移动，犁钩板向连接杆移动，连接杆与限位转板发生撞击，从而使限位转板发生转动，限位转板和导板的配合可以降低连接杆脱离犁钩板上，定位槽板和限位绳的配合使连接杆进入定位槽板的内侧壁处，从而使犁钩板限定连接杆的位置，此时工作人员操控挖泥船本体的位置可以对海洋漂浮进行移动，比传统的人工的回收方式快捷、高效。
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公开(公告)号：CN111894058A
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN202010740283.9
申请日：2020-07-28
申请人： 中交广州航道局有限公司
摘要： 本发明涉及一种碎岩耙头，用于水下的破岩作业，该碎岩耙头包括耙头本体、及设置于耙头本体并沿其作业前进方向依次布置的耙齿、耙头吸口和碎岩装置，碎岩装置包括带有碎岩齿的碎岩头、及驱动碎岩头上下移动的驱动机构。该碎岩耙头在耙齿和耙头吸口的作业前进方向一侧安装有碎岩装置，作业过程中先通过碎岩装置的碎岩头对强风化岩或大块疏浚物进行破碎，被破碎后的强风化岩或大块疏浚物再经过后方的耙头吸口和耙齿，降低耙齿和大块疏浚物堵塞耙头情况的发生，提高施工效率；且碎岩头还可以上下移动，适应不同的疏浚深度，保证在作业过程中碎岩头与耙头吸口处于同一水平面位置，都能够同时紧贴水底平面，提高该耙头的适应能力。
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公开(公告)号：CN117266295A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311210116.3
申请日：2023-09-19
申请人： 中交广州航道局有限公司
摘要： 本发明提供一种带双艏喷挖泥船，包括船体，还包括两个设置在船体内的抽舱隧道、两个与抽舱隧道相连的舱内泥泵以及两个与舱内泥泵相连且位于船艏的艏喷嘴，两个所述舱内泥泵还分别连接有延伸至船体外部的水下泵，其中，两个所述艏喷嘴能够单独或同时进行艏喷作业，两个所述抽舱隧道分为左舷抽舱隧道和右舷抽舱隧道，两个所述舱内泥泵分为左舷舱内泥泵和右舷舱内泥泵，本发明在使用时，位于船艏的艏喷嘴可以根据施工工况对艏喷嘴的工作状况进行调整，比如能够单独或同时进行艏喷作业，即可选择一侧船舷的艏喷嘴工作或者两侧船舷的艏喷嘴同时工作，来满足不同施工工况的要求，使得该艏喷装置的施工形式更加灵活多样，适用性更强。
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公开(公告)号：CN117246935A
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202311193944.0
申请日：2023-09-15
申请人： 中交广州航道局有限公司
摘要： 本发明公开了一种多液压马达驱动内齿圈式液压绞车，属于液压绞车技术领域。一种多液压马达驱动内齿圈式液压绞车，包括绞车机架，还包括：卷筒，卷筒转动连接在绞车机架上，用于对钢丝绳收卷，卷筒上开设有若干弧形开槽；排绳机构，排绳机构固设在绞车机架上，用于对卷筒收卷的钢丝绳排列；液压驱动部，液压驱动部固设在绞车机架上，液压驱动部用于驱动卷筒转动；以及应急驱动部，应急驱动部固设在绞车机架上；本发明使第一齿轮与齿轮圈啮合传动，实现驱动轴对卷筒较大的驱动力，可以通过增减马达数量达到要求的大扭矩，且通过设置应急驱动部，可在液压系统故障不能使用时做应急慢速起耙，保证航道疏浚的正常进行。
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公开(公告)号：CN115434382A
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202211012558.2
申请日：2022-08-23
申请人： 中交广州航道局有限公司
摘要： 本发明属于挖泥船技术领域，具体的说是一种用于耙吸式挖泥船吹岸接管的智能无人捡球方法，该智能无人捡球方法包括以下步骤：将挖泥船取沙装舱后，需要通过管道转运至岸上或吹填，由挖泥船操作人员将牵引绳索固定于犁钩遥控船尾部牵引环上；通过挖泥船本体的移动从而使犁钩板一起移动，犁钩板向连接杆移动，连接杆与限位转板发生撞击，从而使限位转板发生转动，限位转板和导板的配合可以降低连接杆脱离犁钩板上，定位槽板和限位绳的配合使连接杆进入定位槽板的内侧壁处，从而使犁钩板限定连接杆的位置，此时工作人员操控挖泥船本体的位置可以对海洋漂浮进行移动，比传统的人工的回收方式快捷、高效。
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公开(公告)号：CN116428211A
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202310287560.9
申请日：2023-03-21
申请人： 中交广州航道局有限公司 , 中交广航疏浚有限公司
摘要： 本发明公开了一种方便维护的泥泵叶轮结构，包括蜗壳；所述蜗壳顶部经外接螺栓固接有后护板；所述后护板上经外接螺栓固接有连接座；所述连接座中部贯穿连接有转轴，且所述转轴端部延伸至蜗壳内部；所述转轴根部远离于蜗壳；通过拆卸吸料座，可实现对蜗壳内残留泥浆的冲洗，若是叶轮存在气蚀损耗及磨损严重的情况，可将靠近于吸料座一侧的分体蜗壳罩拆卸下来，使得叶轮完整的暴露在外，此时手动将叶轮与转轴分离即可更换新的叶轮，并采用螺栓将分体蜗壳罩重新组装，即可完成对叶轮的防护，该种对叶轮的维护方式，简单快捷，易于操作，在疏浚工程进行过程中，有利于保持施工进度，同时提高泥泵的维护效率。
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公开(公告)号：CN116290173A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310235213.1
申请日：2023-03-10
申请人： 中交广州航道局有限公司 , 中交广航疏浚有限公司
摘要： 本发明属于耙吸挖泥船技术领域，具体的说是一种耙吸式挖泥船的铺沙头装置，包括泥耙壳体；所述泥耙壳体的侧端固接有吸泥管；所述泥耙壳体的内部固接有电机；所述电机的输出端固接转动杆；所述转动杆的侧端固接有一号锥齿轮；所述泥耙壳体的内部转动连接有旋转柱；所述旋转柱的外部固接有二号锥齿轮；所述二号锥齿轮与一号锥齿轮相啮合；所述旋转柱的外部固接有多组铲泥滚刀；通过电机的输出从而使旋转柱转动，旋转柱的转动从而使铲泥滚刀一起转动，铲泥滚刀的转动可以对淤泥粉碎、松动，通过铲泥滚刀的转动可以应对凝固的淤泥，多组铲泥滚刀可以提高淤泥松动效果，方便吸泥管吸收淤泥，从而提高耙吸式挖泥船的工作效率。
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