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公开(公告)号：CN111661258A
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN202010489534.0
申请日：2020-06-02
Applicant: 中交天津港湾工程设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种分段式半潜驳连接机构及其连接方法，包括依次对接的多个半潜驳，相邻两半潜驳的底部通过连接机构进行连接；连接机构包括抗压杆、斜铁和卡槽座，抗压杆铰接于其中一个半潜驳底部，斜铁可上下移动设置于另一个半潜驳底部、卡槽座设置于另一个潜驳底部；抗压杆的一端配合于卡槽座内，且与斜铁相紧压；相邻两半潜驳的甲板面之间设置有拉紧装置、对中抗剪装置和调平装置。本发明的分段式半潜驳连接机构连接组装过程方便快捷，可以实现稳固有效便捷的连接。本发明的分段式半潜驳连接机构可以用于修造船行业，也可以用于水运行业，可根据应用特点和承载物件大小，方便灵活组装。
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公开(公告)号：CN111661258B
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202010489534.0
申请日：2020-06-02
Applicant: 中交天津港湾工程设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种分段式半潜驳连接机构及其连接方法，包括依次对接的多个半潜驳，相邻两半潜驳的底部通过连接机构进行连接；连接机构包括抗压杆、斜铁和卡槽座，抗压杆铰接于其中一个半潜驳底部，斜铁可上下移动设置于另一个半潜驳底部、卡槽座设置于另一个潜驳底部；抗压杆的一端配合于卡槽座内，且与斜铁相紧压；相邻两半潜驳的甲板面之间设置有拉紧装置、对中抗剪装置和调平装置。本发明的分段式半潜驳连接机构连接组装过程方便快捷，可以实现稳固有效便捷的连接。本发明的分段式半潜驳连接机构可以用于修造船行业，也可以用于水运行业，可根据应用特点和承载物件大小，方便灵活组装。
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公开(公告)号：CN108867758B
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN201810793008.6
申请日：2018-07-18
Applicant: 中交天津港湾工程设计院有限公司
Abstract: 本发明提供一种码头沉箱取水装置及施工方法，钢筋混凝土沉箱包括前墙、后墙、侧墙及纵隔墙、横隔墙形成的沉箱舱格，其特点是：在钢筋混凝土沉箱的内部设置导流墙，在前墙开设进水孔，在纵隔墙及横隔墙上设消能孔，在后墙上开孔，所述开孔与大型取水管相连，大型取水管设置有止水部件，部分沉箱舱格内底部和顶部浇筑混凝土。构成重力式码头的堤身部分，其下方为海床上的块石基床，其上部为钢筋混凝土胸墙，后侧为块石棱体，顶部为面层结构。将取水口与大型码头结构合为一体，不用单独选定海域建设取水口，减少了对海域的占用，节省了大量的建设时间，也节省了大量的工程造价。合理布置沉箱取水结构，保护港池内的设施安全。
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公开(公告)号：CN108867758A
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201810793008.6
申请日：2018-07-18
Applicant: 中交天津港湾工程设计院有限公司
Abstract: 本发明提供一种码头沉箱取水装置及施工方法，钢筋混凝土沉箱包括前墙、后墙、侧墙及纵隔墙、横隔墙形成的沉箱舱格，其特点是：在钢筋混凝土沉箱的内部设置导流墙，在前墙开设进水孔，在纵隔墙及横隔墙上设消能孔，在后墙上开孔，所述开孔与大型取水管相连，大型取水管设置有止水部件，部分沉箱舱格内底部和顶部浇筑混凝土。构成重力式码头的堤身部分，其下方为海床上的块石基床，其上部为钢筋混凝土胸墙，后侧为块石棱体，顶部为面层结构。将取水口与大型码头结构合为一体，不用单独选定海域建设取水口，减少了对海域的占用，节省了大量的建设时间，也节省了大量的工程造价。合理布置沉箱取水结构，保护港池内的设施安全。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN206486232U
公开(公告)日：2017-09-12
申请号：CN201720028508.1
申请日：2017-01-11
Applicant: 中交天津港湾工程设计院有限公司
IPC: B66F7/02
Abstract: 本实用新型公开了一种码头的升降装置，包括两个支架，两个支架平行设置；升降机构，升降机构设置在两个支架之间，动力机构，动力机构带动升降机构进行升降，升降机构上设有多个导向轮和多个锁定装置。多个导向轮可以为升降机构的升降提供导向作用，保证升降机构升降的可靠性和稳定性；当升降机构到达指定高度且需要固定时，多个锁定装置可以将升降机构固定在立柱上，从而可以使得升降机构处于固定的位置。升降机构设置在两个支架之间，支架包括多个立柱以及连接多个立柱顶端的连接柱，两个支架顶部之间没有设置连接柱，因此，可以简化码头的升降装置的结构，并可以释放本实用新型的码头的升降装置的顶部空间，满足升降装置的高度和空间需求。
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公开(公告)号：CN219106989U
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202222543394.8
申请日：2022-09-26
Applicant: 中交天津港湾工程设计院有限公司
Inventor： 王冰泉
Abstract: 本实用新型是一种高水头压力下的可拆卸脐带缆穿舱装置，包括固定部分以及可拆卸部分；固定部分包括临时盖板法兰、顶盖板法兰以及安装法兰；可拆卸部分包括穿舱法兰、密封堵头和法兰盲板；临时盖板法兰焊接在临时盖板上；顶盖板法兰焊接在顶盖板上，安装法兰通过螺栓安装在顶盖板法兰的端面上；脐带缆穿舱时，穿舱法兰穿设在临时盖板法兰、顶盖板法兰以及安装法兰内部；脐带缆不穿舱时，密封堵头穿设在临时盖板法兰、顶盖板法兰以及安装法兰内部，法兰盲板设置在密封堵头下端部的外侧且通过螺栓连接。本实用新型可对双层盖板结构进行有效水密；在母船撤离时便于拆除脐带缆；结构形式简单，便于加工制作，可拆除部分可重复使用，造价低。
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公开(公告)号：CN218712797U
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202222797220.4
申请日：2022-10-24
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交天津港湾工程设计院有限公司
Abstract: 本实用新型是一种用于大梯度水位差的新型零耗水船闸，包括若干蓄水池，蓄水池对称并列设置在船闸闸室两侧内壁上，蓄水池由上到下设有若干层蓄水仓格，每层蓄水仓格底部设有与船闸闸室连接的排灌水管，船闸闸室两侧外壁上设有若干与蓄水池一一对应的泵池，蓄水池最底部两层的蓄水仓格底部设有与泵池连接的泄水管，泄水管和排灌水管上均设有用于启闭的电动闸门，泵池内设有提升泵，提升泵上设有与蓄水池最顶部两层蓄水仓格连接的充水管。本实用新型船闸过船排灌水可通过蓄水池达到循环利用，零耗水，避免浪费水资源。
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公开(公告)号：CN208949969U
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201821140518.5
申请日：2018-07-18
Applicant: 中交天津港湾工程设计院有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种码头沉箱取水装置，钢筋混凝土沉箱包括前墙、后墙、侧墙及纵隔墙、横隔墙形成的沉箱舱格，其特点是：在钢筋混凝土沉箱的内部设置导流墙，在前墙开设进水孔，在纵隔墙及横隔墙上设消能孔，在后墙上开孔，所述开孔与大型取水管相连，大型取水管设置有止水部件，部分沉箱舱格内底部和顶部浇筑混凝土。构成重力式码头的堤身部分，其下方为海床上的块石基床，其上部为钢筋混凝土胸墙，后侧为块石棱体，顶部为面层结构。将取水口与大型码头结构合为一体，不用单独选定海域建设取水口，减少了对海域的占用，节省了大量的建设时间，也节省了大量的工程造价。合理布置沉箱取水结构，保护港池内的设施安全。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206859161U
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201720372095.9
申请日：2017-04-11
Applicant: 中交天津港湾工程设计院有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
IPC: E02B3/06
Abstract: 本实用新型公开了一种浮动式游艇码头，包括主桥和设置在主桥上的多个支桥，支桥会随着使用区域内水体的起伏进行上下的摆动，支桥由多个浮箱依靠铰接结构依次铰接而成，可以使得多个浮箱之间活动连接，增加支桥摆动的灵活性和安全性，防止支桥在摆动的过程中被损坏。梯形体形状的钢混壳体可以使得相邻的两个浮箱之间形成一个类似三角形的活动空间，此活动空间可以允许浮箱进行一定幅度的摆动，可以防止浮箱在摆动的过程中互相碰撞摩擦。钢混壳体包括相连的钢混上框架和钢混下框架，钢混壳体自身具有较高的结构强度和硬度，耐腐蚀耐暴晒；框架结构的钢混壳体可以加强浮箱的结构强度，使得浮箱更加牢固可靠。
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