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公开(公告)号：CN110487243A
公开(公告)日：2019-11-22
申请号：CN201910755708.0
申请日：2019-08-15
Applicant: 中交天津港湾工程研究院有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司 , 天津港湾工程质量检测中心有限公司
IPC: G01C5/04
Abstract: 本发明公开了一种机场跑道沉降监测系统及其布设和使用方法，在跑道地基中设置多个沉降监测点，每个沉降监测点中分别埋设有一个磁致伸缩液体压差式静力水准仪，在跑道地基侧部设置有沉降基点，沉降基点位置也安装有磁致伸缩液体压差式静力水准仪，各沉降监测点的磁致伸缩液体压差式静力水准仪通过液体连通管与沉降基点的磁致伸缩液体压差式静力水准仪相连通，并且各沉降监测点的磁致伸缩液体压差式静力水准仪通过气体连通管与沉降基点的磁致伸缩液体压差式静力水准仪相连通，并且所有磁致伸缩液体压差式静力水准仪数据线通过预埋穿线管汇总引出至沉降基点附近数据采集器，进而实现根据需要实时采集跑道沉降数据。
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公开(公告)号：CN209537970U
公开(公告)日：2019-10-25
申请号：CN201821228937.4
申请日：2018-07-31
Applicant: 中交天津港湾工程研究院有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司 , 天津港湾工程质量检测中心有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种新近高填砂地基机场跑道结构，包括高填方砂土地基、振冲挤密砂桩、级配碎石底基层、土工格栅、级配碎石基层、应力吸收层、沥青混凝土下面层、沥青混凝土中面层和沥青混凝土上面层。因地制宜，就地取材，采用砂土作为回填料，满足承载力的前提下有效的利用当地资源。采用较厚的沥青层柔性路面，降低传统沥青层层底开裂和避免结构性车辙。该跑道结构能够适应飞机交通荷载要求，在保证通航能力的前提下，就地取材有效降低工程的成本。
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公开(公告)号：CN211121185U
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN201921328261.0
申请日：2019-08-15
Applicant: 中交天津港湾工程研究院有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司 , 天津港湾工程质量检测中心有限公司
IPC: G01C5/04
Abstract: 本实用新型公开了一种机场跑道沉降监测系统，在跑道地基中设置多个沉降监测点，每个沉降监测点中分别埋设有一个磁致伸缩液体压差式静力水准仪，在跑道地基侧部设置有沉降基点，沉降基点位置也安装有磁致伸缩液体压差式静力水准仪，各沉降监测点的磁致伸缩液体压差式静力水准仪通过液体连通管与沉降基点的磁致伸缩液体压差式静力水准仪相连通，并且各沉降监测点的磁致伸缩液体压差式静力水准仪通过气体连通管与沉降基点的磁致伸缩液体压差式静力水准仪相连通，并且所有磁致伸缩液体压差式静力水准仪数据线通过预埋穿线管汇总引出至沉降基点附近数据采集器，进而实现根据需要实时采集跑道沉降数据。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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