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公开(公告)号：CN112482353A
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN202011261043.7
申请日：2020-11-12
申请人： 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司
IPC分类号： E02D3/08
摘要： 本发明属于海上软基处理施工领域，具体公开海上碎石桩船自动供料系统，包括碎石桩船船体、支撑架，安装在支撑架上的振冲处理装置，还包括碎石料仓，安装在碎石桩船船体甲板上用于存储碎石原料；碎石输送装置，用于接收并输送碎石料仓内出来的碎石；过渡料仓，安装在碎石输送装置的输出端用于接收和临时存放输送来的碎石；提升料斗，置于过渡料仓的下方用于接收从过渡料仓出来的碎石；料斗提升装置，驱动提升料斗在垂直方向上下运动并将提升料斗中的碎石输入至振冲处理装置的料仓中。该自动供料系统能够准确的计量碎石的数量，供料过程顺畅不堵塞，操作简单方便，自动化程度高。
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公开(公告)号：CN101723237B
公开(公告)日：2013-03-13
申请号：CN201010019590.4
申请日：2010-01-22
申请人： 中交四航局第二工程有限公司
IPC分类号： B66C1/16
摘要： 一种新型软索压杆式箱梁吊具，两根主撑杆的两端通过两根副撑杆连接形成一个矩形框；主撑杆的两端部与下连接件连接，下连接件与主斜拉吊索的一端连接，主斜拉吊索的另一端与上连接件连接；上连接件通过副水平拉索连接，主撑杆端部一侧的两个上连接件与平衡梁连接后挂在起重船的主钩上，另一侧的两个上连接件分别直接挂在起重船的主钩上。本发明具有的优点如下：重量减轻；结构简单、作周期短；减少了四钩不同步造成的负荷转移问题；受风面积小，减小了外加负荷；体积小巧，检查、存放、运输方便；安全系数选取较高，稍加改动就可应用到其它不同尺寸的砼箱梁吊装中；使用可靠性高，应力集中少；造价低。
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公开(公告)号：CN107975036A
公开(公告)日：2018-05-01
申请号：CN201711067542.0
申请日：2017-11-03
申请人： 中交四航局第二工程有限公司
摘要： 本发明提供一种水下深层地基处理三桩四轴工程船，其包括布置于船体底舱内的自动调倾压载平衡系统；用以调制浆料并输出的制浆系统，其包括设于所述船体的甲板上的储料罐、与储料罐连通以输送浆料至称量斗装置的螺旋输料机以及与称量斗装置和储浆桶连接的搅拌机，以搅拌称量斗装置输出的浆料后输出至储浆桶储备；所述工程船的处理机系统通过桩架系统设于船体的船首处，并通过供浆系统与制浆系统连接以进行施工；所述工程船的船尾处还布置有宿舍生活区和操控室。本发明通过前述技术方案解决现有工程船在远洋水运工程中的不足，实现适应远洋水运工程特点的工程船，且经济节约、结构紧凑、机械化程度高、自动化控制性能高、保证施工速度和施工质量。
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公开(公告)号：CN101723237A
公开(公告)日：2010-06-09
申请号：CN201010019590.4
申请日：2010-01-22
申请人： 中交四航局第二工程有限公司
IPC分类号： B66C1/16
摘要： 一种新型软索压杆式箱梁吊具，两根主撑杆的两端通过两根副撑杆连接形成一个矩形框；主撑杆的两端部与下连接件连接，下连接件与主斜拉吊索的一端连接，主斜拉吊索的另一端与上连接件连接；上连接件通过副水平拉索连接，主撑杆端部一侧的两个上连接件与平衡梁连接后挂在起重船的主钩上，另一侧的两个上连接件分别直接挂在起重船的主钩上。本发明具有的优点如下：重量减轻；结构简单、作周期短；减少了四钩不同步造成的负荷转移问题；受风面积小，减小了外加负荷；体积小巧，检查、存放、运输方便；安全系数选取较高，稍加改动就可应用到其它不同尺寸的砼箱梁吊装中；使用可靠性高，应力集中少；造价低。
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公开(公告)号：CN108536089A
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201810540757.8
申请日：2018-05-30
申请人： 中交四航局第二工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种具有自动化成桩集成系统的水下深层水泥搅拌工程船，其包括船体，船体上设有桩架，还包括GPS定位系统及打桩控制系统，桩架上设置有钻杆及处理机，打桩控制系统包括主控电脑及可编程控制器、高程编码器、荷载传感器、电磁流量计、压力传感器、钻杆变频器、泥浆泵变频器及起重绞车变频器。本发明提高了水下深层搅拌工程船成桩的自动化控制程度，从移船定位到打桩的每个动作实现电脑全程监控，降低船机设备的安全使用风险，提高打桩施工效率，有效的控制成桩质量。
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公开(公告)号：CN102409680B
公开(公告)日：2014-04-02
申请号：CN201110231041.8
申请日：2011-08-12
申请人： 中交四航局第二工程有限公司
IPC分类号： E02D15/08
摘要： 一种滑道组合桩水下送桩工艺，包括如下步骤：a、先将替打与一打桩船的桩锤连接一起，再将一送桩导管装入所述打桩船的上龙口处；b、利用三条吊索将一组合桩构成的基桩悬吊起来，其中所述基桩近底部处套设有一条吊索，而其余的两条吊索则被套设在所述基桩的近顶部处；c、将所述基桩立起进入龙口，合背板前门抱住桩身，松解所述基桩近底部处所设吊索的吊桩索扣，下桩；d、由打桩船GPS定位系统定出桩位，再结合岸上另设的经纬仪进行桩位调整，经调校无误后下桩至稳住桩身；e、所述基桩自沉稳住桩身后，再测量调整桩位和桩身垂直度，然后将所述的送桩导管套入所述基桩的桩头，重新测量调整送桩导管、桩身与桩架是否在同一垂直线上，然后解开所述基桩近顶部处所设两条吊索的吊桩索扣；f、将桩锤和替打套入送桩导管，测量调整送桩导管、桩身与桩架是否在同一垂直线上，然后压锤，最后即开始进行施打；g、开始锤击时，先用空档锤击3~5击；然后采用一档、二档继续锤击施打，并慢慢将所述背板提升到送桩导管上；h、调整控制标高的竖直角度进行监控标高和贯入度；和i、最后，锤击施打至符合停锤标准，然后，先提升桩锤、替打，再提起送桩导管一起沿所述龙口提升，而完成该基桩的整体送桩工艺。
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公开(公告)号：CN102409680A
公开(公告)日：2012-04-11
申请号：CN201110231041.8
申请日：2011-08-12
申请人： 中交四航局第二工程有限公司
IPC分类号： E02D15/08
摘要： 一种滑道组合桩水下送桩工艺，包括如下步骤：a.先将替打与一桩锤连接，再将一送桩导管装入上龙口处；b.将一组合桩构成的基桩悬吊起来；c.将所述基桩立起进入龙口，合背板抱住桩身，下桩；d.由GPS定出桩位，再结合经纬仪进行桩位调整后下桩至稳住桩身；e.所述基桩自沉稳住桩身后，再测量调整桩位和桩身垂直度，然后将所述的送桩导管套入基桩的桩头，并使送桩导管、桩身与桩架在同一垂直线上；f.将桩锤和替打套入送桩导管，然后压锤，最后进行施打；g.开始锤击时，并慢慢将所述背板提升到送桩导管上；h.调整竖直角度进行监控标高和贯入度；和i.最后，锤击施打至符合停锤标准，然后，提起送桩导管，而完成整体送桩工艺。
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公开(公告)号：CN202639818U
公开(公告)日：2013-01-02
申请号：CN201220186348.0
申请日：2012-04-27
申请人： 武汉理工大学 , 中交四航局第二工程有限公司
IPC分类号： B23P19/10
摘要： 本实用新型公开了基于激光定位的大型法兰孔精对位系统，包括用于驱动上法兰的微调液压缸、用于感应微调液压缸活塞杆运动程度的位移传感器、控制微调液压缸的电磁阀，其特征在于：它还包括CPU、模数转换器、数模转换器、设置在下法兰的法兰孔内壁上的激光漫反射传感器，其中，激光漫反射传感器的信号输出端连接CPU，CPU的控制信号输出端通过数模转换器连接电磁阀的控制端，所述位移传感器的输出端通过模数转换器连接CPU。本实用新型排除了图像处理中产生的误差；采用激光漫反射光电开关，上法兰不需要装任何部件，整个系统线路布置简单；同时能大大提高上下法兰的对中精度。
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公开(公告)号：CN202194141U
公开(公告)日：2012-04-18
申请号：CN201120292807.9
申请日：2011-08-12
申请人： 中交四航局第二工程有限公司
IPC分类号： E02D13/04
摘要： 一种送桩导管的新型结构，所述的送桩导管是由一中空圆管所构成，所述的中空圆管除了于其上下两端分别设有一中央具有排气孔的厚钢板外，其外侧壁上并设有上下对应的两钳口，而且所述的中空圆管外侧壁上并分别设有两对左右对应的吊耳，另外，所述中空圆管的两端内壁及该中空圆管设置所述钳口处的内壁均设有数环向加强筋板及数竖向加强筋板；另该下端的厚钢板处则进一步向下沿伸设有一桩头箍，所述的桩头箍具有一朝下方开口的桩头插置孔。
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公开(公告)号：CN215052980U
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202120814630.8
申请日：2021-04-20
申请人： 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种具有集成自动化成桩系统的振冲式碎石桩船，包括船体，船体上设有桩架、定位系统、自动控制系统和供料系统，桩架上设有振冲设备；定位系统包括工控机、多台GPS、倾角传感器、测深仪和倾斜仪；自动控制系统包括主控电脑、工业控制计算机、高程编码器、第一称重传感器、压力传感器、振冲变频器、绞车变频器，主控电脑与工业控制计算机连接，工业控制计算机分别与高程编码器、第一称重传感器、压力传感器、振冲变频器和绞车变频器连接；供料系统与工业控制计算机连接，为振冲设备供料。本实用新型实现水下深层搅拌碎石桩自动化成桩工艺，提高施工效率，确保施工质量，突破国外垄断的技术瓶颈。
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