公开(公告)号：CN117407964B

公开(公告)日：2024-02-27

申请号：CN202311705723.7

申请日：2023-12-13

申请人： 中交公路规划设计院有限公司

发明人： 王勇 ,  刘洪洲 ,  曹影峰 ,  刘曦 ,  张海佳 ,  卢志楷 ,  胡童云 ,  范哲 ,  邓斌

IPC分类号： G06F30/13 ,  G06F30/20

摘要： 本发明涉及建筑设计技术领域，提供一种基于二三维交互的明挖隧道基坑BIM参数化设计方法，获取各类构件不同型号的族库、路线信息和设计数据；将路线信息和设计数据发送至预设的业务参数计算模型，业务参数计算模型内置的二维控件解析接收到的路线信息和设计数据后，自动绘制各种边线并计算各类构件的布置位置坐标和尺寸参数，再通过三维控件输出三维模型；基于三维模型通过业务参数计算模型内置的三维控件计算生成二维出图参数、输出施工定位坐标高程表参数和输出工程表参数；调用二维控件和表格控件，输出图纸、工程量、施工定位坐标高程表成果，完成参数化设计。本发明解决了现有明挖隧道基坑建筑模型设计过程中复杂度高、设计效率低的问题。

公开(公告)号：CN118586123A

公开(公告)日：2024-09-03

申请号：CN202410754976.1

申请日：2024-06-12

申请人： 中交公路规划设计院有限公司

发明人： 杨名冠 ,  李毅 ,  王志鹏 ,  刘清 ,  胡童云 ,  赵英策

IPC分类号： G06F30/17 ,  G06F30/20 ,  G06F119/14

摘要： 本发明涉及缆索找形技术领域，特别是一种基于预估‑校正迭代的多段悬链线找形方法，包括以下步骤：S1、建立全局坐标系，确定参数；S2、确定迭代初始坐标与各节段初始水平内力；S3、根据悬链线方程得到各节段竖向内力向量FV、悬链线无应力长度S0；S4、计算节点坐标；计算总体影响矩阵KG；计算不平衡力向量UF，计算修正向量Cor；S5、以UF与Cor的范数足够小作为收敛条件，若满足收敛条件完成找形；不满足进行下一步；S6、根据Cor修正各节点坐标与S0；S7、以节段垂度为变量，根据悬链线方程得到悬链线S0和两端内力，判断是否满足收敛条件，若满足执行S4；若不满足执行S7，直至满足收敛条件。本发明提供的方法解决了常规方法迭代不易收敛的问题。

公开(公告)号：CN117407964A

公开(公告)日：2024-01-16

申请号：CN202311705723.7

申请日：2023-12-13

申请人： 中交公路规划设计院有限公司

发明人： 王勇 ,  刘洪洲 ,  曹影峰 ,  刘曦 ,  张海佳 ,  卢志楷 ,  胡童云 ,  范哲 ,  邓斌

IPC分类号： G06F30/13 ,  G06F30/20

摘要： 本发明涉及建筑设计技术领域，提供一种基于二三维交互的明挖隧道基坑BIM参数化设计方法，获取各类构件不同型号的族库、路线信息和设计数据；将路线信息和设计数据发送至预设的业务参数计算模型，业务参数计算模型内置的二维控件解析接收到的路线信息和设计数据后，自动绘制各种边线并计算各类构件的布置位置坐标和尺寸参数，再通过三维控件输出三维模型；基于三维模型通过业务参数计算模型内置的三维控件计算生成二维出图参数、输出施工定位坐标高程表参数和输出工程表参数；调用二维控件和表格控件，输出图纸、工程量、施工定位坐标高程表成果，完成参数化设计。本发明解决了现有明挖隧道基坑建筑模型设计过程中复杂度高、设计效率低的问题。