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公开(公告)号：CN115547093A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202210670699.7
申请日：2022-06-13
摘要： 本公开提供了一种一街一策路内智慧停车方法，包括：识别路内停车场景所属类别；执行与路内停车场景对应类别的停车政策；停车政策包括设置停车时段、停车时长和阶梯式计费政策，和/或，与路内停车场景周边的其它停车场景联动，实现车位共享；在不同类别路内停车场景中停车时段、停车时长、阶梯式计费政策和与在其他停车场景联动的条件不同。该方法提出了“一街一策”停车策略，充分考虑了城市治理、区域停车特点和后期运营维护的需求，满足了不同停车主体对智慧停车的特定需求，有效降低了停车时间，提高了出行的便捷性，充分体现了新时代智慧停车的精细化、人性化水平。本公开还提供了一种一街一策路内智慧停车装置、电子设备和存储介质。
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公开(公告)号：CN115150426A
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202210571993.2
申请日：2022-05-24
IPC分类号： H04L67/12 , G08G1/01 , G08G1/048 , G06Q10/00 , G06Q50/26 , G06Q50/30 , H04L9/40 , H04L67/1095
摘要： 本公开提供了一种智慧公路总体架构，包括：智慧应用系统，用于集成智慧公路的智慧建设、智慧管理、智慧养护和智慧运营功能；融合设施系统，用于融合智慧感知、智慧能源、通信设施和管理服务功能，为智慧应用系统提供多方位融合服务；数据管理系统，用于为智慧应用系统和融合设施系统提供数据采集、存储、计算及支撑服务。该架构将智慧公路的建设、管理、养护和运营进行了整体规划，有利于智慧公路系统的应用和推广，将有力推动智慧公路系统的大规模应用。
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公开(公告)号：CN114964446A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210433325.3
申请日：2022-04-22
摘要： 本公开提供了一种公路桥梁动态交通荷载监测预警方法，包括：利用高速公路收费站入口的不停车称重系统，获取即将进入桥梁所在区域路段的车辆的入口称重数据；基于ETC门架系统获取车辆在桥梁所在区域路段内的实时行驶数据，估计车辆进入桥梁的第一时间；基于进入桥梁所在区域路段内的全部车辆的入口称重数据、实时行驶数据和第一时间，估计预设时间段内桥梁上的第一车辆荷载空间分布；当第一车辆荷载空间分布超出桥梁的承载范围时，在桥梁所在区域路段发出预警信号。本公开还提供了一种公路桥梁动态交通荷载监测预警装置、电子设备及存储介质。
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公开(公告)号：CN114548782A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202210174160.2
申请日：2022-02-24
摘要： 本公开提供了一种未来智慧公路调控方法，包括：基于交通感知设备获取路网数据，路网数据至少包括交通状态信息、环境信息、道路状态信息、车辆状态信息；将路网数据提交至智慧管理服务平台，综合路网数据所包括的多种信息，得到对路网的调控策略；将调控策略向路网中的车辆、调控设备发布，使车辆、调控设备执行调控策略。该方法可以实现基于各种路网数据得出对路网的综合分析评估和研判，提升未来智慧公路智能决策与控制能力。本公开还提供了一种未来智慧公路调控装置、电子设备及计算机可读存储介质。
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公开(公告)号：CN114964446B
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202210433325.3
申请日：2022-04-22
摘要： 本公开提供了一种公路桥梁动态交通荷载监测预警方法，包括：利用高速公路收费站入口的不停车称重系统，获取即将进入桥梁所在区域路段的车辆的入口称重数据；基于ETC门架系统获取车辆在桥梁所在区域路段内的实时行驶数据，估计车辆进入桥梁的第一时间；基于进入桥梁所在区域路段内的全部车辆的入口称重数据、实时行驶数据和第一时间，估计预设时间段内桥梁上的第一车辆荷载空间分布；当第一车辆荷载空间分布超出桥梁的承载范围时，在桥梁所在区域路段发出预警信号。本公开还提供了一种公路桥梁动态交通荷载监测预警装置、电子设备及存储介质。
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公开(公告)号：CN114582159A
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202210131472.5
申请日：2022-02-11
IPC分类号： G08G1/14
摘要： 本公开提供了一种公路服务区分级智能停车引导方法，包括：采集高速公路服务区停车场的视频流图像信息；基于视频流图像信息，识别服务区停车场的整体车位饱和度、各类车型停车区的车位饱和度及方位、各类车型停车区域的占用车位数量、剩余车位数量及方位；在与服务区连接的道路主线上展示服务区停车场的整体车位饱和度，以及在服务区入口展示各类车型停车区的车位饱和度及方位，在各类车型停车区入口前展示各类车型停车区域的占用车位数量、剩余车位数量及方位，以分别实现车辆在高速公路上的主线预告引导、入口总容量引导、分车型车位引导的三级停车引导。本公开还提供了一种公路服务区分级智能停车引导系统、电子设备及存储介质。
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公开(公告)号：CN110942253A
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201911184828.6
申请日：2019-11-27
IPC分类号： G06Q10/06 , G06Q50/08 , G06F30/13 , G06F119/14 , G01D21/02
摘要： 本发明提供了一种公路大跨度缆索承重桥梁群结构安全监管系统，包括：检测传感器，设置在各个大跨度缆索承重桥上，用于获取所述各个大跨度缆索承重桥的检测数据；结构监测单元，与所述检测传感器电连接，用于接收所述各个大跨度缆索承重桥的检测数据并对其进行处理分析，获得分析结果。本发明通过实时感知、识别、诊断、评估结构的损伤与安全状态及其演化规律，揭示桥群结构在现实荷载与环境耦合作用下的全寿命行为机制，为结构设计建造、管理养护和运营安全提供科学支撑。
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公开(公告)号：CN210983491U
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN201922102352.9
申请日：2019-11-27
IPC分类号： G06Q10/06 , G06Q50/08 , G06F30/13 , G06F119/14 , G01D21/02
摘要： 本实用新型提供了一种公路大跨度缆索承重桥梁群结构安全监管系统，包括：检测传感器，设置在各个大跨度缆索承重桥上，用于获取所述各个大跨度缆索承重桥的检测数据；结构监测单元，与所述检测传感器电连接，用于接收所述各个大跨度缆索承重桥的检测数据并对其进行处理分析，获得分析结果。本实用新型通过实时感知、识别、诊断、评估结构的损伤与安全状态及其演化规律，揭示了桥群结构在现实荷载与环境耦合作用下的全寿命行为机制，为结构设计建造、管理养护和运营安全提供科学支撑。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN110514250A
公开(公告)日：2019-11-29
申请号：CN201910917056.6
申请日：2019-09-26
IPC分类号： G01D21/02
摘要： 本发明提供了一种基于多传感器融合的路面结构监测系统，包括：数据采集设备簇(10)，其包括至少两种数据采集设备，用于实时采集路面状况数据；数据接收与分析设备(30)，和所述数据采集设备簇(10)连接，用于接收所述路面状况数据并对其进行分析，得到病害状态。本发明采用多种数据采集设备实时监测路面状况，避免了人为检测的主观因素，同时能够更加准确地反映路面真实情况，实现了及时发现病害并进行处理，保障道路的行车安全。
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公开(公告)号：CN113420048A
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202110548797.9
申请日：2021-05-19
IPC分类号： G06F16/2455
摘要： 本公开提供一种数据汇聚方法，包括：采集道路感知数据，通过持久化的消息队列存储方式，将所述道路感知数据进行缓存；读取所述道路感知数据，将所述道路感知数据封装为MQTT数据包；基于Kafka流处理平台，将所述MQTT数据包转化为Kafka消息队列；将所述Kafka消息队列中的Kafka消息转化为实体对象后进行数据处理，存储处理后的数据至时序数据库。本公开还提供一种数据汇聚装置、电子设备及可读存储介质。
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