一种塔偏智能调节装置
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117125630A

    公开(公告)日:2023-11-28

    申请号:CN202310950754.2

    申请日:2023-07-31

    Abstract: 本发明属于建筑施工技术领域,尤其是一种塔偏智能调节装置,包括混凝土基座,所述混凝土基座的上表面固定安装有塔偏调节机构,所述塔偏调节机构的表面固定安装有塔吊本体,所述塔吊本体的表面固定安装有智能监测控制机构。该塔偏智能调节装置,通过设置塔偏调节机构和智能监测控制机构,在使用时,通过智能监测控制机构自动对塔机进行倾斜和吊装作业监测,在出现因基础沉降导致塔机出现倾斜时,通过塔偏调节机构自动对塔吊主体进行扶正,从而解决了现有的因塔机的基础出现沉降,导致塔机出现倾斜,若不及时对塔机进行扶正,不仅会造成降低施工进度,还会影响塔机作业安全的问题。

    一种应用于单吊点起吊模式下的钢桁梁单元起吊方法

    公开(公告)号:CN109081235A

    公开(公告)日:2018-12-25

    申请号:CN201811158209.5

    申请日:2018-09-30

    Abstract: 本发明提供了一种应用于单吊点起吊模式下的钢桁梁单元起吊方法,在钢桁梁单元起吊安装施工时,采用高强螺栓将装配式钢吊耳装置与钢桁梁单元进行连接,然后利用起重设备通过起吊钢丝绳或吊带与钢吊耳装置进行连接,实现钢桁梁单元的起吊连接。钢桁梁单元桥位安装施工完成后解除钢吊耳与钢桁梁单元的高强螺栓,拆除钢吊耳装置,可周转至下一节段钢桁梁的起吊施工。该起吊连接方法实现了单起吊吊点条件下钢桁梁单元的起吊连接设计,在施工应用过程中安装和拆除方便快捷,能够周转使用,既安全高效又经济实用,值得在今后类似钢桁梁单元的起吊连接设计中得到进一步的推广和应用。

    连跨拱桥中央墩扣塔偏位自动调整装置和调整方法

    公开(公告)号:CN119266102A

    公开(公告)日:2025-01-07

    申请号:CN202411441898.6

    申请日:2024-10-16

    Abstract: 本发明提出一种连跨拱桥中央墩扣塔偏位的自动调整装置,用于调节在建拱桥的扣塔的偏转,扣塔设置在拱桥中墩的顶部,包括:地面锚固装置、两套千斤顶系统、塔端锚固装置、两根调节索、位移监测站和控制系统;地面锚固装置安装在顺桥向的拱桥边墩上;两套千斤顶系统均与地面锚固装置相连接;塔端锚固装置设置在扣塔的柱间;两根调节索连接在塔端锚固装置的两端与两套千斤顶系统之间;位移监测站设置在扣塔的顶端;控制系统的信号输入端与位移监测站无线信号连接,控制系统的信号输出端与千斤顶系统电连接。本发明的连跨拱桥中央墩扣塔偏位的自动调整装置可实现单侧拱肋节段安装并张拉扣索,不仅能保证拱肋安装线型,而且减少了节段大悬臂安装的风险,降低了施工成本。

    拱肋翻身装置
    4.
    实用新型

    公开(公告)号:CN222390281U

    公开(公告)日:2025-01-24

    申请号:CN202421074149.X

    申请日:2024-05-16

    Abstract: 本实用新型涉及拱肋翻身装置,适用于拱肋节段的翻转,包括支垫和翻身支点,支垫支撑于拱肋节段的第一弦管;翻身支点支撑于拱肋节段的第二弦管,处于悬吊状态的拱肋节段依靠翻身支点被翻转换向。本实用新型利用场地内现有的龙门吊配合拱肋翻身装置实现拱肋节段翻身,主要是通过龙门吊起吊拱肋节段,而拱肋节段借助拱肋翻身装置完成90°的翻身作业,拱肋翻身装置保证了拱肋在翻身的过程中的安全性和稳定性,加快了拱肋翻身速度,减少了起重吊装资源的投入。

    一种拱肋高空焊接作业平台

    公开(公告)号:CN222008648U

    公开(公告)日:2024-11-15

    申请号:CN202323453450.X

    申请日:2023-12-18

    Abstract: 本实用新型涉及钢拱桥梁建造技术领域,具体涉及一种拱肋高空焊接作业平台。拱肋高空焊接作业平台采用整体框架式型钢挂篮结构,该型钢挂篮结构主要由挂篮横梁连接支撑耳板焊接到拱肋上作为本结构的主要承重构件,具体包括挂篮横梁、底部施工作业平台和笼式挂篮结构,挂篮横梁居中设置有支撑耳板,所述支撑耳板与主弦管的拱肋连接;所述挂篮横梁两侧各设置一组笼式挂篮结构,两组笼式挂篮结构通过设置在底部的底部施工作业平台连接成一体。采用本实用新型的作业平台给施工人员提供了较大的作业空间,施工人员进行焊接操过程中可安全自由的活动,提高了焊接质量,线性控制精度得到了有效保障,加快了施工效率。

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